華夏時報（chinatimes.net.cn）記者王瑞斌 北京報道
特斯拉的股價嚇壞了所有人。
俗話說，股價越高越沒人敢碰，但是它就能一直漲，不停的漲。截至美東時間2月4日收盤，特斯拉股價再漲13.73%，報887.06美元。這已經是其連續6個交易日高速增長，總體漲幅接近60%。值得一提的是，目前特斯拉也超過了A股所有整車製造企業的市值總和。
6天漲600億美金
在過去6個交易日內，特斯拉上漲了約600億美金，這相當於一個百度的市值，這種漲幅速度，不可謂不瘋狂，與之媲美的股票只有國內的茅臺。
特斯拉是一家極具爭議的公司。從這家公司創業之初，一直伴隨著兩種聲音，極其認同和使勁唱衰，看好的一派，認為其是下一個蘋果，不看好的認為其不過是一家不斷跳票的汽車製造公司。
而兩種極端的聲音，從特斯拉今年的股價走勢，體現的尤為明顯。
年初，特斯拉2019年Q1財報虧損、人事震盪高管離職、現金流捉襟見肘、CEO馬斯克遭SEC指控、Model 3安全性遭監管機構調查等多重利空消息，特斯拉股價一路下行，自年初高點352美元一路下跌至179.61美元，股價跌至2年半新低，市值也大幅縮水至322億美元， 唱空的人對最悲觀情境下的特斯拉股價預期大幅下調至10美元，相當於潛在下跌空間有大約95%；此前預期為97美元。
摩根士丹利分析師Adam Jonas指出，最糟糕情景是由特斯拉的債務負擔增加、市場飽和、以及全球貿易局勢繼續發酵所構成，導致需求急劇下降。該投行指出，最悲觀情景預測的假定是特斯拉在中國的銷量僅該行估計的一半左右。
如今，利好的消息多了，唱衰的人都跟著叫好。有分析稱，特斯拉可能出現了軋空現象，即股價上漲迫使空頭買回股票補倉來止損。一家跟蹤做空行為的數據公司S3 Partners的數據顯示，在過去30天裡，特斯拉被做空的股票數量下降了5%。
今日，特斯拉股價最高飆漲至968.99美元，市值達到1600億美元，超越大眾集團，逼近全球市值最高的車企豐田汽車（市值約1937億美元）。
特斯拉離不開中國
馬斯克說過，沒有你們（中國政府），就沒有特斯拉今天。現在看來，這句話說的其實並不誇張。
特斯拉漸入佳境得益於去年三季度的財務報表。在此期間，特斯拉獲得來自銀團35億人民幣的無抵押貸款，其利率為央行年基準利率的90%。同時特斯拉還與招行簽署融資協議，由招行提供50億人民幣的無擔保12個月循環貸款，其利率同樣為央行年基準利率的90%。
目前，特斯拉已經獲得高達185億人民幣貸款，遠超此前上海超級工廠預估建設成本（約140億人民幣），由於國內政府的幫助，才使得特斯拉財報有如此亮眼的成績。
而特斯拉此輪股價飆漲一方面源於四季度業績超預期，其已經連續兩個季度盈利，以及自由現金流大幅改善，而在這之前是銷量大增，以及中國國產讓未來銷量大幅增長有保障。
本季度，特斯拉實現總營收73.8億美元，同比增長2.2%，環比增長17.2%，超過市場預期的70.8億美元；非通用準則（Non-GAAP）下歸屬於股東淨利潤3.9億美元，Non-GAAP下每股收益2.14美元，同樣超過市場預期的1.76美元。
此外，拉昇特斯拉股價的利好因素還包括2020年50萬輛的交付預期，以及未來兩年系列密集的產品，比如續航里程達到315英里（500公里）的Model Y交付、電動皮卡Cybertruck、太陽能屋頂、新一代電池產品、全新一代 Roadster和全自動駕駛功能的迭代等。
特斯拉在Q4財報中明確指出，由Model Y帶來的更高的交付量、上海工廠的投產，以及更優化的經營槓桿、進一步的成本降低，這些將使特斯拉的營業利潤率達到行業領先級別。作為一家成立多年的科技公司，2020年將進入盈利期的信號，這對於資本市場來說是利好。
可以說，2020年的特斯拉依舊需要國內市場。
閱讀更多 華夏時報 的文章
