平凡人531113
我是有老年乘车卡的人！我坚决支持取消老年公交乘车卡！为什么和年轻人争抢座位呢？要多为年轻人想想！他们的压力多大呀！动不动还要他们让坐！没事就在家附近走走！特别是上下班乘车高峰时间少出门！老人又没什么急事！还是以休息为主！别找不自在！虽然国家给了老人这待遇！但并不是要你去车上抢座位去的！还是要自遵自重！
Fc166865054
每个人都有老的那一天，这些人不要老为这么一张公交卡说事，我也是刚有公交卡的老年人，出门交通工具就是公交车，没有其它交通工具，我看到的是不是上班时间年轻人做车的很少，大部分都是老年人，没这些老年人做车可以说大部分车是空的，国家对老年人这点福利怎么总有个别人说三道四啊。
雨天的心情913
我家东面一个大莱市场，菜较城区内便宜二至三成。实行老人乘公交免费时，每天早上从城内公交出来一车一车全是老年人，他们拉着小车涌到莱场买菜把小车装满后拉到城区去卖（自吃小部分），搞得青年人上班挤不上车，你要上车，他们说老人优先，公交司机直皱眉头，也无可奈何。
冰洁681
公交老人卡争论不休，反映民情意愿，好事一桩!
我也说两句吧，也快七十了，早上需要去公园，喝茶出行也与大众人群 挤共交车，想想也是沒办法的事，受城市大拆大建的影响下，被迫接受搬离几十年的出生地，去到离城市十多二十公里路程安家，你能不接受吗?有说话的余地吗?不就一字“穷"，基层老百姓的我，如果有钱，在原地买房子，也不会每月老远路回市区看病，每单次转换公交车两趟，再转地铁两线路次，如此拆腾我们想吗?所以这也是很现实的。
说回来，老年免费卡也反映政府关怀老人的一种福利，做到惠民的民生大实事。还有一细则，大部分长者都是消费群体，正正得到政府关心，免费出行大大提升了这座城的兴旺，得别餐饮业，所带从来的收益是互补的，这才是政府一大格局的体现。
用户乐逍遥体育娱乐人
提这建议的一般都是活不到6O的和不想活到6O的人，还有它们没有孩子要读书和不需老人接送也不管别人家要不要老人接送就信囗雌黄的没文化的人。
手机用户5895831435
取消老年人车卡的提法太过分啦，绝对不合适，这是社会进步的体现哎，不能取消！但是，可以有个变通的方法，如果往卡里每月充值若干钱款，那老年人一般都舍不得再没事就坐免费的车瞎逛了，会想着留给孙子孙女买点什么了[呲牙]而且他们的卡一定要可以在家门口的超市或服务点刷卡使用才行。
南京徐老头
上海，早就取消了免费卡，改革先锋吧！按年龄，分档次，发钱。我70多岁，每月是150元。住金山郊区，进上海市中心，要长途汽车加地铁。一次来回就要40多元。如果，市区消费，就大大有余了！
和平鹰画家
解决这个问题其实很简单，一取消老年卡；二将相对应的金额转化成养老金直接打到个人养老卡上就可以了。
男中音8
公交车基本都是老年人乘坐这是事实，请所谓专家实地考察！上下班高峰也很少年轻人乘坐公交车，不知道喊着取消老年人免费乘车的人是什么动机？
gaosonglin
老年公交卡，是体现国家对老年人的关爱，也是社会主义制度优越性的体现，就是无事到处走走看看都是应该的。关键的问题是要加强老年教育，提高老年人素质，多给社会和年青人提供正能量。多数老年人乘车，都是为家庭儿孙做事，当老年人做不动家事的时候，也不愿乘公交车了。因此，我建议保留公交免费卡。
