知足常乐。21
摩旅如果不在意速度和拉风，就普通的125或者150排量就行了，骑跨车通过性好，好维护，但是泥水路容易脏鞋和裤腿，踏板车舒服鞋和裤腿不怎么受路上泥水影响，但是油箱小，要时不时加油，再一个就是车轮小，通过性不如骑跨车。
我常和我老婆说如果闲下来了，就带她骑摩托车到外面逛，不用太快速度在路上，就边看风景边玩，走到哪算哪，灵活方便。因为既然是摩旅，主要是在路上慢慢的体会风景，而不是急匆匆的在路上跑来跑去。
在路上lem
1、千万不要买国产的摩托车 2、不要听他们说买跨骑摩托车 3、我个人觉得还是买一辆踏板车吧，看着自己的钱包来买，我开了二十多年的跨骑摩托车，前年才决定买现在的优友。前天去了台山玩了两天，来回跑了四百多公里。车子加速快又平稳！价钱是9000带牌照的！
牛史妹
骑过鬼火踏板 豪爵铃木150 隆鑫650 现在金城200拉力 质量最满意的是铃木 其他3种修车的时候就知道了[捂脸] 现在金城都有点毛病找不到地方修 我以后换车其实飞致250可能是我的菜 我也是到处跑的 大部分跑川西 为什么选飞致250 轻 动力也够了 质量也好 续航都不错 我喜欢徒步 有很多烂路 土路都可以胜任
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独步天下之李姥爷
雅马哈天剑150Z国四电喷，价格八千多。不多说上图。
洛勤劳善良
力帆V16 不错，太子车开起来脚是伸着的，两个字舒服！跑长途不累，加满油可以跑500多公里，排量是250C，完全能满足摩旅生活。
摩旅大叔
叛逆者250价格落地八千左右 宗申发动机 性价比很好 跑西藏都没问题
8Bao是只猴
大阳200-6天昴，刚刚上市，正适合新入门级的车，价格16800
享受孤独
带我去了很多地方
为摩旅而出发
一个人的话，还是买150，最好是买合资车，不要买国产，国产那没有大毛病，但是有小毛病，装备必须齐全，因为在荒山野岭的没有一个人会帮着你，如果带帐篷的话，可能费用会低一点，一天就是100块，超不过100块钱，如果不带帐篷的话，一天就是150块钱左右，我的都是铃木太子150CC的，我已经去过西藏了，22天8000公里花费是不到3000元
