摩托車很少開,到十二年後只能報廢處理麼?

小灰178780749


交法規定,摩托車使用年限為11年,如果年檢合格可以延期2年,也就是說13後強制報廢。

本題描述的是12年,如果每個年檢週期正常年檢,還可以使用一年。

如果脫檢三個週期內,可以補檢,但要罰款,補繳交強險和車船使用稅。

如果脫檢三個週期後,那必須強制報廢了。

注意,摩托車須強制報廢而未報廢,如果買新車上不了牌照的。上個月,一年青同事購買小車後去上牌,告之名下一摩托車5年未檢,必須強制報廢,否則上不了牌。該同事由於車輛較新,行駛里程少,加上農村經常用摩托車,真的捨不得報廢,交管所告訴他,要麼報廢,要麼報案丟失。然後去派出所報案,派出所必須調查,立案後至少三個月。沒辦法,只有報廢了。

有很多人說此事不影響上牌,我不知道其它各地方什麼情況,但我們這七線小縣城是不行的。

還有很多人認為,摩托車報廢真的划不來,公里少,特別是農村,過時過節到處堵車,摩托車方便多了。況且很多路面只適合摩托車行駛。可有什麼辦法呢?國家政策如此規定,我們不執行可以嗎?萬一被抓,罰款,扣車,扣分事小,可能把你送進去呆幾天,還真不值得。

到報廢期摩托車該報廢就報廢吧。萬一出事故,得不償失。如果想收藏的話,可以先過戶到父母頭上,別掛自己戶頭。還可以去交管所詢問一下,有的地方對新車上牌沒影響,豈不更好?

當然,既然到報廢期,最好不要上路行駛。


汽車機械事故鑑定


有車不用,過期作廢,事實如此。正常兩輪摩托車的使用年限是10年10萬公里,理論上只要達到這兩項中任何一個條件,摩托車就只能報廢處理了,有些車況好點的可以延長三年,但是即使繼續使用三年,每半年要去年檢一回,要滿足條件才可以延期使用,不管什麼情況,也不管你是進口還是國產摩托車,不管你是3000元還是30萬元一部的,最長使用的年限,目前最多隻有13年,即使你放在家裡不開,也一樣只有這個年限,到了時間都要強制報廢的,請關注:容濟點火器

小道消息,摩托車有望延長使用年限

前段時間,全國摩友圈都在傳幾個截圖,說摩托車即將要取消13年強制報廢制度,採用和汽車一樣的延長報廢方式,但是官方似乎沒有看到任何正規的消息,至少短期內沒有看到取消13年強制報廢的希望。

也有人說是14年後生產的進口摩托車,都可以使用25年了,估計也是一廂情願的說法了。當然現在摩托車和汽車是一樣6年一審,但是摩托車使用起來還是困難很多,很多地方不允許摩托車上路,高速就更加困難了,禁摩的地方想加油都不容易的。

當然,如果取消了13年的強制報廢制度,這樣可以真正讓資源利用方面最大化,也是符合持續性發作的環保政策的,另外年檢,保險和維護保養也可以增加有關部門的收入,對很多人都有好處的。

但是期望歸期望了,好比解除禁摩已經傳說了很多年了,結果是空歡喜一場,沒有幾個城市真正落實解禁了。

摩托車是放壞的,越用越好

摩托車屬於機電產品,機電產品最大的顧忌,就是長期不用,好比一個人長期坐著不動一個道理,身上都會長起草來了,蚊子蟑螂跳蚤也會欺負你,病當然是一定會有的了,摩托車也不例外,只要長期不用,基本上都會爛掉壞掉的。相反,如果你長期用車,摩托車反而會“精神抖擻”。

如果一部摩托車,買回來放著12年,沒有什麼用,也基本上就是一堆廢鐵了,要重新啟動使用,要更換很多配件,這樣折騰下來,恐怕也要花一大筆了。

想想90年代初期,一部摩托車價格都是過萬元的,現在很多國產摩托車,出廠價格就是3000左右,摩托車越來越便宜,一部舊摩托車,即使你保養好,也沒有什麼真正的價值了。

摩托車達到了報廢的里程或者時間,車主如果不主動去報廢的,有關部門將會依法來註銷你的車輛登記證書,還有牌號已經行駛證這些,如果你上路了,還會被沒收處罰,甚至扣分處理的,所以這麼長時間不用了,就趕緊主動去報廢處理了,別給自己留個尾巴,多麻煩一件事情了。


容濟點火器


放心吧,你的摩托車永遠到不了報廢期,不信你仔細去查查,誰的摩托車里程錶有10萬公里的強制報廢記錄(絕大多數里程表沒有記錄10萬公里的壽命),還有那個12年強制報廢期,誰手裡還保留著13年前的摩托車,就算有,最近幾年他騎了幾次,不強制你,你自己已經自動放棄了,還用強制報廢?就算有的人手裡還有老舊摩托車,基本也是買的二手車,花不了3百2百的,賣廢鐵廢鋁費零件也賣150元對吧,算下來還不夠一組電動自行車的電池錢,談不談報廢沒多大意義,起碼我是這麼看的。


驛動星期六


摩托車購買後因為種種原因使用的頻率比較少, 行駛的路程也比較短。但當摩托車的有效期到期後,它的命運只有一個那就是強制報廢,對於這一點在以往的問答中已經反覆討論過,這是無法改變的事實。
摩托車的強制報廢它有兩個比較顯著特點。

1.時間,車輛自購買日期起兩輪摩托車的有效使用期為十年,十年後可以根據車況最長延期三年。也就是說兩輪摩托車最終的報廢年限是13年。(但有些區域會提前報廢)

2.里程,車輛自購買日期起開始計算公里數,當行駛里程累計達到10萬公里,車輛就必須強制報廢。

以上兩點以先到者為準,公里數先到按照公里數執行,使用年限先到按使用年限執行,所以即便你的摩托車自購買日期起只使用了一次,有效期到期後也是需要報廢的。


通過以上的介紹可以看到,摩托車買回來一定要合理的使用,要讓它在有效期內儘量發揮它應有的作用,不然購買它的意義就不大了。


騎士分享


即使十三年到了摩托車還有九成新,一律報廢,如果被交警抓到,按駕駛報廢機動車處理,無論什麼駕駛證扣12分,沒有駕駛證拘留人員


Envy9283


昆明這裡13年,後3年也是一年一檢。手頭剛好有一輛差兩個月到13年,車況很好,應該還可以開幾萬公里,真可惜。


大正道


江蘇十一年報廢


信不信28


建議取消強制報廢


夜幕下的守望


我的摩托車10年才兩萬公里。



INO183165122


我的摩托車八年了還是嶄新的,因為,我們上班一,二公里,來回也就是四,五公里,平時就放在車庫裡邊,日不曬,雨不淋的!十二年強制報廢了,真可惜!!!


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