缘来有你35929
我的喜鲨前碟后鼓7500元包上牌，送保险杠，送原厂防盗器，送原厂后尾箱，还送一箱油（6升），目前行驶了4000公里，油耗我反复的实验了，每百公里两升多点，大概每公里1毛3 ，喜鲨提速杠杠的，特别说一下喜鲨前后减震很好，过烂路时不是很颠簸，唯一不足的就是声音有点大，骑的时间长了屁股有点疼。
历练25813976
摩托车本来就不怎么耗油，要是在意油耗，不如买个好一点的电瓶车，也超能跑的，能一省再省，买摩托车你还得买个铁油桶，不然没法加油。听我老爸说，我们遵义本地卖的有七个电瓶的电动车，专为上班的人打造，说是能跑一百多公里，一般三四天一充电。真要买摩托车，就买个大排量的摩托车，还能上高速。国产的也不贵，根据外观和配置在6000到15000之间。我邻居一个兄弟花了10000来块钱买了一辆，晚上出去逛的时候看到的，看起来很豪华很拉风，声浪很棒，什么牌子没注意看。买踏板摩托车总感觉不值得。
燚火源之神
踏板车相对而言来说油耗普遍都是比较高的，但在同排量车型中油耗表现还是有比较出众的，比如建设雅马哈的福喜和巧格i,轻骑铃木的优友i，五羊本田的佳御都是同排量车型中油耗表现比较可以的车型，那么这几款车型中哪一款车型的油耗表现最突出呢？
五羊本田佳御110是一款做工细致，配置丰富的高端小踏板车型。这款踏板车根据车友实测反馈的信息来看百公里油耗在1.8L,百公里综合油耗在2.2L,作为一款踏板车有如此的油耗表现还是比较可以的,难道踏板车中油耗表现最突出的是它？还是需要往下再看才能得到最后的答案。
雅马哈巧格125i,这款车最大的优点就是动力充足，皮实耐用,燃油表现突出。根据车友实测反馈的信息来看这款车百公里油耗在2.2L,百公里综合油耗在2.4L左右。而建设雅马哈福喜因为和这款车是同款发动机，所以油耗表现也都差不多,如此看来这两款车的油耗表现也不错,难道油耗表现出众的踏板车是它们吗？ 
轻骑铃木优友125i是一款实用性比较高的踏板车，这款车最大的特点同样是皮实耐用。根据车友测试信息来看这款车的百公里油耗居然可以低至1.75L，对于这个油耗表现你完全可以持有怀疑的态度，因为这是非正常操控下的油耗表现，也就是说它是测试油耗，平时的骑行中你根本不可能达到这个油耗水平的，而它的实际骑行百公里综合油耗在2.2L这个油耗水平其实已经和125级别的跨骑车保持了一阵，所以踏板车中油耗表现最出众的应该是这款轻骑铃木的优友125i。骑士分享
你好，目前摩托车随着电喷系统的普及和低摩擦技术，涡燃技术，特殊材质缸体的发展。摩托的燃油经济性也得到了不小的提升，老一代的125排量化油器踏板车的平均油耗在百公里3-4升，而搭载新技术的发动机可以达到百公里2升左右，节能减排效果还是非常显著的。那么具体到那种车型，老凯就分享一下。
1，轻骑林木优友125，低摩擦技术，轻量化材质，高效传动，都是保障低油耗的基础。而且这款车是出口返销车，执行标准是要严苛很多，铃木的耐用度也是有目共睹的。
2，雅马哈蓝芯平台的三款踏板车型，技术也是低摩擦滚子摇臂，轻量化，优化燃烧室。可以说是目前主流技术车型了，百公里油耗也是能控制在2升左右。
上面几款车型在油耗和耐用度上都可以满足你的需求，最后说一下你的另一个要求，二手5000比较难找，由于这几款车都是上市不久的，而且得到了消费者的好评，所以二手市场贬值率不是很高，新车的价格在7-9000直接，老凯建议直接购买新车，或者再等等随缘入手。
键盘车神老凯
一提到踏板车，很多人会说动力弱油耗大，上网百度一下也都是这样的结论，但是，随着技术的进步，踏板车的油耗与以前早已不可同日而语。
目前比较省油的踏板车有如下几款：搭载了雅马哈蓝芯发动机的新巧格，新福喜，赛鹰gt 正常骑行油耗在1.6-2.0之间，搭载了本田pgm-f1电喷发动机的睿御，睿影，NS110等油耗在1.6-1，9之间，轻骑铃木的当红炸子鸡uu125，6.9千瓦的动力，油耗也在1.8-2，3之间。另外小排量的品牌车油耗也不高，笔者骑过轻骑的铃鹿和灵动，80的排量，油耗稳定在2.2左右，当然，大排量踏板油耗都不小，但是与同排量跨骑比起来，油耗也差不多。
淡然，杂牌车由于技术落后，油耗普遍较高，125踏板百公里3-4升油耗的不在少数，而且三天两头修车也是一笔不小的开销。
所以，摩托车跟其他所有商品一样，买着便宜的用着贵，买着贵的用着便宜，而且使用过程中能享受到好的品质带来的愉悦感。
最后祝愿大家都能骑上自己心仪的好车。
用户6029119933
踏板车耗油问题一直是摩友的一块心病和痛处！
我就用自己的亲身经历帮你解答你的问题！说到踏板车省油这个话题，我觉得我的雅马哈巧格i就非常省油！巧格i采用了全新的蓝芯技术，市区通勤经过我的用统计和测试，百公里耗油只有1.6升！满油箱状态状态下正常骑行可以跑200公里！
这款车采用前碟刹，很符合你的要求！在二手市场应该6000可以拿下！
相信我，要说省油雅马哈巧格i是你最好的选择！质量靠谱，除了起步震动大一些！其他都没有毛病！
希望我的回答可以帮助你！
有摩旅还有摩托车问题的摩友可以私信我，我会一一解答！
摩行速码
你好题主，说公认可能会有很多不同意见，个人给你推荐本田系列踏板，按照题主要求，五千以下省油耐用的话推荐新大洲本田DIO，油耗两个多点，作为本田的经典车型，质量稳定性绝对没的说，贴吧论坛这种黑特别多得地方都很难找到喷这款车的帖子，作为一款125得发动机，，动力方面当然是够用的，城市代步得神器，二手价格五千左右应该是可以买到的，题主可以考虑一下，不过外观方面和现在得踏板电动车太像了...
看下我名字好不好记
一下为转述题主的问题描述。
求推荐一款省油的摩托车，要求前后真空胎，前后制动其中一个是碟刹，买二手价格5000以内。
前后真空胎这个条件嘛，现在难到还有用带内胎的踏板车吗？山寨的鬼火什么的都是真空胎了，前后制动至少有一个是碟刹，这个也不是问题，市面上大多数踏板车都是这样的配置。
不过既要省油耐用还要二手价格5000以内，这样的条件怎么能绕得过五羊本田的佳御呢？
五羊本田的佳御110是2006年在国内上市的，主打定位就是小排量高端踏板车，采用了本田在中国的唯一一款投放市场的水冷发动机，排量为108CC,由于使用了高压缩比，11:1，因而这款车的排量虽然小，但是动力表现还不错。
质量上经过广大用户的长期体验，确实是皮实耐用，有骑这车去摩旅的，远的到过西藏，也有用来买菜代步的，可谓是进可摩旅追梦想退可代步入菜场，你要的耐用，完全可以满足你的要求。
然后说省油，五羊本田佳御110可是有名的节油，根据大多数车友的使用实测，一般油耗都稳定在2升左右，对于一款踏板车来说，这个数值非常的漂亮。
还配置了前后联动刹车系统，这个在当时是很少见的安全性配置，赞一个！
然后就是装载容量巨大，平常使用的话基本上都可以不用装尾箱，你看下它的座下马桶。
容量巨大而且形状规整，很轻送的可以放下两个头盔没问题。这是一个很实用的优点。
缺点也是有的，大灯还是卤素灯，亮度差点意思，然后加油的话有点不太方便，你得掀掉脚垫才能露出加油口，再就是后减震一个人坐有点硬，两个人坐又软了点，其他的暂时还没发现。
最后一个吧，对于你来说应该也算缺点了，这车相当保值，5000元的话不一定拿得下。要么你考虑下索性下新款？
目前新款的佳御110已经上市了，价格是13800，国四的排放。
配置比老款的好多了，这回终于接了地气，本田也知道现在卖名气卖情怀不好使了，是时候得拿出一点诚意出来了，自己斟酌吧！
骠骑府
长途2.5升/百公里，二十年的车。
WATG爱我包头
由于踏板车的传动方式跟档车有着截然不同区别，踏板车作用皮带传动类似汽车CVT变速，所以踏板车做不到链传动的高效率。
踏板车想要省油需要通过以下几点综合几方面进行改善。
一.发动机，好的发动机是省油的刚性条件，技术越先进燃烧率越好，产生的动力也会越大。
二.传动系统，好的传动系统打滑率小，传动损失越小，也就越省油。
三.车身结构，车身轻量化，轮毂大小扁平比等都会影响整车油耗。
通过以上几点，综合观查现有踏板车（本人亲测）的使用数据，推荐你选用本田新款PCX150，雅马哈的巧格125，福喜125，迅鹰125这四款车。这四款车都用日本现有主流的先进发动机和传动系统。
希望对你有帮助。
