点点窝窝说的美文故事
我的车斯柯达柯珞克豪华版，买这台车其实是个意外，我家里还有别的车，当时买车是传的上年七月份国五不能上牌了国五便宜，本来是想买个1.8速派，买个银灰色大掀背玩玩，便宜，好看，动力充沛，走汽贸买舒适版带天窗，大轮圈十四万，但是去试车带着老婆的，她看好了旁边的柯珞克，说买了她开，我看了下1.4T动力够用，空间够用就买了，结果买来我老婆就开了一次。
缺点：1、四门内饰硬塑料
2、后板悬，烂路就开始能感觉晃荡了
3、大众的双离合，冷车刚起步有离合器有轻微呼的一声离合器贴合的感觉，然后低速颠的的路或者再过坑的时候车换挡车底变速箱有哗啦金属撞击的声音（新车两千公里开始有，首保后听不见了，也可能不那么注意了）。
4、发动机有哒哒哒的声音，我没怎么管，好像有人说是机油泵的声音，也不是太大。
5、这车隔音，走柏油路没问题，走不平的水泥路或烂路胎噪大的不行，感觉带着四个石头轮胎（可能稍微有点夸张），然后就是烂路车厢有低频压耳的感觉，新车有段时间感觉头都疼，网上说把后备箱做隔音能改善，我没去做，自己买了点能吸低频噪音的自己贴了点，有改善，但是感觉这车隔音就不行。
总结，除了以上这车没毛病，大众1.4T动力很够用，双离合平顺，也没干坏，省油不省油我就没话语权了，我开车只要不过12个我都接受，也不怎么关注，看过一次六千公里平均油耗8.5，没油就加，我开车都是往死里踹（但是这样不好啊，别学，我驾照还剩一分了，全超速罚的），高速跑起来很稳轻松一百二，杭州提车回来160，过桥有风能感觉有风，但车很稳，想了解这车可以问我。
奋斗过的混子
15款，大众速腾，1.4T手豪，当时买的138000。很多人问我为什么买个手动，一：因为当时跑业务，多在省道和高速跑，不堵车，MT更耐用；二是当时刚毕业缺钱又想要高配，就牺牲了自动，选择了配置。目前81000公里，大问题没出过，除了坏了一个转向灯，没大问题。综合还不错。
优点一：真省油，当时前50000公里一直在县与县之间跑，综合油耗一直在5.4，一箱油高速能跑1000公里以上，后来在西安了，就堵车了，后30000公里油耗在7.4左右，只要上高速和不堵车就能到5-6个多油。
优点二：动力和稳定性还可以，我是手动，只要把握好转速（1500以上涡轮介入）踩油门就有不断的动力，高速上个200还比较轻松。高速一点也不飘，稳定性还可以。
优点三：配置还可以，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，无钥匙进入和启动，自动空调，前后雷达，倒车影像，上坡辅助，导航等。
缺点一：异响，卧槽，无情。如果你是处女座，一定受不了。工艺问题吧，隔三差五总会出来个异响，油管共振，螺丝共振，线路共振，悬挂异响，内饰异响，每一次都折腾个个把月，反正我是个很轴的人，一定要解决，每一次异响长时间找不到，我就会不开车。目前所有异响都完美解决，不知道还会不会冒出。
缺点：隔音，风噪，胎噪大，韩泰轮胎，一上高速呼呼的，门板没有隔音棉，内饰棉都是黑乎乎的杂质棉。
缺点三：有些不完美地方，豪华版还是个卤素灯，自己改了疝气大灯；上坡辅助对于手动挡车真是鸡肋，只能停2秒钟；轮圈16寸215，应该17寸225，
killer141644252
我是日系车主，我们日系车没毛病，1937年买的，到现在没有大修过，只换过一次点烟器，因为本人一天5包烟所以点烟器用的比较多，油费一直都在计算着，从买到现在只去过两次加油站，因为加油站没油了我去给加油站加油。我们日系车没有任何毛病。
金莲嫂嫂
家里两部车，16款卡罗拉双擎先锋，另外一部18款波罗自动安驾，先说卡罗拉:
优点:
1省油，现在7万公里，高速城市各一半吧，小熊油耗实测4.6，有次冬天跑了930公里爬路边了，现在黄灯600多公里就加油
2起步动力还可以，高速超个车啥的也比较干脆
3买了4s保养套餐，一次400多，比波罗600多便宜
4安全配置还可以
缺点:
1车身异味，3年多了，味道还是重
2副驾一边玻璃异响，早上起步有刹车片异响，4s店说没问题
3底盘比波罗松散
4后备箱空间小点，过年回去有点装不下，不过平时够用
然后是波罗，18年度买的，老婆送娃上学的，卡罗拉限号时我会开下，1年跑了5千公里
优点
1外观漂亮，内部还算精致，这就是当时不买飞度的原因
2底盘感觉比卡罗拉扎实
缺点
1空间小，不过后排平时送娃，也没啥
2保养比卡罗拉贵，一次六七百，可能大众比较高级
comeonbabyoye
很少遇到这么客观的问答，那就说一下，我有两辆车，分别是18款讴歌RDX，19款哈弗F7X。咱们只说缺点，优点：RDX2.0T+10AT+AH-AWD全时四驱，在这个级别个人认为是顶级的。咱们说说缺点：RDX日新车的时候，异味特别明显，我是有重度鼻炎 能让我流眼泪，没错 边开边流泪，当然做过一次新车除异味后就没事了。其次，后排座椅很让人纠结，尤其我186的大个，坐到后排有点像坐小板凳，怎么说呢，其次就是后排座椅对大腿的承托相当不好，当然个矮的可能感觉不到。还有就是车机系统不太好用 不过影响不到日常驾驶，我也很少用。最后说一下油耗，目前40000多公里百公里油耗10.2，纯高速，地板油+均速各种8个油，纯市区不到11个。然后说一下哈弗F7X，我买的是2.9四驱顶配，没错就是极致运动版，我订车一个月后出2020款VV6，早知道就买WEY了[捂脸]为啥买这辆车呢，因为很多人都说十几万的国产相当于30左右的合资，恩，我信了。然后我买了，实际上体验下来证明一分价钱一分货。然后说说F7X的缺点，优点一笔带过，动力可以+L2级自动驾驶真的好用。缺点是：7速双离合1-3挡冷车时必顿挫，热车以后看脸。车机系统偶尔会死机，4S店的师傅告诉我可以把负极解决，我也就呵呵了[捂脸][捂脸]然后悬架调教相当不舒服，当然铺装路面感觉不出来，一旦遇到非铺装路面或者颠簸路面，能把你早上吃的颠出来。其次，提车500多公里的时候发动机故障灯亮起，加速到二挡就上不去了，然后发动机干吼不走，原因是节气门功能性故障，换过节气门后故障解除。还有就是发动机冷启动，声音特别难听 也有齿轮的摩擦声。热车时还凑活没那么难受。最后说一下油耗，F7X2.0四驱，目前5600多公里，百公里油耗12个，市区13个，高速9点多个，而且是均速100左右，如果到了120，2200-2300转，油耗基本在13个左右。然后高速上的平路，均速110，不上坡，不下坡，百公里10.2，同样情况RDX会是7个多油。不吹不黑都是我的车，光油耗表现，RDX至少领先哈弗F7X一个时代，F7X也没有二十多万三十万的品质。说白了就是十几万的车，当然也有人说哈弗车重，这里澄清一下，F7X1.72吨，RDX1.85吨。
Tayo780
估计很少有朋友的车比我的车旧了。我的车是凯越2006款，当年裸车价十三万多，一点八升手动豪华版。
用现在的眼光看，这车是要啥没啥，不过我也开过宝马五系，帕萨特，迈腾，凯美瑞，陆巡，GL8，速腾，爱丽舍，标志207，现代雅绅特，还有几种面包车，我觉得家用，这个老凯越也够用了。
先说说我对开过的车的感觉吧。首先是好车是真好，不过使用保养都贵，不适合工薪家庭。当然跑起来是很爽，在高速上跑还是好车安全舒服，经历过的故事就不在这里说了。我觉得定速巡航，氙气大灯有必要，天窗，无钥匙启动对我没用。尤其是无钥匙启动，太麻烦了。曾经有次停车后没留心，没关发动机，车自己怠速运行很久，太浪费油了。后来家里买另一辆车时我就坚决不要无钥匙启动的，哪怕换低配我也认了，就是不要无钥匙的。
回来凯越这边吧，首先谈谈优点，老凯越的质量挺好。我主要是市区用，跑得也少。原车的电瓶用了12年才换，真是相当可以了。老凯越的座椅皮子挺好，是好材料，我觉得比帕萨特b6的不差。音响效果挺满意，当然整车隔音没二十万以上的车好，所以行车过程中受噪音影响提现不出来效果，停车时还是能听出来效果不错的。一点八的发动机动力可以，追过一个肇事逃逸的标志，对方自认为是运动型车逃得很溜，但我追上去并没有什么难度。开我的车的同事对这个车的动力和操控都评价不错，同价位车里算好的。夏天时空调很给力，制冷效果很好。最主要的是整车质量好，到现在也没啥问题。维护保养便宜，偶尔有个剐蹭也不心疼，不像宝马，碰了一下反光镜，几千块没了，实在是用不起。
缺点嘛，凯越的通病有两个，一个是排气管容易烂，用了两年就换了个不锈钢的，然后就没问题了。第二个是油耗高。跑长途算过一次满载时是六点七个油，但市区里就没法算了。肯定十个以上吧，我的驾驶习惯也不好，起步太快，挺费油的。
总结起来，这个老车我还是很喜欢，也有感情的。如果政策允许，还是希望继续用下去。
三花猫1
16款的2.0天籁。到现在六万公里。先说说缺点吧
1.确实车漆很薄，由于老婆开着每天浦东浦西来回，高速上石子造成的车漆损伤惨不忍睹
2.CVT冬天比较尴尬，刚启动车速上来很慢，光吼不走
3.启动后发动机噪音是相当大，D档停着抖动也确实有点厉害
然后说说优点吧
1.油耗确实挺低的，每天都走一段市区一段高速，综合在8个多油
2.座椅舒适型不错，空间也还行。
3.保养便宜，不管是机油三滤，还是轮胎油漆，跟十万块的车没啥区别。我当时骐达多少钱现在天籁还是多少都一样。我是途虎保养的
4.相比家里的另外两辆车天籁的性价比应该是比较高的了。
车无完车，我当时换天籁是纯粹骐达置换比较方便，当时拍到沪大牌后才换的车，但是我原来骐达的外牌又退不下来。日产换日产是最方便的。到现在六万公里三年了，个人觉得还是满好用的，老婆追尾过两次，一次把人家保险杠给怼下来了，但是两次伤害目前前脸完全看不出来。
吃大懒猫
因为比较喜欢车，自己也挣了点小钱。所以不断的在换车，近两年先后买了卡宴，R8，保时捷911，前两个月又买了个玛莎拉蒂，感觉还不错。前天刚买了辆盖拉多，怎么说呢，兰博这个品牌和法拉利的竞争很激烈，但车更偏向于硬朗，开起来不够流畅，不像法拉利那样操控极佳，车速也比不过朋友家的GTR，毕竟车重在那里。但是还不错，就有一个缺点，就是太费电，四节南孚一会儿就没电了。
浪里白条40601746
昂克赛拉，人生第一辆车，被外形吸引，骚红。优点不说，长眼睛的都知道，说说缺点。1.排量买小了，应该上2.0 2.空间确实小，但是我基本都是一个人开也无所谓 3.没有座椅加热通风，非常后悔 4.平时市区比较满意。上了一次高速想杀人，太他妈吵了
52Dohko
本人换过四辆车，第一辆福特嘉年华1.5手动优点操控好，提速快，隔音还好，就是空间小，开了两年多没出过问题。第二辆福克斯1.6手动，优点和缺点和嘉年华差不多，也一样后排小，开三年没出过问题，目前给我父亲再开。第三辆丰田荣放2.0cvt风尚，优点耐操没出过问题，缺点内饰廉价，隔音差减震也差。现在是汉兰达2.0t豪华，开了一年多，目前完全没有缺点毛病，隔音减震应该是最好的，就是车有点大，操控相对前几辆略不足，刚来有点像开船，还有就是油耗偏高，感觉高速和城市道路差不多，必须95号，大概在11-13个油。
