千里顺888888
从上海回安徽阜阳走了无数次。感觉上海高速不管路况还是通勤是最差。安徽段路况还不错，可能有好多都是刚修不久，通勤感觉最好，基本没怎么堵过车，节假日除外。路况最好的就是江苏路段，通勤的话不敢恭维，无锡苏州段无论什么时候都有很多车，经常还有事故。整体感觉安徽高速还是不错的，尤其是美女收费员哦！😁😁😁
大虾杂货铺
我是湖北的，在浙江工作，所以安徽是必经之路。除春节之外我每年中间都会回去五次左右。七百公里，基本上都选择开车回去。皖北不知道怎么样，客观讲讲皖南的高速经历的个人观点。
经常会走到的就那么几条高速，G56杭瑞，G50沪渝，G35济广，中间偶尔会走一段省高速。
路况感觉还可以，跟长三角相比无非是车道数的多少而已，另外皖南多山，限速是一方面，但G35江西进安徽之后那一段是我不到万不得已不想走的，为什么，限速总在60，偶尔会是80，而且标识和导航显示的经常会不一致，你也不知道听谁的（不过我一般是谁限速高我听谁的）。
我所经过的安徽的服务区是我不太满意的，主要是卫生感觉比较差，当然这跟开车人的素质有直接关系的。安徽服务区的方便面是本土化的（因为比起服务区的快餐我更愿意吃泡面），你可能找不到你想要吃的牌子。来回跑几十次碰到过两次加油不能用微信和支付宝，要用也可以，加200扫220，加300扫330，挺无语的，想想我一个过客就算了……走杭瑞进安徽之后没多远有个服务区，小得可怜，一到节假日里面就爆满，男士还好，女士就往山上跑了。
安徽的收费人员是相当热情的，声音哄亮，笑容热情。疲惫之余进收费站，一句哄亮的“您好”会让你精神马上好几分，不过说实话，刚开始几次是吓到我了。
个人经历，个人观点。谢谢！
塵埃乀落定
从月亮湾回来，宣称入口上高速，机器发卡，还有机械手弹出递给你。
当时心想这个好啊，不然车大胳膊短的还要下车取卡，心里默默给好评！
取了卡挂1档走人，一边低头把卡放车门置物盒内一边和身边同事说这么人性化的取卡机真好。突然听到喇叭声，抬头，卧槽对面怎么有车？！卧槽地上黄线，我压黄线了！卧槽头顶有监控！
开车7年高速跑的也不少，没见过高速入口是双向的啊！就算你双向中间做个隔离不行嘛？！罚款事小扣分事大啊！
狗尾巴一样摇晃的青春
安徽的高速很头疼，江苏这边120，到安徽就80，前面有个收费站，好多交警在那开罚单，然后过了这个收费站往前一会限速80，一会100，一会120，头大，开两次过去，一次被扣6分，一次三分，还给讲价[捂脸]，后来就坐车过去了，不开了
漂泊人生124614866
安徽做的再好，在江浙沪打工途经安徽回家的一些喷子，都会把安徽说的一无是处，好象江浙沪的公路和他的家乡公路都百丈宽，畅通无阻似的。他有没有替安徽想想，安徽地处中部，前后左右，东南西北人们假日回家，安徽成必经之地，如同城市中心，四面八方车流同时涌到，怎能不挤，牛逼在大，也不行呵，安徽高速修建的里程数，分部的均匀数，路况舒适度，服务质量好评度，不说全国一流，最起码还是能说的过去。等过了节了，再到安徽高速路，走一趟看看咋样？看畅通不畅通，看堵还是不堵？看服务质量好不好？你一定会感慨，安徽的高速顶呱呱。
用户2291008344695899
我是安徽人，经常喜欢自驾游，也开车去过全国不少地方，综合比较，安徽的高速路面是我去过的各省中最好的，但大多是双向四车道，节假日期间车流量大时超车不方便。路面的各种标识比较清楚、标准。大多限速120公里，开着比较爽的。但在皖南部分山区有的限速100公里，高速配套服务区较差，设备设施一般，主要在饮食方面较差和江浙相比，但比湖北、河南、山东要好一点。
中国移动移动用户
说真的，安徽高速真的差，虽然只开过一次，但确实能感觉安徽的经济发展跟江浙沪没法比。G50江浙沪都三车道，进入安徽就两车道，遇到一个事故，足足堵了我半小时。
朱少Jimmy
今天走了一趟从高淳上宁宣高速去合肥，高淳这段也是两车道，但是人家限速120，以前走合宣芜高速，一路上都是限速120，到了宣城这段突然就限速110，等反应过来已经拍照了，而且限速110的牌子很少，不注意都看不到，与高淳相比都是两车道为什么人家限速可以120你宣城为什么是110，反正很恶心
诗尼曼全屋定制肥西店
昨天晚上八点五十到达滁州河大桥的名字的地点，堵了十个小时，不过是为了测量体温，我可以接受，只不过没有人通知，一直以为出车祸了也不至于这样吧，其他的，就是堵了
红领巾numberOne
高速开车很累、遇到收费站、收费员的亲切感真的能缓解疲劳、我的感觉是声音洪亮亲切、真的是身心愉悦、最恶心的就是上海、跟我欠他五百块高速费没给一样、就那个态度、你要是觉得身份高贵你还去做什么收费员、
