靚仔小雨
不是希望和要求增加老年人的社會福利，不是希望和要求民生方面諸如入養老院難，小孩入園難，入學難，看病難，高房價及非洲豬瘟等民生重大社會問題。而是如何設法，設題去碾壓老年人這一弱勢群體的問題。如何剝奪他人應享有的社會福利。置《憲法》保障人的出行權利於不顧，是何心理？把公交擁擠問題歸罪於老年人的出行，把屬於如何快捷便利出行的鄭復有關方面應做的努力遷怒於老年人。這是對老年人最大的不敬與不公。
尊重今天的老年人，就是尊重明天的你！
茹堂和平
一些人積極要求去消老年卡的理由純屬無理！什麼公交高峰時擠車，什麼乘車到處遊，什麼搶佔座位，等等現象是有，但與老年卡都無關係，七十歲辦卡能座幾年車？老了上車都困難，讓他擠車都不去。身體好的還要給你們的孩子送託兒所，接送孩子上下學，買菜給你們做飯，絕不會吃飽撐的去擠車。座車到處遊玩是有的，那與老年卡也無關，為了健康，鍛練身體，最不怕花線。老年人性情大變，為老不尊的有，你看年紀青青缺德，掉價還少嗎？其實老年人高風亮節，品質高尚的人太多了，是你們學習榜樣，人老了絕不會吃飽撐的沒事找事。去老年卡的人閉著你嘴，去了老年卡對你們也沒有好處。
rfx384
想讓取消老年卡的人無論年輕人，中年人還是老年人都是從自利的利益出發，而沒有從國家大局考慮。年輕人認為老年人在高峰期上車，會有不情願讓座的人被迫讓座，有老年人認為我不坐車，還不如廢除老年卡，國家給老人都發成補貼，人人有份兒。我這些天進行了一些調查，高峰期坐車的老年人最多有十分之一，我指的是70歲以上，而非高峰期，許多車都很空，70歲以上老人也很少，這很簡單，你們不信我的話，可以直接向公交公司調查。不要再為此事影響安定團結了，社會主義尊老愛幼的良好美德，國家的僅有少數的這點福利都要讓這少數人的自私喪失了。堅決不同意取消老年卡。
朱老師4FD
這裡有一個要害問題，城市公交車是為誰開的？是專門為上班族開的嗎？肯定不是！那麼在我國進入老齡化社會的情況下，國家對部分老年人在出行方面提供一點優惠，這既是在全社會弘揚尊老敬老傳統美德的需要，也是社會文明進步的體現。有少數人從一部分人的私慾出發，斤斤計較個人得失，盯著老年人的這點福利不放，必欲去之而後快。難道你家沒老人嗎？難道你本人終生不老嗎？再說了，國家提供這項優惠政策，也是從實際出發的。一個城市有資格享受免費乘車卡的人總共能有多少，何況有相當一部分符合條件的人未必去辦這個卡，即使辦了，也未必天天去坐車，更不是天天早晚高峰扎堆去坐車。會對上班族乘車有多大影響。但是如果按主張取消免費卡的方案辦，換成用現金髮補貼。那符合條件的，管能不能乘車，想不想乘車，每個人都得發。那對地方財政可是一筆不小的硬開支。政府有能力嗎？所以，奉勸那些整天吵吵要取消老年免費乘車卡的人，還是消停些吧！
qiuyuechunf
又看到有人提出這種問題，本想說你無良，看你又確實無知。首先老年卡跟公交擁擠沒關係，以西安為例，目前公交沒限定老年卡使用，地鐵在早晚高峰對老年卡限時，現在地鐵上老年人很少了，可是地鐵高峰期不擠了嗎？還是一樣的爆擠。如果說早高峰是老年人造成的，晚高峰一般沒什麼老年人，怎麼還那麼擠？所以目前目前公交擁擠是運力和人口基數的矛盾，不要拿什麼老年卡說事。第二老年卡的發放是政府對老年人多年奉獻的回報和尊重，而且對於政府來講，只需在已經投入大量財政的公交體系中對老年人實行免費政策，即體現了對老年人的關愛優待，又不會額外增加財政支出。目前上海有老年公交補貼，確實說明上海財大氣粗，但同時也要看到，上海公交的擁擠狀況並沒有為此而緩解，因為人太多了。第三，不理解很多年輕人為什麼對老年人如此刻骨銘心的偏執，要知道，人不是孫猴子，石縫裡崩出上無父母，而且吃了人參果長生不老，人都會老的，這是自然規律，誰也逃不掉，希望每個人老的時候都能得到社會的尊重，這包括現在的老人和末來會變老的我們。也希望每個年輕人看待問題再三思量，多看根源本質，不要人云亦云。最後說一句如果老年卡改補貼，公交系統好象真還是個受益者。
一粒塵土361
針對老年人的生活方式，衣食住行，酸甜苦辣，冶病防病，乘車船飛機到火車去旅遊等一糸列問題，.充分顯示出來已受到社會許多角落明槍暗剪的攻擊和傷害。就免費乘公交一事。就有相當一層人的狡辯。我乘車觀察後，又分析人群中的因果關糸，把時間結合進去，有反感不滿不直接去引發糾結的人中，採取的方式一樣，即是黃色老人坐，也不起，玩手機，戴口罩加眼鏡，低頭睡覺裝看不見，方式的人全是午輕人，我從著裝，打扮，提包，神態，綜合推斷是打工人群，過大年，這幫人回外省去了，車少了敢過馬路了，公交車人少了，沒有那些說話中國人樣話昨都聽不懂的年輕人在擠坐。歸納起來。亂不為別因，是市場經濟引發的。
尹大大400
哎呀，你仔細看現在中國大媽他們到哪兒去？要聽說哪個超市搞活動，誒喲，他們半夜都起床了。
這是大媽的精神比他兒女可是走失背吧。桂平人應該都是三幾年唄，二幾年的人吧？他們真的很會過日子。共十幾站路都要跑到超市去，排長的在那等著。每個人脖子上戴個卡。我還見他兒子開大型工廠嘞，他媽70多歲。人家還不停進撿菜葉，拾紙箱子，晚上12點早上兩三點都起床了。人家說在農村什麼東西都撿。包裹回收去撿包麥子回收體檢賣的呢。忘了賣錢唄！日現在70後80後會190後誒，一毛錢好像都不想要。
讓我說銷售這種卡也行。那把它消除也可以。同一一個方面不透也可以呀。大熱天他們擠在車上，哎呀，有時候真麻煩。說吧，不敢說闖吧，不敢闖怕一會兒就該滾了。要是把這個卡給消失了，說不定呢。麻煩要少一點兒。你看這些大媽上車啦，很牛逼呼呼，你認座位吧，俺開始一句好聽，第二句還差不多，第三句羚羊骨精。你咋老了？拿個卡，你咋那麼逍遙法外？
哎呀，你們先你看公交車立馬少誒。唯一我看著坐車的時候最可笑。哎，那我說坐公交車一站路兩站路，哎，讓你個位置還可以。要是從這頭坐到那頭給你讓位，你離這兒可難受誒。本來都是先來後到。怎麼說也說不清，哎呀一切隨緣吧。
可可我可我不要可我不
竟然有人盼著西安什麼時候取消老年卡！提出這個問答的肯定是位年輕人。
年輕人有活力，天天擠公交上班，可以理解。但是，你不該把公交車擁擠全部怪罪到老年人身上。
首先。公交車的擁擠與公交公司安排的車輛多與少？線路是不是科學合理有很大的關係。
老年人也是從年輕時候一路辛苦走過來的人，他們都是為國家的建設貢獻了一生。到老了，政府作為尊老，敬老推出了這個老年可以免費乘公交的項目。
你不要認為自己年輕有為，內心裡看不慣老年人也來擠公交。光陰似箭，很快你也會老的，何況你家裡也有老人呢。
一個社會的文明程度有多高，還真是和全社會尊老愛幼的程度高低相關聯的。
一個人能不能做到尊老愛幼，也真是體現你自己的綜合素質有多高。
這裡沒有必要給你推薦讀什麼書可以提高自己的綜合素質了。相信你自己會找到很多這方面的書的。
我只希望你先從孝敬自己的父母做起吧，等你真正做到了孝敬好自己的父母。相信你也自然的看見那些艱難的去擠公交車的老年人後，會有一個同情心及愛心。到那個時候你會主動給老年人讓座的。閱讀量1.5萬
沉穩F
提出取消老年卡的問題，首先應該明白政府為啥要給老年人發放老年優待卡，這是一項政府給老年人的優惠政策之一，是體現社會主義優越性的一個方面，要記住，每個人都有老年的時候，每個人自己的父母可能或者已經都是老年人了，政府給老年人的福利正常有錯嗎？年輕人出去開車很方便、上下班坐公交理直氣壯，老年人就這麼點福利待遇，你就看著有意見嗎？當然大部分是可以理解老年人的，就是個別人心裡不平衡，因為自己還沒有到老年人的年齡吧！關於老年人坐公交的問題，應當從實際出發，首先老年人坐公交應當根據自己的身體狀況出發，對於行動不便或者影響行動的疾病老年人儘量不要擠坐公交車，其次是錯開高峰期，防止人多給自己及別人帶來不便，三是不要和別人搶座，更不要霸座，如果自己確實需要座位，也可以和其他人商量一下，請別人讓一個座位，但是切記為老不尊倚老賣老。當然敬老愛幼是中華民族的優良傳統，年輕人在遇到老年人或者殘疾人也應該主動讓坐！話又說回來，搶座、霸座都不好，讓坐是一種品質和禮貌。總之不能因為一點點小事情就隨便取消國家給老年人的福利政策，那是肯定錯誤的，提倡尊老愛幼、提高人們的思想道德修養、進一步完善公共交通秩序那才是王道！
可愛郎
取消公交卡是行不通的，國家好政策老人為啥不享受，老人70歲以後就很少出門，就是有個事想辦還要和家人一塊出去也怕跌倒，青年人提著意見，你也有爸媽你也要老，做好自已，要有愛心，道老愛幼，互敬互讓，發揚好作風，我還有兩年到7o歲現在都不太出門了，有好人我腿不好坐車時，有青年人就讓位，我就說謝謝，青年人也有高素質。
