静夜史
河北地级市位置最好的还是廊坊！
廊坊北三县，被京津包围，与北京副通州中心接壤。比如燕郊快递地址填的都是北京燕郊而不是河北！而且燕郊有几十万人北漂居住！
廊坊南三县廊坊和永清北部目前已经划为北京大兴机场临空经济区，几十个村征迁！
其余的比如说霸州紧邻天津和雄安新区，可以说廊坊大部分地区都被北京天津雄安新区包围！
所以说廊坊位置最好！
唐山位置虽好但是发生过地震，所以考虑到未来发展会有所顾忌，就像雄安新区最开始是廊坊霸州最后由于地震带考虑移了一些距离！
保定距离雄安北京近的区域会好一些，但是也有部分距离北京雄安略远，发展潜力低！
石家庄作为省会不论怎么样政策都会倾向开发！总体来说这几个城市还是比较稳定，其余地区我认为更多的人会流入京津雄安新区！
默小默523
关于河北的这11个地市我认为可以划分为3个梯队
第一梯队，石家庄、保定、廊坊
1.石家庄，河北大家庭的长子，省会城市，集中全省的资源，全力打造国际化大都市，然而事与愿违，至今为止，仍然要靠着自己的政治地位来获取资源上的优势，除此之外，并没有发展成像郑州武汉那样规模水平，当然，也是京津太近了，风头都被京津抢了去，省内其他小弟们基本都仰望着京津两个超级大城市，石家庄就像个尴尬的中层小领导，出不了多大的风头。
2.保定，保定的优势永远是与北京分不开的，更像是北京家的小弟，远亲不如近邻，更何况又是个这么土豪的邻居呢？可以说打明清开始，保定就已经的北京的附庸了，也做过直隶省的省会，守卫的北京的南大门，经济上没少受北京的接济，接收了需要北京的科教单位，还有许多外迁的企业，北部的涿州高碑店更是依靠房地产收割了不少的北漂族。近几年又规划了雄安新区。另外，地大物博，人口稠密，为了发展不可限量。
3.廊坊，地处京津之间，位置更是无可比拟的，只是地域偏小，北三县又处于飞地状态，不过也有好处，基本包围了北京的东南面，等北京周边都发展起来了，就只能依靠廊坊了，即使现在，北京跨省通勤的廊坊人最多了，同时也依靠这一优势收获了不少重点的企事业单位，廊坊的位置优势是省内其他地市比不了的。
第二梯队，邯郸、唐山、沧州
这一梯队基本都靠自身资源优势，独自壮大。
1.邯郸，地处晋冀鲁豫四省交界，河北省的南大门，地大物博，资源丰茂，交通便利，人口稠密，同时周围200公里内没有强大到吸附资源的特大城市，才有了自己独立发展的机会。处于京广大动脉上，铁路航空交通十分便利，假以时日，应该可以跟邢台安阳一体化发展，到哪个时候，城市体量不会小于这个二线城市的。
2.唐山，目前省内经济最强的城市，论有钱，重来不把石家庄放在眼里，有港口，有铁矿、煤矿、陶瓷等重工业行业优势，又有海洋资源，以及丰富的水资源，同时土地面积辽阔，基本地理上集中了应有的所有优势资源，经济第一也就不足为奇了。
3.沧州，与邯郸唐山相似，虽然钢铁煤炭矿产比不了，但是有华北、大港两大油田支撑，资源优势不相上下，近邻天津，地理优势与唐山相似，也是沿海城市，有丰富的海洋资源，以及30万吨的黄骅港，经济发展迅速，这几年超过了邯郸，经济上成了河北第三强市。
第三梯队，张家口、承德、秦皇岛、衡水、邢台
1.张家口承德，地处山区和高原，同时又都是环绕北京的区域，也能享受到北京外溢的一些福利，比如2022年的冬奥会，除此之外其他优势一般。
2.衡水，邢台，两个围绕石家庄的城市，是真正能让石家庄有省会存在感的城市，另外，衡水有衡水湖，水资源丰富，邢台处在京广大动脉上，交通优势明显，同时地域面积辽阔。
3.秦皇岛，京津的后花园，旅游资源丰富，著名的海滨城市，同时也有秦皇岛港，航运及海洋资源优势明显，曾经也是08奥运的协办城市，环境优美。
和谐幸福晓路
地理位置决定城市兴衰这一说还是很有道理的。以近现代几个兴起的城市来说，地处长江口的上海因为当初的租界由小小的上海县发展成了中国第一大城市，毗邻香港的深圳接着改革开放的风一跃成为中国四大一线城市之一，地处铁路交汇处的郑州由名不见经传的郑县发展成为如今的九大国家中心城市之一。。。。。
单纯说河北哪个地级市的地理位置最好，这个问题很难说，毕竟因为北京和天津的存在，基本上把河北割裂成南北两部分，还形成了环北京贫困带一说。
自从雄安新区成立之后，基本可以认为廊坊市是河北省位置最好的地级市了。
从地图上可以很清晰的看出，廊坊基本就处于北京、天津和雄安新区的中间地带，现在的廊坊有点类似于浙江的嘉兴，嘉兴四周也是被上海、苏州、宁波、杭州等城市包围着，发展潜力很大。
在河北现有的十一个地级市中，廊坊的经济总量并不大，只排在第六位，但比较一下廊坊和其他城市的人均GDP可以很明显的看出，廊坊的城市效率还是相当高的，仅次于唐山。
廊坊的交通更是和北京、天津紧密相连，廊坊的北三县现在更有完全融入北京的趋势。
站在巨人边上总会显得矮小，廊坊就是这类城市。
驽马小卒
第一，秦皇岛。地处京畿之地，能提供修身养性之闭关处，自然风生水起。而且，秦皇岛地望极佳，舞长城龙首、扼辽西之口！第二，廊坊。与京津共舞、犬牙交错、难舍难分。第三，石家庄。太行之麓，滹沱河畔，国兴之地，京津冀三足而立，直辖恐为宿命。第四，保定。老树新花、古直隶犹在、新雄安崛起。第五，唐山。工业筋骨、北京走向海洋的方向。第六，张家口承德。京津屏障，上风上水，登高望远之城，禅修参悟之地。第七，沧州。华北口岸，运河之都，随着南运河复航其份量倍增；身老天山，梦归沧州！第八邯郸第九邢台第十衡水，都只能作为附庸、并入石家庄，此处不评！
一个人的桥头1
说说邯郸吧。从宏观角度，现在全国乃至全球的视角来看，邯郸现在的发展并不理想，虽然全国500强企业有7家，但是多是重工业企业，对经济的进一步提升带动能力有限。周边200公里内没有特大城市，60公里内北有邢台南有安阳。最优化的发展道路理论上是这三个城市抱团发展，向城市群的方向发展。但是缺乏统一调度，各自有自己的算盘，防备心理强，从邢台和安阳的规划能看出来，都是背道而驰的方向，邢台主攻北和东，安阳主攻南和东，与邯郸的方向正好相反。邯郸想发展还得靠自己，靠人人跑，靠树树倒，靠谁都不行。目前市区城建还是可以的，市区道路几年了没大修过，比较颠簸了，我本来也挺埋怨的，后来一个朋友在交通局说现在市里财政和补贴都用来修县里的公路了，另外就是东区的路。市里基本就是修修补补先凑合着。我觉得吧，这样也对，好钢用在刀刃上，没问题！最后一点就是，各县，尤其是东部县在产业规划上出现了严重的重叠和混乱，缺乏拳头和优势产业，大小萝卜装一筐，打个比方，某东部县工业园区，从建材，车辆配件，到纺织服装，食品加工都有，但是规模都不大，也没有能叫的出名号的大公司，这就是问题了。现在交通状况改善很多，市里应该抓好招商的同时，对东部县的产业布局有一个统一的规划，尽快培育出拳头产业！ L帝焰
我个人认为河北位置最好的地方是保定和沧州！
理由很简单，两个城市都离唐山和邢台比较远。
1966年邢台大地震。1976年唐山大地震。
除了安全，就论潜力来说，也是这两个地区最大！
颜如玉很美
唐山不行，也就是个港口城市，工业发达而已，与天津北京都连壤通勤有点频繁还修了个破城际列车，沿海城市有点海鲜吃，吃点新鲜螃蟹，皮皮虾海鱼，大虾就跟吃白菜差不多，我记得来唐钢上班的省内大学生好像一些人都不会吃螃蟹皮皮虾，去吃婚席总是给别人吃，产点京东板栗还是出口到外国有点名，省内不行，污染严重空气质量不行全国倒数第一的好像不是唐山，你说唐山那破港口也就全国第三的吞吐量丢人，通往东北地区的咽喉没啥用，能制造机器人垃圾，唐山北车生产点高铁地铁的垃圾，还搞沿海旅游什么月坨岛什么的垃圾也就北京人去，总之唐山位置不行
去去去去SX888881
地理位置决定城市的兴衰，这话是对的，但是有一个前提，那就是和特定的经济社会法环境结合起来，不然也是不对的。
古代，中国大地是农耕文明，经济发展的重心都在内陆地区，这个时候沿海城市都很难发展，即便是在今天看来位置很好的地区，也不行，例如广东在古代是蛮夷之地。
近代，由于海洋经济的兴起，对外交通联系主要走海路，这个大环境下，沿海城市的就有了发展机遇。比如上海，既是沿海城市，也是长江的出海口，还是中国沿海的中间位置，这样，上海就成了中国无与伦比区位绝佳的城市……后来就一跃为中国的经济中心，直到今天……
这是就外部的情况而言，如果就国内的一个经济区的内部而言，怎么判定他的区位好？
一是处于某个经济区的核心位置，对外交通发达；
二是处于重要经济中心城市之间的联络为位置，有自身的经济腹地，且对外交通便捷；
三是处于重要经济区之间的连接为位置，自身交通发达；
四是处于经济中心城市的周边区域；
五是未来交通有很大的提升潜力；
六是城市经济实力以及发展潜力较好……
上面的几点不完全，但可以作为大致衡量的标准，即交通区位、经济区域、自身发展实力、资源禀赋等来论，可以衡量一下河北那座地级市位置最好？
河北区位交通好，和最有发展前景的城市有：
石家庄、保定、沧州和邯郸。
石家庄本身为河北省省会，又被定位为京津冀都市圈三大核心城市之一，发展前景很好。同时，石家庄还是山东和山西连接的节点中心城市，从太原到济南，中间是石家庄……这位注定了石家庄未来发展前景还是很好的。
第二个是保定，保定靠近北京，是北京的南部门户，向东则可以连接天津，未来向西还讲联通到大同，区域位置好，同时也被列为河北省省域中心城市……未来发展前景看好。
和保定相关的是雄安。雄安的位置和保定是类似的，由于政策加持，雄安的区位不好也好了，未来将有多条交通干线联通，发展前景不可限量。
自然地，保定沾光了。
第三个是沧州，北靠京津，西连保定、石家庄等地，同时沧州是河北省中南部地区唯一的出海口城市，未来还一定程度上扮演雄安出海口的角色，加上沧州还是河北省东南部面向山东的门户城市……未来发展看好。
第四个是邯郸。邯郸也被列为河北省省域中心城市，本省实力不错，加上邯郸实际处于京津冀经济区和中原经济区的门户位置，区位很好。未来兰青高铁还可能走邯郸，那样邯郸将成为东西南北交通的十字路口，发展潜力无限……
至于唐山，目前虽然为河北省经济实力最好的城市，但是未来发展前进并不乐观，缺乏直接的腹地，或者说起经济区位一般，经济基础主要依赖重工业，曹妃甸也没有建设起来就很能说明问题看……故而，唐山就区位来说，并不具备优势……
其他的城市，也有各种优势，但是，就交通区位、经济区位、发展禀赋等来讲的话，很难超过以上城市。
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河北最大的问题就是人流财流很大比例进了京津，河北凡事学历高点的人才大多都没留在河北，我家就是例子，家里上了一本重点大学的都去北京了，上学少的都在家里这边待着呢，身边大多数家庭也是如此，就跟福建家家拥有海外关系一样，河北大多说人在北京都有几个亲戚朋友或同学什么的。顶级人才都走了，发展肯定会滞后。再就是河北没有做好自身的定位，河北作为一个紧邻京津两大直辖市的身份，独立自主发展全体系产业是不可能的，上游产业是不可能发展起来的，只能发展京津上游产业的配套产业，避免以己之短，比人之长。这样三地才能形成合力，共同发展。京津做研发设计，河北发展成制造基地才是正道。
瞻辰
地理位置加营商环境和居民特色决定着城市的兴衰，可不同的社会发展时期也是有着不一样的特点，在这里也就不一一论述。下面就说一说河北的情况！
打开河北地图就可以很明显地看到是一个中空特色，而这占据河北中空位置的就是最核心的区域和最具有经济发展的位置被划出。河北的地理中心—北京，河北的渤海湾中心位置—-天津。这正是河北地理位置上的政治中心和经济中心的核心区域，就如同广东的广深地区。
从2018年的经济实力看，预计GDP北京超3万亿、天津约1.92万亿、河北约3.62万亿，京津冀合计超过8.5万亿；广东的GDP向10万亿靠拢，而江苏的GDP预计会达到9.2万亿。这样的GDP总量广东、江苏和京津冀排在前三，超过山东的经济实力。
可如今却是京津冀两地的划出，河北也就只能屈居于这个中等省份的实力，而且服务业比重、高端产业比例、科技创新发展等高端产业很难具有突破性的提升。
省会城市石家庄处于河北的西南部边缘位置，与河北的重心或中心位置相距甚远，让北部地区的秦皇岛、承德、唐山等地千里迢迢跑省会，要不是行政办理需要，估计一辈子也可以不相往来，更不用说工作和生活。
雄安新区的建设让河北找到了一个难得的契机，国家战略中从京津双城记的基础上，打造新的京津雄三角战略格局，雄安成了北京的飞地。而距离雄安只有50公里的保定却是河北发展的一个大好机会，可以通过雄安保定一体化或同城化的发展思路打造新保定。
从地理位置看，空心的河北11个地区中保定应该也是一个偏中心位置。也是这些地区中最可能堪当大任的城市。只有集河北政治、经济于一身才可能建立一个强大的河北核心城市，并且与雄安一起共享京津雄（雄安保定）城市群格局。
