作為轎跑SUV車型的“鼻祖”，寶馬X6自2008年上市以來一直都是標杆級別的存在，而且它的Coupe造型也在SUV領域裡產生了深遠影響。在今年11月底的廣州國際車展上，寶馬全新一代X6正式在國內上市，新車的指導價為76.69萬—93.69萬，相較於老款車型而言價格門檻有所降低。
雖然如今的高端轎跑SUV領域的競爭已堪稱是“神仙打架”，像奔馳GLE Coupe、奧迪Q8、卡宴Coupe等都有著很強的競爭力，不過全新一代寶馬X6也詮釋了什麼叫做“你大爺還是你大爺”，而且這款車的出現就是要成為轎跑SUV中的“操控之王”。
和上一代車型相比，全新寶馬X6在外觀設計方面有了明顯的改變。新車的前臉雖然採用了寶馬家族式的“雙腎”直瀑進氣格柵，但面積變得更加巨大，整臺車的氣場有了明顯的提升。此外，新款的X6全系都標配了M運動套件，它的前包圍也採用了大面積的黑色蜂窩狀格柵，在視覺效果上顯得頗具攻擊性和運動感。
而“天使眼”的大燈設計也在全新X6上得到了進化，除了造型更加犀利以外還採用了激光光源，照射距離可以達到500米，可以說是既美觀又實用。除了大燈，新款X6的中網內部也鑲嵌有LED燈組，官方將其稱之為“炫影光幕”。
全新X6的側面依舊延續了現款的整體設計，將Coupe造型玩轉得爐火純青，而且新車的車身長度為4.95米，整臺車的看上去還是十分魁梧的。此外，這款車還配備了一套21英寸的輪轂，也令車身側面性能氣息得到了昇華。而在車尾部分，全新X6針對大燈造型進行了調整，與前大燈形成了呼應。而“小鴨尾”式的後擾流板和雙邊雙出尾喉也令這款車擁有了高端轎跑SUV該有的氣勢。
在內飾方面，全新一代X6的造型設計基本上與新款的X5保持了一致。新車的中控臺區域採用了寶馬家族化的設計風格，不過在用料方面變得更加考究，採用了大面積皮革材質的覆蓋件，就連換擋桿也都採用了水晶材質，車內的豪華氛圍和科技氛圍有了明顯的提升。
而在配置方面，全新X6也做到了“入門即高配”，像主動剎車、自動泊車、無線充電、全液晶儀表盤、PM2.5過濾裝置、11色內飾氛圍燈、真皮座椅等配置都是全系標配。除此之外，全新X6的軸距也達到了2.97米，所以這款車雖然是轎跑SUV，但它的空間表現卻完全可以滿足家用和商務需求。
至於動力方面，全新X6主推的40i版本搭載了3.0T+8AT的動力總成，最大輸出功率為340馬力，最大扭矩為450牛·米。在這套動力系統的加持下，即便是這款車的重量達到了2.2噸，它依舊可以做到5.5秒破百！此外，為了降低X6的價格門檻，入門版的車型搭載了一臺2.0T的發動機，最大功率為265馬力，滿足日常使用還是綽綽有餘的。
作為寶馬SUV家族的高端產品，全新X6自然也承襲了品牌優秀的操控基因，雖然這款車的體型龐大但它卻有著精準的轉向手感和輕盈的回饋力度，即便是新手也能輕鬆駕馭。此外，X6還全系標配了xDrive分時四驅系統，這款車的操控性在轎跑SUV裡屈指可數，而“操控之王”的稱號也算是實至名歸。
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