用户65262218
这车确实还不错 动力足够用 空间也说得过去 没买以前老听说是个换了壳的途观 老婆买了后 我拿去开了几次 立马喜欢上了 至少比我的途锐驾驶感要好很多 排气声音也大 双离合换挡听起来还有点跑车的感觉 别看是2.0的 这车很松的就能上100码 老看键盘侠说保时捷就是换了壳的大众 其实大多数开过的人都知道 驾驶感觉是有很大差别的 保时捷就是保时捷的调校 大众就是大众调校 至少我从没觉得我这途锐能开出保时捷的感觉
ECHO99990
呐，我在开，我来说说吧。车牌就不打码了。 首先，驾驶感受来说，如果不追求其实还是比绝大部分SUV好不少。虽然只有2.0，可是舍得踩油门还是不错的，毕竟官方6.7的百秒。不过2.0真的没必要追求那些，要不是要多等几个月，我也买3.0了。 然后，外观来说，我个人是完全喜欢到爆的，我觉得比卡宴，怕哪摸哪都要好看，不管是单看正面，侧面和尾巴。个人因素更多。 再就是所谓的品牌和装逼了。我个人买这个车一点点想要装逼的因素都没，我每天除了上下班很少出去，不是必要我都会开家里买了4年的别克君越出去，原因嘛，后排真没轿车好。再者，我相信题主和我年龄应该相仿，我今天24周岁，我不是高调的人，虽然这个车不是啥好车，可是多多少少还是觉得别人看你的目光就是：装逼。。。这个是我目前买这个车最不喜欢的地方。我是真的喜欢保时捷这个品牌，我更爱911，我每天都要对着停车场那辆911撸一发呢！（精神上） 只要你喜欢，那么就很推荐，同价位里面我找不到外观，内饰，和驾驶感受都比macan好的。（我知道这个很主观，可是真的好喜欢macan。除了那塑料感比较强的内饰）
独身俱乐部316号会员
对于保时捷来说，它是一个豪华汽车品牌，所以对于这种定位的汽车来说，一款汽车值不值的入手说起来就不太容易了，因为它值不值没有什么可对比性，完全是看自己对于这个品牌的认可度以及自己口袋里的银子多少了。保时后的Macan汽车就是最便宜的SUV了，当然是指保时捷自己的品牌来说了，不过虽然说的便宜，也是50万起的汽车了，落地的话也是拉近七八十万了，同时豪华品牌的宝马X5顶配就是托托的啦。
这种说也不能说它不值，人家有着自己的精致定位呀，可以选择配装的元素也是相当的多了，只有在银子就好办事了。
至于它款车的动力以及变速箱底盘等，它绝对不是这个价格里最好的，可以说中端水平都不到，这也许就是品牌的价格吧。 对于保时捷来说，它算是比较冷门的汽车，有着很高的颜值，对于有特别需求的朋友来说，保时捷绝对比奔驰和宝马以及奥迪来吃香，也就是说它更有价值，比如在吸引一些异性方面，它有着自己的独特魅力，在这个方面它是更有价值的，也是值得购买的，当然了驾驶和体验方面，那已经不是它的主要卖点儿了。
百乐鱼
不值得入手。这款车的优点是动力好四驱，有面子，质量也还可以。缺点是太短了4米6几，乘坐感极差，油耗高，价格高，裸车50多w，进口的后期费用高。建议买华晨宝马北京奔驰一汽奥迪。
了牛大力
值得买，我开过，驾驶感受不比50万的轿车差，不过50万建议别买最好是70万左右比较合适，macan最便宜的是56万裸车但是四儿子店一般要求你选配几万左右或者你买他们选配好的现车，裸车价差不多也要62 3万左右，你交购置税6万多 加上店里保险一两万的，落地价差不多70多万了
游子归乡645
要买也买这个
复仇特工
要是我选的话，我会选择买宝马的X5。
盖碗茶738
那天抖音推荐保时捷，我上官网选了一下配置，选完马卡要81万😅😅
海的源头是江
这车本质就是大众，连卡宴车内都是各种大众商标，更何况它？买它一点不显档次，还会让人感觉你穷装！这价位区间比它强的太多了，非常不建议购买！
