领悟146945725
49了现在来开货车有点晚，除非有固定货源，我也49开了十多年货车这行道现在不好了
手机用户79463417987
买个跑跑也行，但是剩下赚的都是自己的，得擦亮眼啊一不小心上了别人的当就追悔莫及了，倾家荡产的例子给你说一个，同村的也算邻居按辈分我得喊他个叔叔，他就是没啥一技之长就有一个驾照c1
家里有个面包常年拉人比打工强但不是活每天就有了，后来在58同城找工作招司机之类的，开货车一月一万到两万之间，然后他就投简历了，没一会人家打电话过来问他找活的事，他听上去很合适就问能买个二手车4.2高栏跑不，人家说我们公司跟卖车的4s店有合作便宜，4.2高栏9万能买，如果你要分期的话3万八，每月还三千，一年多就能还清！每公里合4.5元，不出省，每天都有客源一天一趟，大概就一二百公里吧，除了油啥的一天赚个三四百，不过车得挂靠公司才能跑，他就买了，然后跑了十天每天都在厂里等活，活也不给他安置了，贷款也还不上，有学问的人给他算了下车比外面的还要贵两到三万
小胖爱夜钓
我是一个曾经开了十年大货车的老司机，今年也正好是49岁，有十二年没有开大车了，回想起自己开货车的经历感觉太辛苦了，一天只吃两顿，夜里要睡觉自己掐自己扇自己耳光，透支身体，风险太大，车子本钱回来车也不值钱了！整天担心被罚款扣分！总之养大货车不容易投资须谨慎！
永驰驾培沈小军
从早上六点排队等装货去上海，估计上午能装到就不错了，早饭没来得及吃，中午饭估计只能在车上啃点面包了，下午四点前能卸完货七点到南通继续等着明天的货，本人四十九了，干了二十五年了也没见到钱在哪儿，你问问自己还想干不？!
大圣天子
我和你是同龄人，十八岁开卡车，现在还在干危化品运输车，对运输这个行业不敢说多了解，还是可以为你提供一点建议。这个年龄的人，如果不是真的走投无路的话，还是远离这个行业吧，你的精力，体能，反应，行业熟悉度，圈子，都与这个行业格格不入了。而且现在货车的行情确实不容乐观，除非你有相当稳定的货源，同时可以轻松的收到运费，否则真的劝你不要进入这个行当，千万不要相信那些轻松月入过万的鬼话，其中的艰辛是语言难以轻松解释的。
快乐如我141364623
运输行业不需要老年人，越老越容易出事。
现在搞运输，除了自卸车不要具体管数外，其它的都要计数。上了年纪的人，脑瓜子是嗡嗡的，一不留神就可能记错数，要知道这数字搞错了就是钱，莫到头来辛苦一番，最后还要赔钱给人就不划算。
当然，运输行业是一个吃的苦、霸滴蛮的工作，长时间操作驾驶盘，没有旺盛精力是顶不住。千万莫认为司机越老越靠谱，那是唬人的。其实应该是这样子，司机越老越有风险。因为，上了年纪的人体力不支，反应迟钝，耐寒，耐暑，耐饥，耐磨都不可同日而语，不能以想当年来诠释今日尴尬。
年近50就不要往运输方面靠，这是自作孽，不可活。
最后补一刀，运输行业不相信眼泪，不以年龄高低经验来否决事故的发生。
和言悦色
大哥，49岁了，年龄已经不允许让你在跑长途货运了，况且现在的货运市场僧多粥少，已经没有多大利润了，挣得都是苦力钱，如果生活真的过不去，需要你养家糊口，建议你买个新能源小货车，在省会城市边缘，从物流上接点市内的货，也就是倒短，虽然挣得不多，但是活不累，也能养家糊口……
常安81971821
我从事货运二十年，听我一句劝：这个年纪了，找个工厂看看门，虽然钱少点，但绝对比干货运强！其中原因我不想多说，听不听由你！
手机用户54351099634
哥们这个岁数别干这个了，以后我让我儿子不到要饭的时候别干货车司机、运政、路政3个职业，货车司机辛苦是别的职业2倍，还受气，运政、路政俩职业是缺德到家的！
爨风
你49岁了，买辆货车跑运输，以前行，现在也过时了，真的不行了，因为超限超载这一块，抓的很严，一路上罚款扣分多如牛毛，禁行遍地都是，加上油价高，高速费用，还有车年检，交强险，商业险二保，千万别去冒这样的风险啊！你只细算一下，先把这些费用去掉，根本就没有缝啊，好自为之吧！
