大碗先生
你買的商家的一件衣服，商家只付給快遞公司3.5元！快遞小哥只能拿到1元錢！投放到快遞櫃中要0.3-0.4元，快遞員送個快遞還剩0.6-0.7元。如果你24小時沒有去拿快遞，快遞櫃要求重新投遞又需要0.3-0.4元！
為什麼他不給你送到家？還省錢！
答案是:沒有時間！快遞公司要求效率，上午快遞小哥到了100個快遞（他的區域），上午必須送掉90%，如果只完成了70%那麼他要被罰掉40-50元！
上午快遞小哥整理好快遞基本上都是9:30到10:00才能開始派送，到下午1:40必須完成90%，他如果每個快遞要打電話，送到客戶手中，那麼他最多隻能完成30%-40%。
送快遞期間，還有客戶要求提前派送，不然投訴！三次投訴就罰200元！快遞員有自己的線路，快遞都是層層疊下來的，快遞員面對100多個快遞，跟本找不到要求提前送到快件。
一個快遞當天必須派送掉，當天如果沒有派送掉，一個罰50元。（實在送不掉，做問題件）
如果打電話給客戶，客戶要求放到小區門衛或是小超市，那麼快遞就有丟失的風險，而客戶不會承擔丟失的責任，還是快遞員承擔責任！因為快遞丟失，客戶要找商家，商家要找發件網點，網點要核實，如果核實快遞確實丟了，那麼快遞員要被罰300元錢！即使丟失的是個鑰匙環，也要罰300元！所以快遞員只能選擇私了，賠償客戶損失，還有求客戶幫他圓謊，告訴發件網點說快遞找到了！是家人拿回家，沒有告訴收件人，是個誤會。
快遞員進入快遞公司，不但要交5000-10000壓金，還要被快遞公司壓工資4個月，全年無休，沒有基本工資，更不要說三金，如果不想付了汗水還要付出尊嚴，不幹了，那麼還要等有人來接班，如果立刻不幹了，那麼壓金和4個月的工資快遞公司不會退還的。
綜上所述:快遞員是快遞行業惡性競爭價格的犧牲品，快遞員辛苦但還是能掙到錢的，所以那個快遞員才會犧牲自尊，起碼能讓自己的孩子能活的像個人吧！
錯不在客戶，錯在快遞公司的運行機制，他們為了提高競爭力，隨意給快遞員設置高規則，高罰款。無視國家勞動法，建議政府幹預。
陽明先生5
我做過快遞員，而且在好幾個快遞公司幹過，所以算是很有發言權吧，首先明確一點，順豐和京東也不一定送上門的，最多給你打個電話，放在門衛室或者快遞櫃也是很常見的，沒你說的那麼牛逼，另外我覺得快遞員真的是一個很辛苦的工作，一天平均一百五十個快遞左右，有的地方更多，一一送上門的話，就會造成堆積，說說快遞員的日常工作吧，早上大約八點半左右，有的地方甚至五六點，開始分揀快遞包裹，八點到九點左右開始出門送快遞，一般每個快遞段道的快遞員都規劃好了派送路線，依次送快遞，比如第一站就是某小區，出發第一步就是打第一站某小區的收件人電話通知收件人拿快遞，能打幾個電話就打幾個電話，打不完的到了目的地繼續打，在打電話的過程中就會記好誰誰誰的快遞收件人要求放到哪裡或者某個人自己下樓來取又或者年老體弱的要求送貨上門的，都記好了，（在這打電話期間快遞員都是單手在開車的）到達目的地了，就把要求放在某個地方的先送了，然後等待自己下樓取快遞的，最後送那些需要送貨上門的，這一站送完，送下一站，重複送第一站的步驟，在這期間，很多快遞收件地址是模糊的，電話錯誤的，打不通的，打了不接的，也有打了收件人也接了但是不在家又沒地方放的，需要進行二次派送，還有需要驗貨的，一般要磨磨蹭蹭至少十幾分鍾甚至半小時，也有些收件人說自己來拿，等來等去半個小時不見人的，也有收件人不在收件地址，要求送到上班的地方的，這樣的情況很多，而且可能收件人的地方還不在這個快遞員派送範圍內，而收件人還罵罵咧咧的，說什麼必須送到，急用什麼的，還有打不通電話，等快遞員走到下一站了收件人回電話了，要求馬上送過去的，說什麼急用之類的，快遞員也是要送回去的，遇上單行道，就要饒大圈子才能送到，以上等等情況，大大降低快遞員派件效率，即便如此，只要收件人要求送上門，不管哪一個快遞公司的快遞員都會送上門的，哪怕耽誤時間也會送。綜上所述，全部送貨上門是不可能的，估計一天送三十個快遞都很難，何況是一兩百快遞了，而派送一個一般一塊錢左右，更多時候，遇上態度好的收件人，會對快遞員說聲對不起，讓你久等了，然並卵，一句對不起完事了可快遞員的時間卻回不來了，更可憐的是遇上態度好的人很少，大多時候收件人覺得這是快遞員理所應當的，而快遞員只能在心裡罵娘，還不能爆發，生怕收件人一個投訴而遭罰款，快遞公司有個規定，收件人或者寄件人投訴，一般不是很怕快遞丟失、派送延誤等投訴，怕的是收件人投訴快遞員態度不好，丟失快遞一般賠點錢就可以了。可是投訴態度不好，必遭罰款，綜上所述，在中國，沒有不被噴的快遞公司，就好像開飯店一樣，不可能適合每個人的口味，總有一些特別的群體各種奇葩理由來投訴，我曾經遇到過這樣一個快遞，賣家是做淘寶的，他把收件人地址寫錯縣了，而我們這裡不屬於這個縣，我們都看得出來他的地址是隔壁縣的，所以沒給收件人和寄件人打電話，在快遞上寫了條子，表示分錯地區，然後市裡快遞中心機器分揀，掃碼又給分到我們這裡了，重複了兩次後，我們就給寄件人打電話，可是一直不接電話，短信也不回，收件人電話也打不通，沒辦法，就給做了個撤單，把這個快遞退回給了寄件人，沒過幾天，寄件人就開始投訴了，說快遞公司不負責什麼的，怎麼處理都不行，一連七八天，天天投訴，說要投訴到底，這個寄件人還是個大客戶，做淘寶七八年了，然後我們主任發飆了，直接開罵了，直接說髒話了，他說:我們公司多次打電話不接，短信不回，現在退回來了還想怎麼樣？這是我們不負責嗎？如果說我們不負責，那麼請問你作為寄件人，自己對收件人負責了嗎？你要是負責的話，怎麼會填錯地址？你要是負責的話，為什麼不接電話回短信，後面省去一萬字。一頓罵以後，寄件人老實了，不投訴了，估計也不會在我們公司寄了，可是我們都痛快了，這樣的爺我們不伺候。快遞公司現在是是個什麼狀況呢？競爭激烈，互相壓價，你看看順豐，降價降價再降價，降的成本都不夠賠了，不降價沒生意做，整個快遞行業已經進入一個畸形發展狀態了，一邊寄件人要求低價，恨不得不要錢，另一邊，收件人又嫌服務不到位，殊不知現存的幾個快遞公司有的地方已經撐不住了，快遞一單低到一兩塊錢一單，你們覺得有錢賺嗎？別說量大就能賺錢，錯了，大錯特錯，一個快遞從收寄那裡開始，收快遞的快遞員要提一點，可能幾毛幾分都有，內勤裝車也會有計件幾毛幾分，中途運輸也會算，到了派件這邊，一個快遞最低至少五毛，你說說，快遞公司賺錢賺在哪？不賺錢的，你肯定又要說不賺錢為什麼還要做？那是因為要生存，都想低價搞死競爭對手，誰先倒下誰先死，最終自己獨大或者至少三國鼎立的局面，不要看數據說某個快遞今年多少多少錢，你想多了，大部分靠砸錢，外面光鮮而已，真正的情況是打掉牙齒往肚裡吞而已，如果想要快遞服務好，唯一的改革就是漲價，迴歸到正常軌道來，對於那種地址不明確、需要改地址的、打電話不接的、人不在家的、要求急送的、等等耗費精力的都進行加收二次派送費、改址費，保證服務一下子提升起來了，只要你肯花錢，就可以把你當上帝伺候，反之，花幾塊錢就要當大爺，你哪涼快哪待著吧，別說接單了就得送，快遞員可以選擇不掙你這幾毛錢，你自己去快遞公司取去，另外應該設置客戶黑名單，把個別奇葩客戶剔除來，不為他服務，客戶不一定都是上帝，優質客戶才是上帝，才有資格享受優質服務。
爭取做個俗人
前兩天剛投訴一個快遞。把貨扔在代收點，兩天我才知道，一個電話都沒打。後來我給快遞員打電話，打了N遍，沒人接。我家附近有三個代收點，有個什麼“藍店”沒聽過。後來通過客服投訴，站長給我來電話，表示能否撤回投訴，跟我說:快遞員不容易之類的話。OK。我說:誰容易，乾的就是這個工作，那就說明你需要履行工作的職責，光抱怨沒用。想掙錢還不想出力。那我何必讓你送呢，自提不是更好。然後又問了站長，我說:你這快遞有沒有上樓服務，她明確告訴我說有。我說:好，那我這份快遞，既沒有上樓，有沒有告知。那需要他幹什麼。我說:站長，現在每個行業競爭都很激烈，做市場，靠的就是口碑，口碑就是服務評價。是一個企業的形象和名片。如果你今天不給他上報，我就會投訴你。質疑你的管理能力。後，站長商量無果，果斷上報。過後快遞員給我打來電話，我拒接了。
小毛驢的春天ml
在我們這裡送快遞上門，實際上是沒有的。什麼快遞過來，都是給我打電話下樓到樓下取件的。我們樓在二樓設有公眾防盜門，二樓相當於一樓地面。如果我不在家，就讓快遞送來放在附近門衛或者便利店，待自己回來再自取。我們理解快遞員送件上樓也不方便，他的快遞車上還有很多待送的快遞件。我們不希望他們離開車輛而發生丟失包裹件的事出現，對於這種情況應該理解而包容。
jianjun830
對於這個問題，純粹從個人的實際體驗和感受說一說。
本人之前住在一線城市老小區6層，沒電梯，上下全靠腿。老小區沒什麼現代配套設施，所以如果有了快遞，都是快遞小哥不辭勞苦，吭哧吭哧爬上來，送到家門口。
咚咚門一響，打開門，快遞到手，坐在家中收到心愛寶貝的那種喜悅和滿足，真是網購最大的快樂了！！！
而快遞小哥爬
樓後的辛苦面容，都讓人十二分地感謝，辛苦小哥，爬樓辛苦，多謝。
然後，就換了居住地，到了個新小區。然後，快遞就給了我當頭一棒。
換了新家必然會買點東西，查查物流馬上到了，我就像平常一樣坐等家中，等著貨物上門。
然後快遞小哥既未上門，更不用說打電話，直接發短信，通知貨物直接放豐巢了，讓我去取。
說實話，當時本人 火騰一下就上來了，憑什麼呀？我一直在家，他也沒給打電話，憑什麼擅自將東西放豐巢？還讓我去取？ 本來愜意地在家等著，現在讓我換下家居衣服，還得換上出門衣服，然後再下樓取件？這事情不大，但是多添多少麻煩呀？我這坐等家中收貨的購物最完美的喜悅，都被澆得蹤影全無，光剩一肚子氣。老小區一直都能等著送上門，到這高大上配備收發快遞設施的新小區乾脆不送啦？當時真是氣憤不已，和老小區相比，更是讓人憤憤不平，還不如回去老小區。
一時都想投訴快遞小哥了，不過又想他們也不容易，風裡來雨裡去，誰也有苦處，而且咱年輕不像老年人腿腳不利落，上下樓雖然麻煩但也不是什麼事兒，只能無奈自己下樓去取。
然後，從此就被無數從不上門直接放快遞櫃的快遞包裹教訓了，當時的火氣都讓這無情的事實消磨得丁點不剩。現在，本人已經心平氣和地完全接受了貨物不上門的現實，而且扭曲地認為不上門才是正確的。偶爾收到一個送上門的包裹，驚奇地感覺自己好像中了彩。
當貨物不自己上門，需要客戶自己去取，也就是客戶自己來完成物流最後一環的時候，某些不上門的物流公司，已經讓中國物流業完全失去了所標榜的全世界第一的效率和體驗。
而作為消費者，享受網上購物，坐等家中收貨的最大喜悅，從此就沒有了。
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當時回答這個問題，只是感性而為，想說一說自己的感受，並沒有想深入討論其中的權利義務，所以幾乎都是一些個人遇到的事實和情緒的寫實。也沒有運用任何專業知識深入分析這個問題。沒想到，引起了很多人的答覆和問題討論，十分感謝大家的費心和討論。
看了下答覆，多數是快遞小哥派反對筆者個人情緒的反映，認為快遞不應該送上門，要不讓多掏錢才能送上門，還有更勝者，開始人身攻擊（咱們就事論事，心平氣和地說事情，這又不是兩個人之間的事情，難道您要將所有希望快遞上門的客戶都攻擊一遍？）。當然，有一些人是認為快遞應當上門的，不過佔答覆中的少數，點贊多些。
總結一下雙方的爭議焦點：快遞應不應當上門？
快遞派和客戶派立場不同，意見不同，咱們誰家的意見都先不理會。
咱們尋找國家的法律法規，讓它來說話，告訴我們到底快遞該不該送上門。
法律法規規定應當送件上門，快遞派就應當遵守，將快遞送上門。如果法律法規規定快遞不應當送上門，那客戶派就應當自個去快遞櫃、豐巢取件取件，不應有二話。
大家對以上建議沒有意見吧？
好，咱們查閱中國現行法律法規，然後很快就會發現：
2018年3月2日中華人民共和國國務院令第697號，公佈了行政法規《快遞暫行條例》，自2018年5月1日起施行：
快遞暫行條例
第二十五條 經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
閱讀《快遞暫行條例》第25條可得知：快件要投遞到約定收件地址（也就是收件人寫明的收件地址，一般是個人家庭、公司地址，不是快遞櫃，不是豐巢）是法規規定的義務，並要告知收件人或者代收人當面驗收（放快遞櫃、豐巢如何當面驗收？）。
快遞送件到門（約定收件地址）是快遞業務的法定義務，現在好多收件人好心認可了快遞櫃、豐巢，而不是快遞員好心送件上門。
根據以上行政法規定，可得知快遞應當送件到門。
然後，雙方是不是都應當遵守國家行政法規定？如果您對這項行政法規定有意見，那您現在還是得先遵守，要不您就違法了，然後您可以將自己的意見向國務院或者全國人大等立法機關反映。
葉決的快樂
我本是一名快遞員後後轉型做菜鳥驛站，快遞員每天要送的包裹很多，按照一天的量身體可以承受要是按照一個月一年或者更長那個量就大的去了那個等於慢性疾病，有多少快遞員是正成吃飯正常休息的，不是櫃子不放，包裹小櫃子還可以放包裹大櫃子就無法放自己還是要單獨在送過去，一個是費錢一個是費力，還不如放驛站，只要跟驛站的工作人員談好價格，驛站的工作人員會做人的也會送的，我本人就是這樣操作的，出門在外本著但凡老人小孩孕婦重貨發貨我都送上去，或者幫忙帶到顧客的家門的電梯口，就包裹有顧客不在家的時候京東蘇寧的包裹不也是都放在我驛站我也重不暫放費，驛站是做給你周邊的人看的，做好了你的顧客都喜歡，也都會不排斥你自然也就接納驛站在後來喜歡驛站，這樣快遞員也喜歡因為這樣就沒有投訴率，單也有例外的顧客，因為我也成發生過明確不喜歡放在驛站，後來有一次她出門在外京東送速凍包裹顧客應該是找了一圈沒有暫放的地方，讓京東快遞員給我帶電話放我這邊晚上自己來取實在不行多少錢顧客給，我處於本心沒有要，用阿狸的話用心去感化她再者也是為了日後的自己得知是榴蓮無條件放在冰箱裡那個味道大家是知道的，在後來我們成為的關係就便好了，我說這些只是想告訴筆著做什麼事情心態好什麼都能解決，謝謝我說完了
2個孩子媽媽咪
我遇到過兩次這樣的事情，快遞員態度也很有問題，他堅持不送，堅持很拽，我開始也很友好的跟他溝通，他堅持說他送一個件就八毛錢，我就想問了，我買東西的時候是付了郵費的，也跟賣家溝通過，賣家保證送貨上門的，到了快遞員這裡，好像我沒給錢一樣。所以跟快遞員溝通不了的時候，我就會跟快遞員說，如果你不送貨上門，我就打你們總部電話，但是一般快遞員就很拽的說，你去打，完全溝通不了，我就直接打電話去總部投訴了，還跟淘寶賣家溝通一起投訴。我也不是每次都要求送貨上門，我一個女生，輕的東西平時快遞員放在收貨點我自己拿我也沒說什麼，重的東西我跟賣家溝通過一定要送的，他也不送。第一次快遞公司也無法解決，我投訴到郵政網，最終送貨上門了。第二次快遞公司內部解決了，送貨上門了。
呀魚魚魚呀
我來說這個問題，我一天送兩百多個快遞，有時候一個月難碰到一個要求送貨上門的。送快遞一年有碰到幾個，他們說話很難聽，感覺特別看不起送快遞的，這種人平時就是喜歡刁難人。我也有碰到好的人，有一次一個女的家裡買了十箱仿木紙地板，他要求我送貨上門，還沒等我拒絕就說給100塊搬運費，我欣然答應了。搬上去人家還一直說謝謝辛苦了！送貨上門這事大家都會拿郵政法來說事，說白了不就是為難快遞員，這問題的矛盾點就是客戶跟公司的事，跟快遞員有毛關係，全中國人都知道有些快遞公司做不到送貨上門的，你偏要求送貨上門，最後鬧不愉快了你就找個快遞員來說事。說白了就是你自己不行，搞不過快遞公司，只能欺負快遞員，像這種欺軟怕硬還有臉在這裡叫嚷嚷。
祁東老鄒
我和很多快遞公司的快遞員都打過交道，包括中通，百世，順豐，郵政。
中通，一般來說派件時間比較晚，上午件都要12點左右派送到小區，一般的小東西都是放快遞櫃，大的放蜂站（就是代收點）。有時候會在放櫃子以後打電話聯繫，一般是短信。
百世，派件時間我沒注意，但是都放蜂站，我家小區有兩個快遞櫃，一個蜂站，蜂站是最遠的，每次百世把件放在蜂站，都是蜂站的短信提醒或者微信公眾號提示的，快遞員從來不聯繫。
就是因為這個原因，有一次我買的魚，因為加班加上沒注意短信，直接爛在櫃子裡了。
韻達，派件時間最晚，晚上6.7點才派送下午件，一般是放我家樓下水站（非正規代收點），一般是短信提醒。
順豐，服務態度最好，主要是順豐快遞員每個人負責的區域小。每次都會按我要求送貨上門或者放快遞櫃，而且上門收件最快。派件時間也是最早。
郵政，我收過快遞包裹，EMS，還是臺灣進口郵件（處理程序和國際件一樣），一般快遞包裹和EMS是速遞送的，我們這裡的這個快遞員每次都是直接塞櫃子，從來不通知。還有一次是同城分公司，塞了櫃子給我打電話，我明明寫了全名址，卻不送上門，結果這兩個都被我投訴了。EMS價格那麼貴還不送上門，快遞包裹我就忍了，EMS真的不能忍。前段時間，有個臺灣進口包裹，是投遞組（主要任務是信件和報刊投遞）送的，第一天我在學校上課，沒接電話，第二天換人給我送，我主動聯繫，我以為是要本人簽收，才一定要聯繫我，後來聯繫了才知道是要經過我同意才能放櫃子。這個服務知道是太棒了，如果郵政都這麼好就好了。
京東，只要不是寫快遞櫃的，一般都是送貨上門，服務態度和順豐差不多，除非你寫櫃子。
最後提醒一句，除了EMS，京東和順豐，別指望有送貨上門了，當然這三個不送貨上門可以投訴，尤其是郵政，操作越來越不規範。
秋風葉不落
本人做為2008年就曾從業快遞業的老鳥，最先從申通業務員到圓通和韻達在上海兩個鎮的承包者，基本在通達系裡打了一個滾，親眼見識到了桐廬通達系幾家快遞的榮衰，對於三通一達現在基本不送貨上門有幾點看法
目前通達系送件員基本送一個小件最多隻能得一元派送費，一天如果不送兩百多件快件，一個月基本沒有多少收入，對於沒送過快遞的人來說，根本不知道一天送兩百多個地方要付出多少時間是什麼概念，送得快的要將近10個小時，送得慢的甚至要12個小時，還要不停的送才行，每個快遞都要打電話發信息，大部分人白天都上班，網上購物的大都寫家裡地址，門衛保安一般不代收，請問一下怎麼辦？只能放快遞櫃咯！
送一個快件僅收入1元，估計在看的諸位如果角色調換一下，估計都不會有多少耐心去耗時間，因為送慢了總公司還要罰款，每天的送件簽收都是有時效的，快遞平臺的網絡數據系統對每一票快件的到達、送達、簽收都有監測，一超時就罰款，不但一元的派送費沒了，還要倒貼錢給總公司！所以，快遞櫃就成了派送員的最佳選擇，所以，要指望低階值勞動帶給用戶高質量服務幾乎不可能。順豐和京東的派送員派送費比通達系快遞高了一倍不止，所以相對來說服務確實要好一些，即使工資相對高一些，還是有一部分順豐、京東業務員也不送貨上門，還想節省時間多送一些快件多賺點錢！
總結，焦慮的拜金社會主流，賺錢的想賺更多錢，消費的想得到最高性價比，這都是人心永遠不會滿足，都是思想上的根源，每個行業都是這樣，制度又跟不上，我國想要把這些狀況都扭轉，還有很長的路要走。
