汪少山
2019年8月11日。
我也走了一趟西安城牆。永寧門上，北門下的，總共走了6.7幾公里。據說總長13.7幾公里。
至於花的時間。由於帶著兩個小朋友，又剛好中午左右這一段，太陽非常的曬。只能走走停停，走走停停。差不多總共花了3個半小時到4個小時。(只走了城牆的一半)
提醒注意事項:
1.中午遊城牆，太陽極曬，城牆上基本上沒有什麼遮擋物，所以不建議這個時間遊。
2.城牆上有租自行車的，還有電瓶車可以乘坐。老人小朋友可以選擇。
3.小妙招:中午陽光太高，把帽子弄溼，戴在頭上，防曬又涼快。名符其實的“空調帽”。
4.晚上夜景很美，不容錯過。
天下事深圳情
西安城牆是明代在唐長安城皇城的基礎上修建起來的，是中國現存規模最大、保存最完整的古城牆，
城牆全長13.74公里，步行大約需要4—6小時，一般會選擇騎行。
東牆長2590米。
西牆長2631.2米。
南牆長3441.1米。
北牆長3241米。
有主城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門。截至2006年西安城牆先後共開有城門18個。
西安城牆的厚度大於高度，穩固如山，牆頂可以跑車和操練。牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，周長13.74千米。城門有四：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門。每門城樓三重：閘樓、箭樓、正樓。正樓高32米，長40餘米，為歇山頂式，四角翹起，三層重簷，底層有迴廊環繞，古色古香，巍峨壯觀。
KamTiah
西安城牆一般指的是明城牆，因為西安還有唐城牆，不過可能知道的人不多。西安的明城牆是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣。西安城牆周長13.74千米，牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，整體輪廓是封閉的長方形。
現在成為西安標誌性建築的城牆，是在隋、唐皇城的基礎上，明太祖“高築牆、廣積糧、緩稱王”的政策指導下，於明太祖洪武三年（1370年）開始營建，洪武十一年（1378年）竣工。
城牆主城門有四座：長樂門（東門），安定門（西門），永寧門（南門），安遠門（北門），這四座城門也是古城牆的原有城門。為方便記憶，可以記這四個城門的縮寫：【長、安、永、安】。
如果要參觀遊覽城牆，遊客可以選擇乘電瓶車、騎自行車，或者步行環遊城墻。如果是步行的話，按照每分鐘步行80米計算，走完全程得用三個小時左右；坐電瓶車則需要一個多小時；騎自行車也差不多1個小時至1小時30分鐘。
夏夢奇遇記
首先，我們先簡單的介紹一下西安的城牆。西安城牆，又稱西安明城牆，是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣，是第一批全國重點文物保護單位、國家AAAAA級旅遊景區。廣義的西安城牆包括西安唐城牆和西安明城牆，但一般特指狹義上的西安明城牆。
其次，根據數據顯示，西安明城牆位於陝西省西安市中心區，牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，輪廓呈封閉的長方形，周長約13.74千米。城牆內人們習慣稱為古城區，面積11.32平方千米，著名的西安鐘鼓樓就位於古城區中心。 
最後，如果想要走西安城牆一週，徒步的話建議還是要做好心裡準備,大概可能需要3小時左右，甚至更久。依據出行的天氣和人流量，還有人們的體力來決定的。不過如果途中還想要停下來，觀賞風光，登上城牆再看看，可能也是需要花費一些時間的。
當然，目前西安城牆是可以租賃自行車的，如果選擇租賃自行車的話，時間就會大大縮短。一來相比步行不會消耗特別多的體力，二來沿途累了也可以下車，觀賞一下美景，大概需要騎行1個多小時。大家有到過西安城牆嗎？是採用哪種方式遊玩的呢?
欲行千里滿天下
一九八八年冬天，元旦前二日，西安下了三天雪。與韓姓友相約，步行繞西安明城牆一圈。中飯過後，踱步出習武園，當時西北三路城牆還是個大豁口，五十米開闊，有斜坡可以小徑盤盤而上。我們選擇從城牆與護城河之間的五十米通路順時針行進。到火車站（解放路）段也未連接。朝陽門正在施工中。到和平門外護城河段，想起一九八四年到一九八五年，當時鐵市長治理護城河，我們學生腰間掛著保險繩在河岸種草，歷歷在目。經南門，朱雀門，寒光門，到域牆的西南角，這個角是一圓形角，與其它三個拐角不同，因為有一條地裂縫從其下經過之故。經西門到玉祥門，這段修理較完善。
完成一圈，大約用時五小時，回來己是晚飯時間。一雙全新的毛皮鞋溼透了，泛白礬起皺直至開裂而毀，肇由此，同事喊我們瘋了。
重陽後生
西安作為中國乃至世界上最為出名的古城，古都，一直以自身悠久的歷史名聞於世界，而古城就是體現歷史最好的表現，西安現有，漢朝都城遺址，唐朝都城遺址，和明古城，而明朝古城是中國目前，現存面積最大，保存最好的古代城池建築，登上古城牆，你會有一種穿越歷史，迴歸大明的感觸。西安明城牆位於陝西省西安市中心區，牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，輪廓呈封閉的長方形，周長13.74千米，按照正常人步行速度大概需要三個小時。城牆內人們習慣稱為古城區，面積11.32平方千米，著名的西安鐘鼓樓就位於古城區中心。西安城牆主城門有四座：長樂門（東門），永寧門（南門），安定門（西門），安遠門（北門），這四座城門也是古城牆的原有城門。從民國開始為方便出入古城區，先後新闢了多座城門，至今西安城牆已有城門18座。
一.關於明城牆的歷史故事
現如今的西安古城，在歷史上曾經經過5次大規模修整，第一次是隋朝建立後因為漢朝都城使用時間長，殘破，和城內排水不暢，臭氣瀰漫。隋文帝在如今的西安城牆地區，修建大興城，因為隋文帝曾經被分為大興公。所以當時名為大興城，在宇文愷帶頭設計下，大興城只用了九個月就修建完成，這也反映出了中國古代勞動人民的智慧，大興城的建立卻立了此後西安千年的古城發展，唐朝替代隋朝後，在原有隋朝都城基礎上，又修建了大明宮這是古城的第一次修整，此時唐長安城東西寬9721米，南北長8652米，周長36.74千米，總面積84平方千米是當時世界上最大的都城。，唐末時代動亂，地方諸侯無力管轄，龐大的長安古城於是將長安縮小，這是第二次修整，此時長安城周長為9.2千米，僅及原長安城周長的四分之一。之後歷經五代十國的朝代規模沒有太大變化，到了元朝將長安更名“奉元城”很明顯有諷刺意味。到了明朝，恢復華夏，洪武三年，當時的奉元城，也就是長安古城，正式解放，因為朱元璋深信，高築牆的信條，也是防止一道日後多有不測，明朝初期各地開始了大範圍的造城活動，在原有隋唐古城的基礎上明古城建立，並更名為西安，為何不叫回長安，因為當時都城並不是西安，而且當時北方北元的威脅沒有完全消除，西安一名從此沿用至今，這是第三次修復，隨後明中期進行了城牆強化，但是在明末時期被李自成防火焚燒，到了清朝又進行了修復。
古長安
可以說古城經歷磨難重重，依然能保持到如今十分不容易，建國北京古城牆因為礙於城市發展被打規模拆除，在郭沫若的主持下，當時的建築大師梁思成竭力阻止，但依然無果，在拆除古城時，是看在眼裡，痛在心裡，眼淚流了一臉，說著你們會為這個決定後悔的。北京因此失去了成為世界上大面積的古城的機會，如今北京二環就是原有古城牆。
北京二環地區古城只剩下城樓。
西安古城能夠大範圍保持下來是不幸中的萬幸。
現有西安城牆輪廓。和北京相比能看出明顯的方形輪廓
城牆城門樓3D
想要感受古城魅力十分推薦去西安一遊。
闡釋君
順城巷25000步
作為一名西安人，你是否曾繞過明城牆走一圈，你是否知道走一圈需要多少步？2018年2月22日上午，我沿著順城巷環繞城牆徒步，耗時4個小時，微信運動數據約25000步。
如果你認為我完成了周秦漢唐的穿越，那就錯了，因為我的行走再次驗證了西安有牆無城，行走中一邊是古城的高大威嚴，一側是城內的冷清與蕭瑟，環城13.75公里，最大的體驗就是靠在城牆根曬太陽和沿著順城牆遛狗的舒適。
從2005年西安提出皇城復興計劃，到如今已有十三年，有人提出西安錯過了城市角逐的黃金十年，從西安古城的規劃建設來看，毋庸置疑。十餘年來，西安古城受制於體制障礙，新城區、碑林區、蓮湖區單打獨鬥，城內最繁華的三條大街東大街、西大街、解放路形成了明清、唐和現代三種風格，傳統民居不斷消失，古城的肌理遭到破壞，皇城的風貌愈來愈差，順城巷曾計劃打造城內功能齊全的黃金旅遊帶亦是停滯不前。
行走於順城巷，僅在端履門有一家咖啡館營業，茶館、酒吧生意冷清，絕大多數關門歇業；順城北路、順城東路還有很多家洗車店在營業；順城東路有將近1公里路面圍擋後僅剩單車道，車輛和行人通行極為不便；感觸最深的是朝陽門和尚武門段的環城巷竟然被交警部門用鐵柵欄進行了隔離，要想通行要繞好大一圈才可以；由於柵欄隔離和單行道等原因，車輛到了環城巷手足無措，開車環遊順城巷只能是美好的理想。
總體來說，環城南巷較為文藝，民宿、酒吧、茶館、咖啡館都分佈在這裡，只是不知為何常年生意冷清；環城北巷因為有火車站，充斥著匆匆的人流，還有旅行社和客棧的拉客聲；環城西巷在兒童醫院與廣仁寺以外，大多為單位家屬樓,沒有鮮明的特色；環城東巷最為蕭瑟，除了近年來新建的永興坊，就是新建的別墅、殘破的民居和活動板房。
皇城復興計劃在曲江創造了一個大唐盛世，古城內皇城的氣象和城市肌理在慢慢消亡，就像一個風燭殘年的老人在春風中色色發抖。還有一件令我費解之事，西安城牆共計有18個城門，目前設有9個登城點，僅南門開放到晚上10點鐘以外，其餘城門均在下午6點關門，夜間新春燈會的100元票價也要遠遠高於平日的54元，而且不能用各種優惠門票，也難怪外地遊客有意見了。不過這裡有個竅門，如果下午5：30從西門登城牆，走到南門正好燈會開始，可以節省一半的費用。
蘇州古城的借鑑
西安城牆是明代在唐長安城皇城的基礎上修建起來的，是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣，成功的躲過了自元代以來的6次拆除危險，1958年時任國務院副總理的習仲勳曾批示：西安城牆是重要的文物古蹟，應當保護不能拆除。上世紀八十年代張鐵民市長帶領西安幾十萬群眾修城牆，才恢復了西安城牆建國以來屢遭毀損的風貌。
與此同時，5000年中國農耕文化土壤，3000年的吳文化根基，擁有2500年建城史的蘇州古城，在1958年北京城牆拆除後的拆城風中慘遭拆除，但是慶幸的是，遍佈古城街頭巷尾的121處各級文物保護建築和232處控制保護建築，佔地0.911km²的住宅、商鋪、寺廟、道觀、會館、祠堂、衙署等古建老宅得以完整的保留和改造、修繕。按照“梁陳方案”的“古今兼顧、發展新區”的原則，經過30多年的保護性開發，成為全國唯一的國家歷史文化名城保護區，盡顯江南水鄉的歷史風情。
而西安城牆雖然得以保護和修繕，但和蘇州的相比，卻面臨著“有牆無城”的尷尬， 除了完整保留了明代王城的重要建築，包括古城牆、鐘樓、鼓樓、城隍廟、孔廟、關中書院，以及數座寺廟和磚塔以外，遺憾的是改革開放初期的打拆大建導致傳統民居已經破壞殆盡，還有近十年來無限制的開發更是破壞了老城區的古城風貌。
| 蘇州城牆 |
為何2018年春節期間回坊接待遊客108.39萬人次，成為當之無愧的的西安旅遊第一金街?其原因不僅是成規模化的特色美食，更是因為回坊較為完整的保留了清真寺、關中民居、明清傢俱等地域特色和文化，在回坊，似乎可以近距離觀察長安的遺存、感受到長安的氣息、聆聽長安的聲音。
西安古城的開發缺少統一的規劃，11.32平方公里的面積被新城、蓮湖、碑林分割管轄，而這一問題蘇州早已得到解決，2012年10月，蘇州滄浪區、平江區、金閶區的行政區域合併為姑蘇區，三區合併，共建國家歷史文化名城保護區，這也為西安的“三區合一”，組建“唐都區”提供了樣本和借鑑。
再談古城限高，蘇州古城很好的踐行24米的限高規定，而西安城內總體規劃限高36米，而城牆內側曾統計出119個超高建築，屢禁不止的亂搭亂建、亭臺樓閣不斷挑戰古城的權威，新聞媒體多次曝光均不了了之，站在城牆上，對面的民居搭建的棚亭甚至比城牆還要高大精美。
| 蘇州城牆 |
建造一座大唐的夢幻之城
2009年，曲江新區接管西安城牆的保護和開發工作，但守著一座孤立的城牆，又如何實現與大唐不夜城一樣的盛景。2017年，當皇城復興再次受廣泛關注之時，西安市政府相繼與華僑城、中南集團簽署了古城提升改造的計劃，而接下來，古城將面臨最為重要的如何恢復城市肌理，再現大唐皇城氣象的問題。
近期，陝西省城市經濟文化研究會會長張寶通提出西安城牆應當退出明城牆申遺，他認為如果明城牆申遺成功，實際上就把自己降格為一個“諸侯”之城了，與西安的“皇城復興”計劃相矛盾，對皇城復興是一個很大的制約和障礙。不利於西安抓住“一帶一路”歷史機遇，加快建設絲綢之路經濟帶。西安的城牆是在隋唐皇城的基礎上修繕擴建的，應該以唐文化為核心IP。
2017年年底我去無錫的靈山小鎮·拈花灣，獨特的建築風格、禪意文化、絢麗的燈光秀與實景演出、製作出一種夢境之感，很久不能醒來。西安古城作為十三朝古都，周秦漢唐京畿之地，是中華文明緣起、傳承、弘揚與傳播的匯聚之地，中外遊客來西安，就是在尋找史詩中長安的記憶。
因此，古城的文脈與肌理應以唐文化為統攝和源頭，製造一種大唐盛世夢幻的景象，讓遊客有穿越之感，在此基礎上，儘可能避免拆除現有的傳統建築和民居，比如上世紀50年代古城內建設的人民大廈、人民劇院、市委禮堂等中西合璧建築；回民街建議在不大規模拆遷的基礎上，儘可能保留回坊原有的城市肌理，如果再像西大街改建一樣大拆大建，那就毀了長安最後的夢幻。
除此以外，八路軍辦事處、張學良公館、孫蔚如故居、止園等近代建築亦要在保護的基礎上進行開發利用，比如蘇州古城對潘祖蔭故居的保護和修繕，對空間格局劃分為文化、餐飲、住宿和配套服務四個片區，作為高端民宿使用，居住其中便可細細品味蘇式的愜意生活，對於古建不能僅僅是保護，更要體現其功能性。
蘇州古城對原有建築採取維護、修繕、修復和拆除四種方式，儘可能保持古城原有的風貌，那麼，西安古城對於新建的建築應該以那種風格為主？我們認為應該在唐主題風格的基礎上，以關中民居為原型進行現代化的設計和創造，既要突出關中地域的特色，又要彰顯長安文化的主題。
2017年西安在高新區建設創業咖啡街區，但其實環城巷更需要咖啡、茶館、酒吧一條街，給遊客創造悠閒舒適的古都氣場，重點打造關中民宿。去成都吃火鍋，來西安的IP是什麼？這個必須進行精準的定位，如果古城內全部能改成步行街，圍繞長安文化對街區的肌理不斷打磨，長安夢，應是西安古城最佳的符號。
小五一旅行記
西安城牆有主城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門。截至2006年西安城牆先後共開有城門18個。
西安城牆牆頂可以寬闊通暢，牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，周長13.74千米。城門有四：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門。每門城樓三重：閘樓、箭樓、正樓。正樓高32米，長40餘米，為歇山頂式，四角翹起，三層重簷，底層有迴廊環繞，古色古香，巍峨壯觀。
網傳長安城牆長度13.74km，其實不準確。如果不記甕城大概有14km，算上四門的甕城有14.5km以上，三圈剛好一個馬拉松。
文明愛國請勿犬吠
你好，我是北方在北旅遊行攝，喜歡自己規劃路線，自由行，很高興回答你的問題。
對於古都西安，我是特別的喜歡，因為我對文物古蹟、古建築有特殊的愛好。作為中國歷史上十三朝古都的西安，歷史悠久、人文色彩最濃厚，這座城市有著讀不完的歷史。保存最完整的西安古城牆，是國家首批重點保護文物和AAAA級旅遊景區，就矗立在城市的中心，如果你是第一次來西安，不去走一走古城牆，你一定會遺憾的！（本文中的照片都是本人出鏡，呵呵）
去年的國慶節，我是從濟南坐火車到西安旅行，出了西安站就看到了古城牆了。西安古城在東、西、南、北四個方向建有四座大的城門，特別壯觀，它們分別是東長樂門、西安定門、南永寧門、北安遠門，四門合起來寓意“長安永安”，是不是很有意思？我是在遊覽完回民一條街和鐘鼓樓後，去的南門然後登的城牆，走在城牆上視野開闊，城牆內外的城市風光、人文景色盡收眼底，格外的宜人，可以深切感受到古城牆的氣勢輝煌。摸到斑駁又厚重的城磚真會深刻的感覺到西安的味道。西安古城牆可以說是西安最受歡迎的景點之一，來西安的大多數遊客都會選擇到城牆上走一走、看一看。
說到你的問題，我著重介紹一下，西安現存的城牆為明代建築，全長大概有14公里，如果想繞城牆走一圈，走完全程我估計要用3、4個小時，騎自行車邊走邊玩也得2個多小時左右。我在城牆遊玩時，看到一些遊客選擇騎自行車體驗，而大多數的遊客是選擇徒步行，能親自在古城牆上走一走，去欣賞古城內外風景，觸摸一下滄桑歷史，也是一件非常有意義的事情。但我不建議你徒步走一圈，因為每段城牆的結構是基本差不多的，全程徒步會很枯燥，還會非常的辛苦勞累，不如逛一部分，省點體力、時間去其他景點玩玩。當然，如果特別喜歡這個地方嗎，那麼你就可以選擇騎自行車，古城牆之上騎車是非常享受的體驗。我是採取了折中的辦法，走一段，然後騎行了一段，都感受一下，是不是很完美。
提醒一下：
1、登城牆遊玩的時間，可根據自己行程設計，古城牆開放時間是8:00-22:00 。我建議最好在上午8、9點左右或者下午3、4點後登城遊玩，這個時間段，早上太陽光線不強，適合拍照，下午接近傍晚時分，夕陽西下時候的西安是最美的了，不容錯過。
2、建議從永寧門上城牆（碑林區南大街2號），這裡交通比較方便，風景也最好，坐地鐵2號線到“永寧門”站下車，或者乘坐11路等公交車，到南門站下車即是。我是在這裡登城的，從文昌門下去的，因為這邊可以一塊去碑林博物館和書院門逛一下，特別有人文氣息。
看了我的介紹，你大概會對西安古城牆了有了一定的瞭解，也希望你西安之旅開心，歡迎關注我的頭條號，進行交流。
北方在北旅遊行攝
全長13.74公里，走完全程得3到6小時,看個人體質，建議騎行，真心累[捂臉]
西安城牆建於明代，是在唐代長安城皇城基礎上擴建而成的，輪廓呈封閉長方形。全長13.74公里。是我國現存規模最大、保存最完整的古代城垣建築
城門現有十八座，主要的是東西南北四座城門
東門名為長樂門，西門名為安定門，南門名為永寧門，北門名為安遠門
東牆長2590米，西牆長2631.2米
南牆長3441.6米，北牆長3241米
其他城門，文昌門內有文昌廟，中山門外有八仙庵，和平門、建國門、勿幕門、玉祥門、解放門、朝陽門、含光門、朱雀門、尚德門、尚勤門、尚武門、尚儉門
西安城牆，隋朝創建、唐朝興盛、五代整修、元代沿襲、明朝拓建、清朝修葺、近代治理、現代保護，歷經風雨，巍然不倒
歡迎大家來西安，也可以關注我，瞭解更多西安的景點哦[玫瑰]
