捷豹F-TYPE是一款很经典的车，无论从车辆历史来说，还是对于车事君的经历而言。在说故事之前，大家可以看看捷豹这条创意短片，看完后你会感觉捷豹是一个被汽车耽误的广告创意公司。
说回到我们要说车辆故事。从历史而言，自1974年E-Type停产便直至2011年捷豹CX-16概念车出现，F-TYPE才有了雏形。
对于车事君而言，第一次遇到F-TYPE是在4S店内：一位身材纤瘦的年轻男士买了一辆F-TYPE S送给了一位Double size于男士的一位女士（这里没有嘲笑之意，毕竟当时自己也没能力购买这一款车），捷豹F-TYPE之于这段感情，显然是独一无二。
几年过去了，2020款的捷豹F-TYPE正式亮相了，车厂也放出了官方图片。它第一眼给人的感觉——变凶了。
相比较老款车型，新车很明显的更加迎合了年轻消费者的需求。事实上，尽管它不更改外观，它也很吸引年轻消费者。新车的设计只是让它更具时代感，事实也是如此：
官方放出了一段视频，展示新旧两款车的区别。从前脸可以看到，前格栅、护杠以及大灯都有很大的变化。然而，新车的整体并没有太大改变，特别是车身流线型的设计。
我们看到，车尾整体的设计并没有很大的变化，但是细节上则有了视觉质感的提升，例如车灯内部的精致度，让人有一些赏心悦目的感受。
新款捷豹F-TYPE的中控区域很特别，冰冷的塑料配以极具温度的皮革包覆，视觉效果就像带着机械臂的勇士，相当带感。
另外，新车还配备了12.3英寸的液晶仪表盘，10英寸触摸屏，内置JaguarInControlTouch ProTM信息娱乐系统，该系统Apple CarPlay和Android Auto，同时支持无线软件更新。
全新的捷豹 F-Type搭载几款发动机，分别为四缸，六缸和八缸选项，输出范围从300PS到575PS，在该细分市场中可以说是没有第二款了。此外，它匹配的是八速Quickshift变速箱，并采用SportShift选档杆和方向盘拨片进行匹配。
当然，这款车少不了就是“炸街系统”。新车的独特之处就是它拥有主动排气系统，这系统可以作为选装件或标准配置进行切换。如果选择450PS或575PS增压V8发动机的朋友，系统中的“安静模式”能够让你有更舒服的驾驶感受。当然，如果你想一直“炸街”，那就通过选择“动态模式”，让自己成为那个被讨厌的人吧。
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