中东火药桶
问者没有提供更多的条件，比如说这条船是用来做什么的，在哪里，当地的货运市场如何。假设船的建造成本是3000万,已使用三年，已折旧1000万。那船的账面价值是2000万。这仅是账面价值。公允价值，也就是现在的市价是多少，这才是银行抵押贷款的关键。假设货运市场不好，旧船已技术落后或慢慢被淘汰。可能市场价值只值500万了。而船舶拍卖市场非常小众的，流动性很差。所以抵押的话能够抵押300万就不错了。但如果船主的订单非常多，每月有比较稳定的收入，其实以每月的流水进行贸易融资，相信是更可行的做法。贸易融资只要有相关的贸易数据做支撑，银行收款有保障，银行是更乐意贷款。淘宝的小额贷就是根据小店主的贸易流水来进行放贷的。
金山客
其实达到这个目的，银行也不一定是唯一选择，答主其实还可以考虑下融资租赁。
银行融资
抵押借款
这条船其实就是一个很好的抵押物。银行一般来说，抵押物接受房产比较多，但是其实船舶这类通用设备也可以作为抵押物标的的。整体的逻辑和一般的银行抵押贷款的逻辑相同，只不过评估价值的过程中相对特殊点，需要找有资质的专业的船舶评估公司。给出评估价格后，一般来说会按照评估值4-5折左右金额做借款（因为船舶相对房产流动性差，一旦出险，处置起来比较困难），当然这个过程中也要评估你企业的整体经营状况，还款来源情况等等。放款后，资金做下受托支付套出来就可以去购买新的船了（新船或者二手船）。然后重复上述流程。
要注意的是，银行会根据企业的整体经营状况核定一个额度，在这个额度内，审批容易，超过这个额度，在新增就很难了。其实就是根据你公司的经营情况给你个加杠杆的上限，控制你的杠杆率。
融资租赁
融资租赁平时可能接触比较少，但是其实船舶做融资租赁的很多。国内所有的航空公司的飞机都做融资租赁业务，这里融资就是把飞机换成船。
售后回租
公司已经有船了，那可以把这条船先做下售后回租。就是你将船卖给融资租赁公司，租赁公司给你一笔钱（购船款，但是实际就是借款），然后再把船租给你用，你按月或者按季度付租金（实质是本金加利息，类似按揭，是等额本息）给租赁公司。等还完了钱，根据融资租赁合同租赁公司再将船按照留置价格（一般1块钱）卖回给你。
直租
做了售后回租后，你可以委托租赁公司再给你做直租。你去买新船，拿售后回租的前付个首付，其余的资金让租赁公司代你支付，这时候船的产权属于租赁公司，然后你按月或者季度付租金（和回租一样，也是本金加利息），还完后船再过户给你公司。
这个模式其实租赁公司也会给你个额度，控制你加杠杆。
优劣势
融资租赁和银行借款比的优势就是借款期限和还款方式。银行抵押借款一般都是短期，到期需要续贷。续贷过程经常会出现一定的不确定因素，另外过桥也是一个问题。租赁就规避了这些，你只要按月付租金就可以，并且由于期限较长，分摊到每个月还款压力会小很多。
劣势就是成本。租赁公司的成本一般比银行高2-4个点，然后又是等额本息还款，所以实际的融资成本比较高。
具体选择哪种方式，其实还是根据现金流情况。如果每条船的现金流稳定，那么加杠杆后收益最大化是比较好的选择，这样租赁的模式会比较好。如果有不确定性，那还是银行融资相对好点，毕竟成本比较低。
强言无忌
说下我们这里吧，做水产的，家里也有船。
第一个人情况这边用船做贷款是需要有合法手续，齐全的都需要入保险的，然后按照手续上办的保险额度从邮储银行贷款，保险保100万就能贷90万这样。中间需要渔政开个认证证明，这是国家给的政策，利息年5.6%左右。
第二种船挂在公司名下，这个贷款简单的多，用船抵押，按照公司年流水30%额度放款，上线不超过船的最高评估价。
姚大大鸭
首先找银行评估，然后贷款估值的70%，最后用贷款付首付，能买多少条船，根据你还款的能力！
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石家庄保险哥
把船质押给银行，贷出更多的钱买船，然后再质押，如此反复
期货美少女战士
先做效益估值，全面体现资产价值，然后结合实际，确定具体内容及条件。
