郑州事
谈谈一个火车站站长的看法，郑州铁路局在全国路网中心，素有“中国铁路心脏”之称。与北京、武汉、西安、济南、太原、上海局相邻，是个老局。2005年3月份，原铁道部对生产力布局调整前，郑州铁路局管辖郑州、西安、武汉、安康分局。之后，老郑州局被一拆三，分成郑州铁路局、西安铁路局、武汉铁路局，现在的郑州局即被拆分后的铁路局。
2013年后，中国铁路进一步改革，实行政企分开，中国铁路总公司下辖18个铁路局，其中包括郑州局。同时国家铁路而成立，下辖七个铁路监督管理局，其中原老郑州局范围内武汉、西安均设有铁路监督管理局，而郑州局范围没有。去年中国铁路总公司公司制改革进一步推进，改为国家铁路集团公司，至于下一步各局集团公司怎么改革，网上版本很多，我想这也是大家参与关注铁路改革积极性很高。其中一个版本就是根据地方铁路监督管理局管辖范围对应重新调整成立七大铁路局集团公司，郑州局被其它局拆分。
铁路改革，这是国家大事，涉及方方面面。但就郑州位置和作用是其它不能替代的，他历史发挥的功绩不能忘记。
火车站站长
郑州铁路局有着“铁路心脏”之称
我国现在共有18个铁路局，像武汉铁路局、北京局等，现在都已经变更为铁路公司。其中郑州铁路局管辖的面积其实是很小的，大致范围就在河南中北部和山西、河北南部的列车段，但是郑州铁路局的列车是通达全国的，非常发达。
郑州铁路局位置重要
郑州铁路局所在的位置扼守我国南北、东西咽喉，位置非常重要，现在每天经过郑州的列车有几百车次，从郑州出发可以直达我国的任何一个省会，这就是郑州铁路局的重要之处。现在郑州铁路局员工有10万多人，年利润几十个亿，再过几年郑州米字型高铁网络也将建成，到时郑州的铁路将会更加方便。
总之，郑州铁路局虽然管辖面积不算大，但因其地理位置绝对是一个庞大的存在。
河南这些事儿
郑州铁路局在没有分局之前是全国最大的铁路局 西安和武汉当时全部归属郑州铁路局管理 后来分局之后 郑局管辖范围不断缩小 但仍是比较强的铁路局
