大多數人選擇低成本航空的原因一般都是同一種，票價實惠！錢沒有誰嫌多，能省多少是多少，路費一般也是旅行大頭了，省點錢可以住好點吃好點。
在最開始買票的時候，很多人會首先把目光鎖定在高鐵和動車上，但是路途有時候長達五六個小時，要我坐這麼久我是有點不耐煩的，但是多看看機票就會發現一家價格奇妙的航空公司，春秋航空，機票價格甚至還不到動車的價格，還只要兩個小時就到了，這麼優惠這麼快速，幹嘛不選呢？
第一次看到199的機票的時候，說實話，我還是有些懷疑的，還沒體驗過國內的低成本航空呢，也不知道到底怎麼樣，但是面對如此優惠的價格，多數人還是“真香”了。
第一次坐春秋的飛機，害怕行李稱重耽誤太多時間，我就很早到了機場，不過現場還是很有秩序的，旅客按規矩排成一條隊，辦一個走一個下一個再繼續，感覺和其他航司也沒啥區別，值機還是蠻快的，沒有多久就全部完成了。
然後這次登機也是走的廊橋，深吸一口氣，想著見識一下春秋知名的綠色小座椅，上了飛機到覺得還好，沒自己想的那麼誇張，座椅空間也沒有網上說的那麼窄，一般體型完全是坐得下的，而且座椅都是有後仰的弧度，這樣腳部空間的位置自然就大了很多，座椅是不可調的，但是後仰的角度還湊活。
找到位置後坐下，看著空姐在過道上囑咐乘客們繫好安全帶，飛機要起飛啦，中間有個胖哥們兒似乎不大好系，要人幫一下才行，然後我就聽見了飛機的引擎開始嗡嗡作響。以前在一些論壇上的時候看到過有人說春秋航空對飛行員有特別的訓練，對他們的飛行技術十分重視，工資在業內也是偏高的，這樣看來，確實是有效果的！
關於春秋航空，論壇上也一直有一些熱門話題，那就春秋航空的機上推銷，乘務員推銷產品一般都是火車上有，這次也算是見了市面了。在到了平飛，空姐就拿起麥克風開始她的“表演”了，賣的東西也無非就是一些圍巾、旅行杯、飛機模型什麼的，價格都是幾十到小一百，價格倒是還好，不過我沒什麼興趣就沒買，網上對於春秋的空姐的主觀印象都是以資歷足，經驗多為主，但是今天做推銷的這個小姐姐長得真的挺好看的。
其實沒有親身體驗的話，我對於春秋航空的印象應該也都和很多網友一樣，感覺不怎麼樣，畢竟只是個廉航，網上關於他們的吐槽也是不斷，所以總覺得會不會真的很差，但是這次坐過春秋之後很大程度上改變了我對國內廉航的看法。
春秋賣的是低價機票，為大家提供了很大程度的優惠，在訂票的時候也清楚的寫了不包含某些附加服務，既然是在接受了這一點下才訂的機票，那為什麼還會有那麼多人在買票之後又責怪春秋不提供餐食和行李託運呢，其實大家換個角度想想就好啦，我們坐飛機的目的也只是想從A地快速到底B地，附加服務也並不是必要的。
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