在人类的军事史上，法国战役则是验证了新时代的机械化战争，在这场战争里德国的实力并不比英法强大多少，某些地方还占据着劣势，比如说除去英法之外，德国还需要应付比利时，荷两国，而英法方面在预备兵力、技术兵器和工业、生产原料都占据着优势地位。但战争的结果却让人大跌眼镜，战争开始没多久，英法联军就被逼入了绝境，这在以往的战争史上是不曾发生的。今天我们就翻开历史，看看德军是如何越过阿登地区，并将英法联军逼入绝境的？

一 、激战低地国家

德军的进攻计划分为两个方案，首先被执行的是“黄色方案”。德军按照预定计划在5月10向所有部队发出了暗语“但泽”，这意味着对西欧的攻击开始展开。此时发生了一定的混乱，因为作战行动的保密程度过高，所以很多军官在行动开始时没能第一时间赶回自己的部队。

根据“黄色方案”的要求，德国C集团军群在马其诺防线一带牵制法军的注意力。而由冯·博克率领德国B集团军群将向低地国家发动进攻，这一进攻含有诱导性，目的是让英法联军产生错觉，误以为德军仍旧在按照第一次世界大战的套路作战——即通过低地国家进攻法国。

B集团军群下辖29个师，其中包括德军三个装甲师——第3、第4、第9装甲师。这个集团军的任务十分明确，攻占荷兰和比利时，将英法联军的注意转向他们。入侵首先是从空中展开的，比利时和荷兰的制空权在战斗开始时就丧失了，荷兰首都海牙和交通枢纽鹿特丹，比利时用来控制默兹河和阿尔伯特运河交汇处的埃本-埃美尔要塞封锁都相继遭到了被德国空降兵占领。这两个国家的兵力并不富裕，其战争之初的策略就是依托要塞和河川防线据守，所以在失去制空权和被空降兵突袭后，比利时和荷兰的军队就很难做出反应。

当这些交通枢纽被德军占领之后，德军就可以采取进一步的举措。尽管说德军夺取荷兰马斯特里赫特桥梁的行动以失败告终，被荷兰人炸掉了几乎所有桥梁，仅仅控制了一座铁路桥，这让他们的装甲部队的行动被迟滞了一小段时间。但在比利时的行动却非常顺利，比利时军队只能退守科宁斯霍伊克特——瓦韦尔防线，这比他们预定的早了五天的时间。

而对于英法而言，比利时的快速战败是他们最不愿意听到。这是因为他们原本预计比利时可以抵抗数周的时间，这将让他们可以加强在让布卢走廊的防线。可现在计划完全被打乱，由埃里希·霍普纳上将率领的德国第16装甲军正向让布卢走廊挺进。

联军统帅部此前判断，德军会把闪电战的核心放在让布卢走廊，因为这里让布卢位于瓦夫尔和那慕尔之间，地势平坦，是坦克部队作战的理想区域。同时这一区域联军没有布置防线，因此很容易遭到德军装甲部队的突破。考虑这种危急情况，法国第1集团军骑兵军司令勒内·普利欧派遣法军的第2、第3轻机械化师向让布卢以东的阿尼进军，希望能够阻拦德军装甲部队的推进，并让法国第一集团军的其他部队可以有时间在卢布地区构筑防御工事。可以说英法的焦点都在这里，而德国的焦点却不在这里。

二、越过阿登的德军装甲部队

在5月12日至13日，法军装甲部队和德军装甲部队在阿尼地区爆发血战，此战法军双方投入了1500辆坦克，法军损失了121辆哈奇斯H35轻型坦克和索玛S35中型坦克，德军损失了160辆各型坦克（德军投入过于繁杂，从LT35到三号都有）。

可以说法军在让卢布地区的防御取得了胜利，但是这种胜利优势很快被抵消了。因为此时法军的部队已经疯狂的集结到了法国北部，且相当一部分部队已经进入了比利时境内。而这正是德军所希望看到局面，此时整个英法的注意都在低地国家。

按照计划，“黄色方案”的第二阶段开始展开，德国A集团军群开始发动进攻，尽管他们在向阿登地区进军时遭到了比利时第一阿登兵团和法国第5轻骑兵师的阻碍，但这种微弱的阻击很快就被肃清。德军在5月10日晚就开始进入阿登地区，由莱因哈特的第41装甲军和古德里安的第19装甲军与第14军的两个摩托化步兵师所组成的克莱斯特装甲兵团顺利的进入了阿登地区。

在经过艰苦的跋涉之后，克莱斯特装甲兵团的先头部队在5月12日傍晚抵达了默兹河。而为了能让A集团军群能顺利渡河，德军将建立三个桥头堡：南部的色当、西北部的蒙特尔梅、以及更北方的迪南。法军在默兹河防线上就只有一段纵深六公里的防御带，由法军第147要塞兵团把守，更后方的阵地则是法军的第55步兵师驻防，在13日早上，法军第71步兵师在色当东部构筑了防线。

与法军预料的不同的是，德军先头部队虽然匮乏炮兵，却依仗着俯冲轰炸机的优势持续的对法军阵地展开轰炸。默兹河防线上的法军在承受了一个白天的轰炸之后于当日晚上19点左右崩溃性后退，这等于拱手向德军送出了胜利。

在14日早上，德军成功架起浮桥，装甲部队在7点20分开始了渡河。英法联军意识到自己濒临失败，急忙派出英国皇家空军先前空中打击部队展开空袭，但却被德军的防空火力和第26、第27战斗机联队挫败，法国空军46架轰炸机的空袭也被德国第53战斗机联队挫败。

在5月14日，英法总计损失了167架轰炸机，这让他们的轰炸机数量锐减。而此时古德里安的装甲部队已经在14日中午向斯通高原推进，并在与法国第3装甲师血战后，于5月17日成功占领了斯通高原。对于法军更不利的是，古德里安早在斯通高原的战斗开始前就命令第1和第2装甲师向西推进，沿着索姆河谷向英吉利海峡推进，法国第9集团军也被德军击溃。此时整个战场局面对于英法联军可谓空前的不利。法国陆军的大部分精华力量和英法远征军几乎都被割裂在了法国北部。

三、德国的决胜点是什么？

事实上，我们不能看出，德军是利用比利时和荷兰下了一个套，将英法的注意力彻底吸引到了比利时和荷兰去。而英法也很自动的配合着德国人的计划，将自己的部队，尤其是宝贵的机动部队送入了比利时，在他们预想的战场上与德军展开交战。

这是一个非常关键的因素，那就是法军自以为是的认为，德军会和他们想的一样去行动，所以他们将自己的机动部队组成了一个强大的攻势集团，意图在他们预设的战场上阻止德军。然而他们忽视了一个问题，那就是如果遭到侧翼的突破该怎么把？这个容易遭到突破的软肋点，就是阿登地区。

阿登地区能否通过坦克呢？英法都是知道的，在1933年英国军方就从英国著名军事学家利德尔·哈特处得知了这个答案，法军自己也在1937年和1938年的演习中，被法国进攻学派于兵棋推演中通过装甲部队越过阿登地区而击败。

但是他们仍旧选择了无视了这里的威胁，因为这里是靠近比利时的区域，如果在这里构筑坚固的防御工事，那么就很可能和比利时的关系恶化。当然，这也有他们自己对战场的判断局面有关——法军假设，如果德军穿过阿登地区，那么在没有足够的大炮之前，是不会发动渡河作战的，这是基于他们自己的军事条例。

也是因为如此，所以在5月10日至13日，英法联军一再收到侦察机警告时，仍旧无动于衷的原因。在他们眼里，即便德军抵达了默兹河，那么也需要两三天的时间来做渡河准备，否则他们是不会发起渡河作战的。如果再加上法军在防御地带上的兵力所进行的抵抗，那么他们有最少三天，至多一周的时间来调动部队。

但是事实，法军在默兹河防线上的防御部队在遭遇德军凶猛的空袭后，连一天的时间都没坚持住。防御部队崩溃的速度远远超过了英法联军的预计速度，而德军的推进速度也让他们感到不可思议，因为德军装甲部队永远能够跑到他们前面去。

英法联军这一想当然的作战态度简直是害死了他们，这意味着他们根本是在指望德国人按照他们的思维来打仗。但残忍的事实打破了他们的幻想，德军根本不按照他们的计划来打仗。随着德军渡过默兹河开始，情况就开始向英法联军所能想到的最恶劣的方向发展。

在5月20日，德军第2装甲师就到达滨海努瓦耶勒，英军第12“东方”师和第23“诺森布里亚”师被德军击溃，亚眠城也被德军占领，位于北部的英法联军和比利时部队都被切断了补给线。对于英法联军而言，这已经是最为危急的时刻，如果他们再不能做出什么有效的反制措施，那么他们注定了要输掉这场战争。

结语

对于英法联军而言，德军这一大胆的行动实在出乎他们的意料之外。德军一支装甲部队通过一次大胆的突袭行动，穿过了他们在防御上薄弱的位置——在法军自己的观念里是不薄弱的，从而夺取了战争的主动权，并将他们最为精华的力量陷入了绝地之中。

参考文献：《第二次世界大战史》

《闪击英雄》

《山的那一边》

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