zg9527
不知道是你脑子不好使呢，还是打错字了，我估计你多打了一个零，80公里，买电动汽车，续航超过300公里的车就行了，当然，最好是续航超500公里的。
油车一般油耗是6到10升/百公里，折衷一下，7.5升吧，来回160公里，按7元/升算是每天84元钱，20个工作日，一个月油钱1720元。每天160公里，15年58万公里油钱在30万左右。
电动车一般电池容量是30到60度电，6到10度电每百公里，折衷一下，电池40度电，7.5度电每百公里，在公司充电基本上免费，在家充电，峰谷电的话，用慢充，充满40度只需要12元钱，每度电差不多0.3元左右，每天一个来回是3.6元，一个月20个工作日电费是72元。
假如用商业充电桩充电，差不多1.5到2元一度电，就是家用电的7倍，20个工作日是500元左右。
开15年，油车共耗油钱是30万元，电车，按家用电算，电费是13000元，按商用电算是90000元，即使按商用电算，和油车的差价也要近20万元，够换5次电池，我想，再差的电动车也不用换5次电池吧。
三元锂电池典型充电寿命是1000次，超过1000次，可能只剩下70%容量，铁锂电池的典型寿命是3000次。
30度电的电池可以行驶最多350公里，由于空调和衰减问题，打个折，250公里，56万公里需要充电2250次，三元锂电池差不多换两次电池。
假如通勤距离只有800米，那还是油车划算。
老郑90726
我每次上下班也是800多公里，有十几年时间了，开始时我也是考虑买飞机的，但查了很多飞机制造厂生产的飞机没有一架飞机在5万元以下的，所以一直买不成，后来有了高铁，时速350公里，也很适合，也想买一列高铁上下班用，但也没有一列高铁在10万元以下的，一直来为这上下班的交通很苦恼，近来终于想到办法解决了，那就是睡梦。
走过昨天94820201
我每次上下班也是800多公里，有十几年时间了，开始时我也是考虑买飞机的，但查了很多飞机制造厂生产的飞机没有一架飞机在5万元以下的，所以一直买不成，后来有了高铁，时速350公里，也很适合，也想买一列高铁上下班用，但也没有一列高铁在10万元以下的，一直来为这上下班的交通很苦恼，近来终于想到办法解决了，那就把公司买下来了，搬到我家后院。
它乡逸夫客
买啥奥拓啊，学我吧，我正在和马斯克的那个胶囊列车公司谈判给我建一个500公里的隧道，这样我每天上班就可以只用20分钟就够了。
这种列车车行速度是飞机的两倍，子弹头列车的3至4倍；置身“胶囊”车厢，像炮弹一样从车站发射，逐渐加速至每小时6500公里
雪鹰365
从前在头条流行的那种车现在已经禁止出售了，学腾云驾雾吧，所有人一转行都会无师自通的。
桂林全州文桥0536
上下班800公里，我感觉应该题主先考虑自己身体是不是符合要求，也就是身体最重要，所以建议题主买一辆自行车，那种带T的，也就是涡轮增压，这样题主可以蹬出风火轮的感觉。
另外题主配了“风火轮”之后记得买个水壶，要保温的，还有饭盒，最好带个简易的帐篷，这样上下班既锻炼了身体又能体会到美好大自然的景色，陶冶情操，何乐而不为呢？
题主按照我说的方法坚持下去，一定会瘦成一道闪电，各种奇怪的问题也会随之消失，所以记得这才是根本之道，所以绿色环保节能锻炼休闲观景陶冶情操，多好多自在，何必弄个壳子钻进去？
各位路过的大神，感觉我的这个想法是不是最符合？是的话给个赞，送我上一楼!
RJTT
亲亲，这边建议您选这款复兴号呢。全车原版原漆，无事故无火烧无水淹，17年上牌，实表8万公里，今天付定金赠乘务组
柒颗豆子
我每次上班来回3000多公里，正月初七上班，腊月29下班。每次都是坐火车。
多听多看不嘴碎
800公里我觉得你一个买飞机了，800公里一天来回基本都在开车你还上什么班。除了飞机我觉得已经没有什么车能够赶着去上班了，一般民用的喷气飞机速度一般就是700到900公里每小时，螺旋桨飞机就算了也就500左右，直升机你就放弃吧！而战斗机就更好了，速度都是一千多公里以上。
陵水明哥
哈哈，800公里你应该开飞机，要开车你也不用干啥了，你就得唱《我一直在路上》。哈哈
