愛釣魚的老高
新手可以選擇入門級別的平把公路車。這種車具有公路車的細輪胎可以減少騎行阻力。由於是平把，長時間騎行時上半身不用像彎把那樣累，可以減少身體的疲憊感。由於騎行路況主要是柏油馬路，不用擔心減震的問題。
至於品牌的選擇還要看當地的情況，儘量選擇大眾品牌，這樣方便自行車後期的保養與換件。
自行車購買後還需要將幾種重要配件備齊：便攜式打氣筒、尾燈、前燈、碼錶、備用內胎、座墊、工具套裝等以備不時之需。當然保護裝備也是必不可少的，頭盔、騎行眼鏡、騎行手套、騎行服、騎行頭巾、騎行揹包等。
新手初次騎行長距離建議組隊騎行，還需提前規劃好騎行路線及騎行速度。騎行前要準備好水、食物。長途騎行人體會蒸發大量的汗水，建議備一些礦物質電解質水，不僅可以補水也可以補充鹽份。食物需準備高糖份的巧克力、士力架等用以補充能量。
初次騎行的人切記量力而行，不與人比速度，儘量跟在有體力的人後面騎，可以減少風阻，降低能量消耗。
騎行前掌握好幾個常用的騎行手勢，能讀懂隊友的手勢很重要，會減少很多不必要的問題。
源自桃花庵
我的答案是，選擇山地車。
新手，大家首先要想好自己買車的目的是什麼？是為了騎著玩？還是為了鍛鍊身體？還是為了減肥？還是為了上下班代步？我接觸過幾個朋友，有的買車目的性不強，看別人買，他也買，結果買完後，騎了幾天，新鮮勁一過去，唉，騎車真遭罪，還是開車舒服，於是乎，車就進了地下室或者倉庫閉門思過去了，有的直接送給親戚朋友了。在這一點上，我覺得他們連初中生都不如，所以大家買車一定要慎重決定，不要三分鐘熱血。
說說我個人的情況。騎行12年了，我是為了減肥才買的山地車，第一輛某G品牌入門級的才1200元，後期陸續換了4輛車，都是山地車。綜上所述，無論從操控還是路況，安全還是價格，我都推薦新手從價格便宜的入門山地車開始，選擇的時候務必根據個人身材選擇合適的車架大小，騎行一段時間，對車熟悉了以後，再根據個人的喜好選擇更換車型或者品牌。
希望我的答案能讓你滿意。
衷騎一生
首先，公路車和山地車區別很大，既然題主這麼問，想必也是有所瞭解。
公路車
輕量化的車身，一切為了追求速度，較高的胎壓，更低的把位，更窄的坐墊，沒有避震用的前叉以及較少的安裝支架的孔位，都不太利於長途旅行。公路車對路面適應性較差，我也是有過切身體會，屁股，胯下手腕和手掌都會很痛苦。
當然也有不少人選擇公路車旅行，但是這基本建立在有好的柏油公路上的。
山地車
如果你要旅行，不要買帶後避震的林道車，新手特別是小白看上去就會覺得帥呆了，但是車重是一回事，軟尾後膽維護起來不輕鬆，而且軟尾車騎著會洩力。選擇一些普通的山地車就好，捷安特的xtc atx系列可以滿足你的需求，此外美利達的勇士 ，戰神，公爵都可以，千萬不要買雜牌車，比如淘寶上的神車，無論是騎乘還是安全都有問題。
旅行車
旅行車，有很多把位可以選擇，寬大的坐墊足夠舒適，行程不算長但是夠用的前叉，舒適的幾何設計，不會像公路車騎久了腰累或者脖子難受的情況出現，對比山地車的優勢就是在於它身上的安裝孔位是真的很多。對於大包小包還要穿越無人區的騎旅朋友們來說，真的完全不慌。
既然是新手，我們就進入喜聞樂見的價格環節，三種車都會給你參考價格和參考車型，後續還要你自己斟酌一下。
公路車
一般入門公路車有兩種，平把和彎把。
平把有美利達探索者系列，屬於城市公路車，一般通勤用的多。圖片暫時找不著，不過是三千元價位的。彎把公路車推薦捷安特ocr或者美利達斯特拉系列，比如93.94.95等。
山地車
選擇就很多了，千元價位的atx一樣有跑318的。預算在兩千，G和M都有不錯的車xtc820也不錯美利達公爵600也很贊。三千左右可以考慮美利達挑戰者7sl，挺輕的。
旅行車
我這邊比較少見，但是美利達去年出過一款朝聖之旅，上手騎乘挺不錯，外掛架很多，挺結實的一輛車，沒記錯的話應該是兩千到三千八這個價格，配置挺高。捷安特也有，但是我沒見到。
職業被拉爆
騎長途的車有三種:旅行車，山地車，公路車。不止只有山地車和公路車。從各方面來分析。
旅行車負重大，適合超長騎行，但一般得組裝才能最優。可帶帳篷，甚至做飯工具。而且旅行車舒適性較高；
山地車負重中等，適應多複雜路面，不止平整柏油路，如果遇到不平整碎石路，也可行駛；
而公路車偏向平整路面，路面不平整對於公路車就是一種傷害，而公路車只能帶睡袋或者帳篷，負重方面欠缺，要麼公路車只能揹包前行。而且公路車速度快，所以騎公路一定要注意速度。
綜上而言:本人首推山地車，上手快，也能適應多複雜路面，而且可以整車購買！希望對您有所幫助！
愛騎行的木東
騎車跑長途，建議你買山地車，山地車是準全地形車，完全適應各種路況，跑長途免不了要帶上一些東西，如換洗的衣物，和日常的必須品如洗漱用品，充電器，充電寶，相機，補胎充氣工具等等，如果騎行五，七天，裝個後車架，掛個尾包就足夠應付，如果騎上十天半月，最好掛上馱包，有備無患。而公路車跑長途，除非全程是水泥路或柏油路，騎在破損路和土路上會很不舒服，而且不適合裝後車架，只能用揹包，長時間騎行會很累。供參考。
浪漫的螞蟻
長途騎行可以根據目的、里程、路線規劃來定製車子。
- 全程騎行遊玩：首選旅行自行車，它的實用配件匹配完善，畢竟專業專用擺在那裡，不是其他類型的車可以比擬的。山地車次之，因為還要加裝貨架、擋泥板等長途必須的配件。這兩種車型的通過性都不錯，足以應付大多數惡劣路況，是長途騎行的第一選擇。
- 數據黨專用：公路自行車，它的誕生是為追求極致速度而生，如果選擇作為長途騎行工具，那應該為刷里程、畫地圖的使命而來，當然作為自行車中“壕”車的象徵，裝13的效果是槓槓的。
- 休閒騎行：摺疊自行車，讓只選擇在最美的路線上騎行輕鬆的實現，畢竟騎游出行大多是衝著路上絕美的風景而來，沒有必要為爛路、吃土路、虐PP路而較勁。摺疊車的優勢在於搭車方便，小車、巴士、火車，只要車子一折疊，基本能蹭上，順風而行，省時省力，而剩下的騎行完全就是來享受其中。
- 另類的騎行選擇：躺騎自行車，可以把騎行完全變為享受的過程，呵護PP的最佳騎行方式，可謂是自行車中的房車。
其實車的選擇也不一定是一成不變，仁者見仁智者見智，只要適合自己所需就好。
LY076160
長途老司機，實在話：
跑長途，如果只騎行柏油水泥那可以選公路車或者山地車。
如何想兼顧騎行稍微崎嶇顛簸的農村山區，那就絕對必須是山地車。
另，追求長途不懼崎嶇的本人，下輩子還是轉山地車！[捂臉][捂臉][捂臉]
環疆騎行的阿羅
我是山地車改的蝴蝶把，換了厚坐墊，加了前後貨架，長途比旅行車好，因為越野能力好
樂匠Zzz
旅行車瞭解一下
權哥224415481
買輛好一點的山地車，可以玩很多年，我2011年買的美利達探險者700，直到現在還在用，基本沒出問題。
