众所周知，战机遭遇险情的话，飞行员所能依赖逃生的最后一道屏障，就是弹射座椅了。现代弹射座椅采用火箭动力，装有极为复杂的姿态控制系统，因此研制难度很高，需要进行大量试验。近日，央视军事节目披露了国产新一代弹射座椅的相关情况，还罕见地探访了生产线，展示了很多前所未见的精彩画面。
图中歼-10S双座型战斗机的弹射座椅地面试验台，正在进行完整的前后舱弹射试验，抓拍到了后舱弹出、舱盖破裂的瞬间。试验台安装在铁轨上，可以静止、低速或高速向前滑行，模拟地面或空中飞行的状况。
歼-10战机采用了穿盖弹射方式，顾名思义，即座椅依靠火箭的巨大推力，依靠座椅顶部的加固冲角，直接顶破座舱盖。为了确保安全可靠地穿透厚实的座舱玻璃，玻璃上还设置了导爆索，弹射瞬间爆炸，将玻璃裂解成预制的几块。
上图就可以看出来，歼-10座舱盖这条直线型的导爆索，弹射瞬间发生微爆炸，将座舱玻璃裂解成两大块。如此一来，弹射座椅就能轻松地飞出去，也不容易产生尖锐、不规则的大型破片，有效防止飞行员受到碎片伤害。从启动弹射，到完全展开降落伞，整个过程仅约3秒。
双座机相比于単座机，弹射时候还多了前后舱的顺序问题。一般来说，都是先弹后座、再弹前座，中间隔了一秒左右。这是因为后舱先弹的话，前舱不会受到气流和碎片的影响；但如果前舱先弹，后舱就会处于火箭气流中，可能姿态失稳，甚至撞到一起。
节目中，央视军事的美女记者身着飞行抗荷服，十分英姿飒爽。这里是国内某厂家的弹射座椅生产线，厂房十分明亮整洁，一排排的座椅正在等待组装，产能相当可观。
歼-20、歼-16、歼-10C、教-10等国产新型战机年产量与日俱增，因此对新一代弹射座椅的需求还是很大的。新型座椅背部给了一个特写画面，各种管线多而不乱，整齐有序，工艺精湛。据称该座椅技术水平已达到世界先进，救生成功率明显提高，已经不输于国外知名的顶尖产品。
不过要注意，并不是说靠弹射座椅就能完全避免牺牲，因为弹射座椅也不能应对所有情况。战机训练强度不断加大，在超低空等实战科目中遭遇意外的话，比如撞山，可能都来不及拉动手柄、启动弹射，就已经机毁人亡。咱们当然希望弹射座椅不要派上用场，但万一不幸发生致命事故，无论国内外，大家也都不要随便妄下定论，让弹射座椅莫名背锅。
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