為了提高部隊在高原、山地等惡劣地形的作戰能力，我國軍工科研人員成功研製了15式輕型坦克。15式輕坦是我國正式服役的第二種輕型坦克，它的前輩就是身經百戰的62式輕坦。與上一代高機動性坦克62式相比，15式輕坦的最大優勢就在於採用了強大的火控系統，即使在起伏不平的地面上也能使炮口穩穩瞄準目標，實現精確打擊。
正所謂"眼見為實，耳聽為虛"，不久前央視播出的一檔節目中，15式就大大方方地展示了自己火控的優越性能。要展現坦克火控的性能，最直觀的辦法就是在坦克炮口上放置酒杯等物品後，讓坦克進行各種機動，我國的99A坦克前些年也成功進行過端水杯和端扳手試驗。而這次15式輕坦為了展示火控的性能，選擇了更困難的端彈殼作為挑戰內容。
在節目中可以看到，這次放在炮口的是一枚30mm機炮的空彈殼。30mm炮彈是我國目前步戰車使用的主要彈藥，它的彈殼高16釐米、直徑只有3釐米，重量則和兩臺手機相當，大約只有400克。而15式輕坦要託舉著這枚彈殼在不同類型的地面上飛奔，首先要在啟動後加速到40千米/小時的速度進行直線行駛，隨後進行180度掉頭，最後的壓軸戲是通過全長80米的起伏路段。
挑戰開始後的第一項內容是直線行駛，視頻中的15式輕坦在啟動時沒有多大動靜，隨後的行駛中空彈殼也紋絲不動。這項看似簡單的內容其實不但考驗了15式輕坦火控的性能還考驗了行駛時的穩定性。要想讓彈殼不在起步時就被顛到地上，就需要坦克在啟動和加速時十分"溫柔"和平穩。這時15式坦克的液力傳動系統、懸掛裝置就派上了用場。液力傳動系統可以讓駕駛員的操作更加精確，換擋如同開小轎車一樣容易，而先進懸掛裝置則可以讓坦克車體如履平地。行駛時的穩定將有助於車組乘員更好的發揮戰鬥力。
15式輕坦進行的第二項挑戰是180度轉彎測試，這項測試的難點在於轉彎時彈殼會受離心力的影響，操作稍有不慎空彈殼就會掉在地上。但15式輕坦依然順利過關，這一項目足以顯示15式坦克行駛時的穩定性和火控系統的先進性。
安排在最後的壓軸挑戰是在長達80米的起伏路段上行駛，這也是這次挑戰中最有實戰色彩的內容。當駛入起伏路段後，視頻上可以清楚的看到15式輕坦的車體上下起伏，但炮管卻沒有一絲顛簸始終保持在同一水平線上，炮口更是死死對準"目標"，此時的空彈殼則巋然不動。這項挑戰足以證明15式輕坦在高原、山地等崎嶇地形上具備快速鎖定對手並進行打擊的能力，對周邊國家的坦克足以形成壓倒性優勢。
總而言之，40公里/小時直線行駛、180度轉彎和80米起伏路面行駛這三項挑戰，15式輕坦都能順利通過，這顯示出了15式輕坦在火控性能和車體穩定性的表現上都十分出色，這意味著15式輕坦完全可以先敵發現、先敵摧毀。相信隨著15式輕坦的大規模服役，我軍的高原、山地作戰能力也會迎來質的飛躍！
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