系咪憨仔啵
對於我來說很不值，性價比不好，RX300才40來萬，配置以經滿足基本需要了，有些配置其實根本沒什麼用處，比如：巡航功能，估計新鮮兩天之後基本不會用，車距保持到是實用，這是標配。臺頭顯示，方向盤加熱，方向盤記憶，座椅記憶等等根本沒什麼用處，還有什麼運動套件等等，基本上就是忽悠人的，還有很多人糾結的全景天窗，你真正打開來用過幾回？軟硬調節更是雞肋，電動座椅多兩向少兩向腰部調節基本用不上，運動座椅與標配座椅區別也不大，兩驅與四驅在城市裡開，沒多少區別，真要追求越野上普拉多了。其他功能該有的基本上都有了，所以多出20來萬，根本不值，有這錢還不如買450H。
貴陽黔驢
首先我們來看一下你這個61萬是怎麼來的，雷克薩斯2020款RX300FSPORT的指導價是50.9萬元，即便是全款買車，所有費用加起來也就是57萬元左右，所以這個61萬應該是包含了4萬元的加價，就我個人而言，我個人不會接受加價4萬元買這個車。
至於原因，首先，這個價格下可選擇的餘地還是非常多的，雷克薩斯RX的賣點首先是空間表現不錯，畢竟這個車跟漢蘭達一個平臺，做成了五座的版本，乘坐空間還是很不錯的，另外雷克薩斯一直以來後期的穩定性和保值率都不錯，可以算得上是比較省心的了，而且外形也比較炫酷。
那麼不足的地方也有很多，首先就是空間，其實如果按照這個2.0T發動機的參數來說的話，還是不錯的，但是這個車比較重，再加上6AT的變速箱，實際的動力表現並不能算是出色，最起碼比起價格差不多的寶馬X3的2.0T高功率版本來說，這個動力還是蠻一般的，另外因為整體比較偏向舒適性的調教，整體來說駕駛質感我個人覺得還是很一般的。
這個車能一直加價賣也不是沒有原因的，空間表現不錯，內飾的做工和用料也比較精緻，很多對動力要求沒那麼高的消費者其實這個動力是綽綽有餘的，再加上省心的口碑，進口車的身份，配置也算不錯。所以我個人覺得，如果是原價的話，還是可以考慮的，但是如果加價四萬塊錢的話，我個人是不太能接受。
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淡墨車事
雷克薩斯為了掩蓋價格虛高的問題，通過自媒體往高一個級別的德系車上靠，RX是和奧迪Q5一個級別，就算加長版的軸距也只有2790mm，比標準軸距的奧迪Q5還要短。雷克薩斯RX是豐田漢蘭達換殼，RX在國外價格和高配版大眾途觀差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯RX減配後排座椅鋼板，使用低成本的6速變速箱，國家工信部油耗測試，油耗驚人，超過更高級別的奧迪全新Q7！大家也可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
小強實驗室浙江教科
堅決抵制加價購車
用戶61511983864
你這個錢基本上可以買除了雷車所有一二線中型suv的頂配。既然你都花這麼多錢下定決心買雷克薩斯了，就別想值不值了。買雷車都是真愛，想性價比什麼的壓根不會考慮這個車，所以對你來說自己喜歡買就行了。
Ttea123
有錢的話買，畢竟錢能買到自己喜歡的就夠了
期待明天3128046
不值得[靈光一閃]
