莊
出現這樣的問題，首先要進行第三方檢測，確定混凝土強度數據，如果確實達不到標號，就要找設計院進行安全冗餘簡算，如果在安全冗餘限制範圍內，也可以進行驗收。如果安全冗餘不足，就要建設，施工，監理，設計四方進行研究，看看能不能通過整改滿足使用要求，如果可以那麼就走個變更，後續可有條件通過，如果這個也不行，就等著返工重做吧。這是建築工程統一驗收標準中規定的，你可以翻翻國標去看看。你這樣施工，還不知道怎樣處理，一看就很少研究規範，這樣施工很可怕啊。哥們奉勸你搞施工，一定要吃透規範！
工程檔案管理
我曾經也遇到這樣的問題，17層樓，13層供錯混凝土，C30供成C15。那些回答都是照本宣科，沒用的！什麼檢測站檢測，不檢測我就不知道C15了？什麼設計冗餘計算！C15跟C30差了多少標號？設計會同意？哪家設計也不能保守成這樣吧！解決方案：同濟大學結構系一個教授來處理的，採用置換混凝土的方法。問題已解決，已驗收交付。
西風飄柳960
如果是已經澆築到模板裡了，唯一能做的就是馬上停止澆築，然後把混凝土挖出來，或開模卸掉，重新裝模重新澆築。
如果已經成型硬化了，馬上挫除，趁著強度還不高，拆除難度低一些，費用也低一些，重新裝模，重新下鋼筋，再澆築30混凝土。
不要有一絲僥倖。驗收不合格都是小事情了，如果沒驗到，就這麼瞞天過海混過去了，出事垮塌是必然的，c30和C15差的不是一點點強度，都差幾個標號了。一旦垮塌，出了幾個人命，別說甲乙雙方，監理等各公司負責人和和技術監理之類的人要坐牢判刑，連住建局，質監局等一批領導都得下課，再大的事，市委書記市長都得下課。
如果還沒澆築之前就發現了標號不對，可以退回攪拌站，攪拌可以轉送至需要這個標號的工地，如果沒有工地要，也可以在站裡調整，將整車混凝土分到兩至三臺攪拌車。算好車裡C15混凝土一共多少膠凝材料，假如車裡四方混凝土一共有800公斤膠材，打整車16方C30混凝土需要膠材5300公斤，（每方假設330公斤），相減，那麼再打12方混凝土，總膠材就是5300-800=4500，那麼每方混凝土膠材調整為4500/12=375公斤。為了抵消時間長了對車裡混凝土有強度影響或者新打混凝土可能用水量稍微有增加，調整到每方400公斤，外加劑按原比例來加。每打完一盤卸料至車裡時，攪拌車加速旋轉。到工地同樣加速攪拌後卸料。
zsg周
2019.12.1實施的《混凝土物理力學性能試驗方法標準》增加了混凝土拉伸、混凝土粘結、混凝土與鋼筋裹握強度試驗非常好。做材料的人不懂結構，那麼這些試驗項目會告訴你c30與c15的區別，乃至c30與c30的區別。
鋼筋混凝土結構需要混凝土具備一定的剛度，就是我們GB50081裡的靜彈性模量。以前我們搞混凝土的人經常做強度不夠進行加固的蠢事，做這種蠢事的人包括我們搞材料的技術人員、專家及高校老師。材料自身抗變形能力很關鍵，c15混凝土的彈性模量極低，不足以抵抗結構荷載帶來的變形。
所以支持移除置換意見。
私人住宅安全研究所
沒明白你的意思，如果是高打低沒什麼大不了攪拌站損失些差價，如果是低打高那就麻煩了，如果是剛剛澆築完泵工或混凝土工人記得那車混凝土澆築哪個部位了還好說，把低標號混凝土清理了，如果在牆柱裡就要拆模板，需要木工，清理混凝土需要力工，攪拌站需要賠償一些損失！如果是時間長了回彈發現那就慘了需要拆掉從新支模澆築，影響工期和工人工資得賠償損失費那就不是幾萬塊錢能解決的了，攪拌車運輸混凝土千萬不要跑錯地方，尤其是一個工地幾臺泵車時要注意，
就愛亂說
出現這樣的問題，首要要看是什麼構件，影不影響安全，然後對實體結構強度進行檢測，有些商混站C15混凝土也有可能達到C20，甚至C25，但還是要看振搗和養護得怎麼樣，在加上現在的設計一般比較保守，有一定的富餘量，如果是柱子可以在外面再包一層混凝土，雖然改變了外觀尺寸，但是滿足結構使用安全，也可以驗收，具體可以參照建設工程質量不符合要求時的處理規定：經返工或返修的檢驗批應重新進行驗收；經有資質的檢測機構檢測鑑定能夠達到設計要求，應予以驗收；如果檢測不合格，但經原設計單位核算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批，予以驗收，經返修或加固處理後，滿足安全及使用功能要求時，可按技術處理方案和協商文件進行驗收；
大倫明王鳩摩智0
正經的說，如果是結構的一部分沒得選，砸了重新澆，萬一到時誰捅了，人家來彈，那就是質量事故，後果就看項目部本事了。
不正經的說。15的現在只能澆墊層了吧，主體結構沒有這個號了。如果是柱子問題稍微有點大，畢竟是受壓構件，如果是梁板其實問題不大，15MP正常使用絕對沒問題，我覺得耐久性也沒什麼大問題。但是心裡沒底啊，現在出個事天王老子也壓不住。
大嘴猴82927177
個人覺得墊層保護層什麼的沒啥問題，如果是涉及結構安全的，趕緊停下來修的不多返工，修多了該加固加固，該鑑定鑑定，報設計院核算，估計是算不過。不要昧著良心一條道走到黑，不然睡覺都夢見標高不夠結構出問題。這是原則問題也是底線問題。
靜靜地看0327
首先找清楚原因，判斷是什麼原則，然後才能站在什麼角度去解決這個問題，原因找清楚後及時向領導彙報，共同探討此次事件的影響力大小與否，如果確實不行，需要重新返工。那麼接下來就要找實驗室，對混凝土強度實體檢測，判斷強度滿不滿足要求，然後將回彈強度反饋至設計單位，讓設計單位重新進行驗算判斷，如果仍不滿足當初設計規劃，可以再去找建設單位，看使用功能能不能降低要求從而滿足使用功能，如若不行只有返工重做。返工之前做好預算及方案交底等前置施工條件，最主要的是責任劃分問題，然後就是施工的事情了。當然除了返工還可以找專業加固公司來處理了，看自己怎麼選擇了。
小小男兒607
這外有點惱火。
如果做施工的人都把這個做錯了，那真的叫很不合格的施工人。
可以立即退休了。
回過頭來說，如果真的造成了這個事實，那就分析一下，這是什麼構件？
如果是梁板類構件，直接局部打掉再施工，直到全部翻工完為止。
如果是柱牆樓構件，只有加固補強了。
請專門的加固公司處理。
