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汽车的动力不足的原因有多种多样，具体的原因还得具体分析，若车主汽车的动力响应慢或者不足，建议到4S店检查一下，避免对汽车造成损害。我们可以简单说一下汽车动力不足的几个原因。
燃油系统故障：汽车正在运行，需要汽油从油箱通过燃油管路系统到达发动机的气缸，如果汽车的燃油管路有堵塞等现象会导致汽油无法正常输送，汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，故障的主要原因可能有喷油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞；
进气系统故障：空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。如果进气系统出现了问题，带来的肯定也是发动机动力输出小，部分车主也都有体验过到气压高的西部地区，车辆会出现明显的动力不足，这时候其实就是空气稀薄了，进气量小的导致的，所以进气系统一般出现故障都是因为空气滤清器和气门系统堵塞。
发动机系统故障：汽车的动力就是通过发动机输出的，如果发动机的有问题，动力肯定响应不足，常见的故障有喷油嘴磨损，发动机积碳过多等。
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总而言之：汽车的动力性跟发动机和变速箱相关的方方面面都有关系，即使一个零部件的松动都用可能造成汽车动力性不足的问题，这个问题只能往大的方面，大的系统来说，以上是个人的见解，希望对您有所帮助，谢谢！
我是汽车领域的创作者“清的那些事”，关注我，一起闲谈汽车的那些事儿。
清的那些事
动力不足的因素主要有以下几个方面: 1燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭，油耗增加。 油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。 消声器积炭过多，增加排气阻力。 2点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。 3气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。 曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。 气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。 4发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。 5曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率
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发动机动力不足原因;1、积碳 这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。 2、进气 空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。 3、发动机过热 发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。 4、燃油 添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号)，导致汽车输出功率下降;或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。 5、检查排气系统是否堵塞 6、检查点火系统 7、检查气缸压力
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汽车若动力不足，在行驶中就会出现发动机动力逐渐降底或突然下降的故障。好端端的汽车为何会动力不足？遇到这种情况又如何解决呢？今天我们就一起来学习一下。
1.外部不合理载荷的增加
例如汽车制动器故障带来的“刹车扒紧”等。应首先查找外部的影响因素。消除外部因素的影响，再去查找内部的原因。
2.油门踏板、连杆安装调整不当
由于油门连杆安装、调整不当，造成调速器负荷控制杠杆不能推到全负荷位置，从而影响到发动机功率的发挥。
3.喷油泵的“停油”杠杆部分拉向停油位置
当发动机熄火是通过拉动喷油泵调速器上的“停油”杠杆，使喷油泵供油齿杆被拉到“断油”位置而实现熄火的。如果在熄火后，“停油”杠杆没有推回到完全释放的位置，则喷油泵供油齿杆被限制在部分供油位置，使发动机得不到全负荷供油而显出动力不足的现象。
4.燃料系统堵塞使供油阻力增大，供油压力下降
这种故障往往出现在保养不良的汽车上。经常表现为燃油滤清器堵塞，使喷油泵供油不足。应按使用说明书的规定，定期清理和更换滤清器。 油箱太脏，吸油管线部分堵塞也是经常造成动力不足的原因。
5.燃油系统漏气
主要是燃油管各接头、燃油滤清器密封圈等不密封，使燃油系统吸入许多空气，造成供油不足。应逐一查找漏气的部位加以解决。
6.供油泵供油压力不足
供油泵活塞漏损，供油泵进、出油阀密封不严都会影响供油压力，使发动机动力受到影响。
7.喷油泵的喷油量不够
喷油泵本身的喷油量不足，也是造成发动机动力不足的一个主要原因。例如柱塞的严重磨损等，也都是使喷油量下降的主要原因。此时应在试验台上校泵。
8. 进、排气系统不密封
排气压力决定了增压器的转速，而增压器的转速又决定了发动机的进气量。因此从排气歧管至增压器这一段排气管接头，密封垫如果漏气，会直接影响发动机动力。同样，如果从增压器经中冷器到进气歧管这一进气系统漏气，会降低发动机的进气量，影响发动机的动力。
9.增压器烧损
增压器烧损会影响发动机的充气系数，直接影响发动机的动力。
10.冒烟限制器（AFC）管线漏气
冒烟限制器是一个随进气压力自动地调整喷油量，使喷油量随时与进气量相匹配，保持空－燃比的装置。如果冒烟限制器（安装在调速器上）联接至进气歧管的气管或接头漏气，既使进气量足够，但喷油量被限定在部分负荷时的喷油量，因此发动机表现出动力不足的现象。
11.燃油标号不对路，或其质量较差
一般车用柴油机要求烧十六烷值大于45指标的柴油。如果柴油指标低于标准或质量指标不符合要求，发动机动力不足。
12.机油油位太高
发动机加注的机油过多，不仅使机油消耗量增多，发动机过热，而且会造成发动机动力下降。
13.中冷器部分堵塞
中冷器如果部分堵塞，不仅使空气温度增高，而且增加进气阻力，造成了进气量的下降，而降低了发动机动力。
喷油正时不正确显然会造成燃烧不在最佳时刻进行。一般来讲发动机冒黑烟时，喷油正时太早，而冒白烟时是喷油正时过晚所致。
最后，提醒大家一定要定期检查一下爱车的健康状况，为自己、为家人的安全保驾护航。
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1、积碳
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。
解决方法：到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况“对症下药”，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。
2、燃油
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。
解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。
3、进气
空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。
解决方法：定期清理空气滤清器，到了一定的保养周期后要到4S店进行更换。
4、发动机过热
发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。
解决方法：定期检查机油和冷却液的液面情况，不能混加不同类型的机油，以及用水代替冷却液，定期做好保养
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漏油漏气，缺缸缺火，水温过高过低
油品质量，积碳多，喷油器堵塞，火花塞寿命
轮胎过宽，胎压低，机油过多都能导致动力减少，油耗增多
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汽车动力不足的原因，有以下方面：
1、积碳。包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳等，当积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车动力不足。2、燃油。添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致发动机工作时动力不足。3、进气。如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。4、发动机过热。发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，降低发动机动力。
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1、机温过高或过低水温过高通常是由于长时间超负荷作业，冷却系水垢严重，供油量过大或供油时间过迟造成的。避免机车长时间超负荷作业，清除冷却系水垢，减小供油量，调整供油时间。冬季车启动后，应待水温升至40℃后再起步，正常工作水温应保持在75℃~90℃。
2、发动机中积碳过多发动机工作的时间长了。气缸中难免会产生积碳。积碳的存在往往会对发动机有着直接的影响。使发动机性能下降，动力不足。
3空气滤清器堵塞,空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。春季空中杨柳絮较多，很容易堵塞滤芯，应多检查、及时清理。
4,空气系统连接管路磨损、接头松动
进气系统包括进气管道、中冷器及各接头如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入发动机的空气量会明显不足，使发动机动力下降
5、冷却系统，中冷箱和水箱相邻，时间长了两个部件因变形、移位会发生干涉，易使中冷箱磨损导致漏气，气压降低。中冷箱漏气应去主机厂定点服务站维修，必要时更换中冷箱。平时驾驶员应经常查看中冷箱，检查变形和干涉情况，定期保养。
6进气量不足，由于电控车为了控制使其不冒烟，决定它的喷油量大小的一个重要参数就是进气量大小。如果因为增压器损坏，进排气道堵塞、漏气，中冷漏气等，进气量达不到一定的数值，喷油器就不会给车一个最大的喷油量，导致高速动力不足，气门磨损发动机气门摇臂与气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，间隙过大会导致进气量不足，气门是一个磨损件，时间长了就会坏，气门损坏的后果是极其严重的，其损坏的因素也是多方面的，有时是相互牵连、相互影响的。
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1、燃油质量
对于汽车来说，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一辆宝马跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一辆宝马本来要加95、97的高标号油，这时候你选择加了92号油，肯定会出现动力不足，不仅如此低标号的油清洁度和燃烧率都比较低，很容易出现燃烧不完全，还会留下许多积碳，对发动机造成损害。
2、油路故障
油路故障也就是燃油没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使发动机没有正常运行，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，故障的主要原因有喷油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞，车主可以到维修厂进行检查一番。
3、进气系统
发动机的动力输出是由汽油和空气之间形成混合气体从而点火产生动力的，如果进气系统出现了问题，带来的肯定也是发动机动力输出小，部分车主也都有体验过到气压高的西部地区，车辆会出现明显的动力不足，这时候其实就是空气稀薄了，进气量小的导致的，所以进气系统一般出现故障都是因为空气滤清器和气门系统堵塞。
4、发动机气缸
作为普通车型来说一般都是4缸发动机，如果有一个汽缸如果没有正常点火运转的话，动力会明显不足，就算双人自行车一样，如果有一人没踩的话的，另外一个人会感觉特别重，车主可以启动看一下方向盘或者车身是否有抖动来观察问题。
玩事故车的小和尚
1机器马力小，本身动力不足！2积碳严重！3保养不到位，机器各部件磨损严重，造成动力不足！（按规定更换机油机滤空滤）4俗话说没有肉车，不考虑经济性，加档时先拉高转数再踩离合切换档位！
