_Terrific
買自主品牌汽車還是合資車，要根據實際情況出發，很重要的一個條件就是預算。預算充足可以考慮合資車，無論是機械素質還是駕駛感受是好於國產車的。預算上去了，駕駛感受、操控、舒適性也是要重點考慮的。
這裡並不是否定國產車，國產車雖然就進步很大。例如H6始終銷量第一、博瑞在自品牌中級車中銷量第一，帝豪在自主品牌緊湊型轎車中銷量也是第一的。長安逸動、奇瑞艾瑞澤等車型也是非常受歡迎的，而混動汽車中比亞迪也是走在前列的。國產汽車主打的是性價比，高配置。而其他方面還要比合資車弱一些，例如大多數車型都是逆向開發而來，或者買方案而來的。
後期模仿的很難超過原創，尤其是在細節上，一些零部件生產工藝、原料配比是逆向不出來的，只能通過無數次實驗而得出來。因此在這點上我們就吃了虧，短期內不可能實現飛躍。
花錢買方案還是比較現實的，比如吉利直接收購沃爾沃，從懵懂造車到掌握全套技術只花了幾年時間。
這個高度是其他自主品牌短時間難以超越的，例如比亞迪專門自己搞研發，但只能說技術可以，但是 車型研發整體設計與合資車仍然有很大差距。即使請奧迪設計師短時間也難以令人滿意，奇瑞長安也是如此。目前論整車的品質，至於吉利的領克系列車型可以正面與合資車對抗，但是領克品牌含金量低，保值率低。不要說二手車保值率 ，目前新車降幅也是非常高的，有興趣的可以去看一下，價格令人滿意。
如果預算不多，轎車可以考慮帝豪GL，長安逸動，吉利博瑞等。SUV則優先考慮H6。預算充足轎車推薦本田思域、卡羅拉，B級車則優先選則雅閣混動版 ，性價比高，沒有機油多的顧慮。小型SUV則必選XRV/繽智，選1.5L自吸版本的。緊湊型SUV要麼選CRV混動版，要麼選新榮放。水墨丹青一世情
我是塵觀，我來聊一聊。
28歲買車，說明你還是一個成功者
至於買什麼車那不好說
各有各的好處吧
先說說國產車
這幾年國產車的崛起
大家都有目共睹
無論從質量還是從品牌上
都有了很大的進步
先說一下我吧
我差不多也是28歲買的自己的汽車
但是這個我買了一部國產車
綜合各方面考量吧
主要是經濟因素
買了一部大型SUV，國產車十幾萬不到二十萬。
但是感覺開到現在性價比很不錯
大師油耗和噪音 還有操控性嘛
你最好不要抱有太大的希望
再一個就是安全，皮實耐造
再說兩田，兩田在中國好像很受歡迎
除了日本的精細加工做的比較到位
還有日本車省油之外
其他的特點就是保養成本比較低
大家都知道車賣的越多
保養成本越低
這個是車企成本攤薄的結果造成的。
但是日本車最大的缺點就是
鋼板太薄了
所以你是選擇安全還是經濟
選擇性價比還是面子
自己衡量一下就好了。
塵觀
個人現在給你推薦幾款車，目前的國內市場可選的車很多了，隨著國產汽車的不斷成熟，可選的餘地很多，國產我首先推薦領克03或者03+，網絡口碑不錯，網絡實測各項數據居於成熟，而且外觀適合年輕人，性能也比較適合，28歲應該還有一顆玩車的心。至於國產SUV的話見仁見智。兩田的話可選的就更多了，豐田雷凌混動，凱美瑞2. 0T，更高的可以到豐田皇冠，本田優推1.5T思域(聽說要出兩箱高功率手動)，在者就是雅閣。
本人不推薦SUV，因為個人還是喜歡貼地飛行的感覺，相信你也是！[呲牙]希望對您有幫助。
Law911
建議買豐田或則本田的。
1.故障率低，日系車性能穩定，技術成熟，很少出毛病，對於駕駛者而言比較省心。
2.油耗低，日系車的省油是出了名的，美系車是油老虎，德系車還好。
3.保值率高，購買日系車後，賣二手車的價格高，不會像國產車賣的那麼便宜。
大鵬聊聊車
你好，很高興回答以上問題。就這個問題來看，關鍵詞有三個，“國產車”，“兩田車”和“怎麼選”。
問題在於怎麼選，因此這個問題可以理解為“日系兩田車”和“國產車”的綜合性價比比對。這裡我看到問答的選擇之後，自我覺得單獨選出一個的話回答都不是特別全面，因為因人而異。因此就日系兩田車和國產車的價值來一次較全面的比對：
日系兩田車： 1、 質量做工方面比較優異，日系車之島國的汽車工業發展水平以二戰後的20年（1945年至20世紀60年代中期）是日本現代汽車工業的基礎階段。日本經濟在經歷了二戰的毀滅和戰後十年的復甦之後，在1955年進入高速發展階段。汽車產業也在這一段時間打下了堅實的基礎。相對穩定的製造技術和眾多的車型產線，這無疑是近年來日系兩田車大賣的一個重要因素。
無論是開不壞的豐田，還是買發動機送車的本田，我相信這個口頭禪也絕對不是空穴來風。拿後期用戶反饋的使用問題來看，發動機、變速箱以及各種異響這些都比較少見。因此這也是值得認可的。但要全面看到的是，無論是高田氣囊，還是神鋼事件，都已經說明了在全世界上素有嚴謹、認真美譽的日本工業並不是無堅不摧，也不能盲目崇拜。
2、 品牌價值。不可否認的是，“兩田一產”在國際上的影響力是很廣泛的，認可度也很高，在當今越來越理性的社會里，儘管有的人沒買國產車，但大家都不會再盲目的消費國產情節，因此就認可度上的品牌價值來看，日系車還是高於國產車的。
3、 價格優勢。日系車相比起歐美系等都要便宜一些加上兩田車型的廣泛這無疑彌補了市場中各價位車型的不足，而且在二手車市場日系車的保值、轉手率也是比其他車系較高的。屬於合資喜愛者中性價比較高的。
說說國產車： 1、 我們自己家的民族工業。分析，我們自己的國產車企要走出國門，一開始就需要國人去支持的，無論是物質、技術上的還是精神上的，雖然也有部分人士以“愛國”來叫賣捆綁消費國人情懷，但最近發展起來的國產車確實從質量和性能方面都已經在與合資車之間縮小著差距。這樣一來，就更需要給於國產更多的支持和鼓勵，來發展和鑽研我們的汽車製造水平。
2、 國產車更具性價比。基本上，國產與合資的價格相差一個級別左右，比如說買到國產車的緊湊型SUV，只能買到合資的小型SUV，因此從價格和空間的性價比上，國產車會更勝一籌。(因價格和購車取向看重而異)
3、 特點豐富，選擇性也比較多。如今發展到2020年，價格種類繁多的國產車來說，可能既有操控好的，動力強的，也有空間比較大的，安全性比較高的，全方位發展的車型也是有的選擇的。
在實際購車計劃中車的價格和功能取向會比較直接的引導你做出適合你的選擇。比如
你看中的是這個車的品牌價值和日後使用綜合情況加上價格預算也是比較充裕較注重節能環保和口碑，而且你也不想頻繁的換車那麼我覺得日系的兩田我覺得會更適合你的；
或許在你的購車計劃中車價預算不是那麼充裕而且在生活中也不太關注品牌的所謂價值，你感覺車子是用來開的要舒適又要大空間、用壞了就換新的。那麼我覺得國產的性價比較高口碑也比較可以的國產車是會更適合你的。
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車無止境
你好！ 你好根據你的問題，我建議你選擇日
系車，拋開名族情節，家用買日系車還是非
常值得推薦的，我自己也是日系車主，我現在開的是本田第十代思域，我是買的二手車，開了那麼久，給我的感覺就是，小毛病少，提速快，省油，保值神車，動力也強勁……，缺點就是門板薄，噪音大了點，內飾用料一般，日系的車子發動機好，非常耐造，開了那麼久除了補過胎，其他地方從來沒修過，非常值得購買所以還是建議選擇兩田。
貴陽老王淘車
你好，我剛好今年也是28歲。其實糾結國產和兩田，不懂你是不是考慮到一個愛國情懷[呲牙]，我當初買車的時候，也是買了日本車，一些朋友就說：“啊？你怎麼買日本車啊？”。到後來他們自己買車的時候，還是逃不開真香定律。華為老闆任正非他說他們全家人都是用蘋果手機。錢是你自己掙的，什麼車好開，什麼車保值，就買什麼車。兩田相對目前的國產車來說，技術和做工還是領先許多的。不用盲目支持國貨。正是因為我們理智，我們的國家才會更加強大。
A二手車小張
根據你的年齡來說，現在買車後在未來五年換車的可能性很大，所以建議兩田。
國產車雖然這幾年發展迅猛，但畢竟起步晚，很多方面還沒有成熟，尤其是當你換車時，掉價非常厲害。本田技術很成熟，偏向於運動型，如果你有一顆狂野的心可以選擇本田。豐田最大的買點是技術成熟，故障率最低，市場佔有率高，車輛保值。
雪石談天下
首先要看自己的經濟實力，不差錢的話，就選好點的合資車。再就是看自己買車注重哪一方面。如果是想省心、省油，不打算在短時間內換車，可以選合資車，畢竟三大件擺在那裡。國產車近幾年的發展也是有目共睹，技術也在不斷的提升，車型越來越好看，科技感越來越強，也越來越受到國人的青睞，十萬元左右國產車有很多不錯的選擇。
海底小縱隊二隊長
同樣的價位國產肯定是級別高，配置高，但是保值率比合資低一些，兩田的車在國內銷量很好，保有量大，保值率高（個別車型不算），買車這事看個人喜好，國產車現在質量外觀內飾方面也提高了很多，整體感覺也不錯了，題主應該具體到哪幾款車型對比一下，這樣對比的結果一目瞭然
