1月下旬至今，湖州各高速收費站都有一支臨時組成的防疫檢測工作團隊，成員來自交通、公安、衛健等部門以及志願者隊伍。在這個特殊時期，他們走上前哨重地，面對較大的外來車流人流，24小時不間斷進行排查，完成防疫檢測、交通疏導等工作。
2月4日，記者在部分卡點蹲點採訪，瞭解這群城市“守門員”的工作狀態。
凌晨3時多，G25高速湖州南收費站只留了一個出口和入口。卡口上，三道檢查組成湖州南大門的堅實防線。第一道，由衛健工作人員進行體溫測量；第二道，運管、公安工作人員對車輛和人員進行詢問核查，摸清每輛車和每個人的流動軌跡；第三道，是車輛暫停區域，志願者、屬地部門工作人員和問題車輛進行溝通，幫助他們返程或者聯繫當地社區。
這樣的三道防線，是湖州各卡口的“標配”。
第二道防線的工作特別繁瑣，特別需要細緻。“這個環節最關鍵，之前幾天我們會有些忙亂，現在一個流程走下來已經很順了。”上午7時，G25湖州北收費站，深夜上崗、值守了一夜的市運管局吳興分
局支部書記陳宏對記者說，1月23日開始，我市在各條高速入口和普通國省道省際卡點設立防疫檢測點“逢車必檢”，自己一直負責在湖州北收費站輪班駐守。
“每個卡口每天分三班，8小時一班，除夕到年初三左右車比較多，每天檢測500輛以上，測溫就要達到千餘人了。”他說，忙的時候也會碰到有車主因為排隊時間長、嫌登記慢而發牢騷，還要安撫他們的情緒。
除夕那晚下著大雨，一同當班、負責測溫的姑娘穿著雨衣也淋得渾身發抖，眼淚沒忍住就掉下來了，大家讓她去服務站休息，但她不願意，堅持到換班。陳宏說，這一幕讓他記憶猶新，“一線工作人員的工作其實很平凡，但也很可貴，大家都沒考慮自身，為的只是儘自己力量，阻斷病毒入城。”
查問工作必須“細緻再細緻”。上午8時，一輛貨車駛入湖州北卡口，工作人員陸歡欣立即上前詢問：“師傅是哪裡人？去過哪裡了？這車上運的什麼貨？”
經過詳細的盤問，得知這輛貨車上運了淡水產品，從溫州來。“按照您的情況，我們建議您返回，您可以靠邊去打個電話。”他將車輛引導靠邊後，請一旁的志願者協助司機打電話溝通情況。 （下轉A03版）
陸志鵬 童寧盈 攝
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