小馬哥同城跑腿
跑腿行業多指以外賣為主的輕資產行業，它和重資產的快遞企業有著很大的不同。跑腿行業的工作資本不外乎一部手機、一輛摩托和一個健康的身體。而一般意義上的快遞企業，除了健康的身體和通訊工具外，還需要有比摩托車大得多的運輸工具和倉儲存放空間。甚至為了獲得更大的競爭優勢，還有的快遞公司擁有自己的運輸公司、運輸機群等。這是以遞送外賣為主的跑腿小哥所望塵莫及的。
跑腿行業資本投入少，但付出的辛苦多，風裡來雨裡去，掙的只是個辛苦錢。指望跑腿跑出富翁，幾乎鮮見。近年來，隨著互聯網全方位覆蓋生活的方方面面，跑腿行業與平臺類企業形成了微妙且默契的組合，不僅推動了消費方式的轉變，方便了人們的生活，也吸納了大量的勞動力，創造了可觀的營業收入。其發展勢頭，也迅速由一二線城市向三四線城市下沉，一些縣城也漸漸多起了外賣小哥的身影。
可以設想，2020年，這次舉國防控新型冠狀病毒感染的肺炎阻擊戰之後，經濟形態和人們的日常消費習慣一定會發生些改變，電商、外賣在消費方式中佔的比重會有一個提升，跑腿行業與消費者的聯繫會更加熱絡。但也應當看到，勞動密集型的跑腿行業，消耗著大量的勞動力。這些青壯年人口人均創造的產值，與製造業相比，差得太遠。沒有多少技能培訓的跑腿行業，個人的職業前景肯定比不得技術型職業。而且隨著人工技能的突飛猛進，以外賣和快送服務為主要特徵的跑腿行業的優勢也會逐漸減弱。到那時，人們除了感嘆科技進步帶來的便利，還一定忘不了曾經滿大街跑的快遞小哥那矯健的身姿。
實話常說
“你動嘴，我跑腿”，近年來跑腿服務在互聯網的普及下迅速發展，從一開始的餐飲外賣、商超生鮮、同城急件等緊急物品的配送，逐漸延伸到代排隊、代買代取、代送禮物、代扔垃圾等個性化服務。如果說，前些年一些中小創業公司開展同城跑腿服務是1.0時代，如今，隨著餓了麼、美團外賣、京東快遞等巨頭相繼推出同城配送服務，“跑腿”行業就正式已經進入2.0時代，當前已成為百億級單量的巨大市場。
在生活中，我們出門忘帶身份證，找配送員送到公司；出差忘帶重要文件，找配送員送到機場；餓了想吃東西，想買零食想拿快遞又懶得出門，找跑腿小哥代買代取，給異地的家人朋友訂購禮物送上門……”，跑腿服務的出現節省了大多數社會人士的時間，填補了他們的生活空白。
你永遠不知道這個行業中的下一個需求是什麼；同城跑腿已成剛需，線上和線下全面結合，讓服務滲透到生活中每一個角落，消費結構升級和用戶需求的多樣化，也催生了本地市場中的跑腿行業。
佑悅行
不大，因為疫情
