方克森

如果外循环进风口附近有脏物、开启外循环确实更容易把一些树叶的碎片和小垃圾吸进车内，不过空调滤可以把大部分垃圾挡住、以免被吸入到风道和鼓风机处。

其次，车辆停放在垃圾桶附近时，尤其是冬天老鼠很喜欢在发动机仓做窝取暖，有时还会叼些骨头棉絮等杂物、从外循环进风口到空调管道里面。平常维修当中也偶尔有遇到打开空调鼓风机时异响的案例，多数是鼓风机内有树叶纸屑之类垃圾导致。如果外循环风口附近没有树叶、纸屑等其它垃圾，开启内外循环都没问题。如空调风管内进了垃圾开鼓风机异响，一般拆开空调滤和鼓风机后、配合高压风枪往风道里面往复几次吹气，可将里面的垃圾清理干净。如树叶垃圾较多、需要将雨刮臂以及密封饰板都拆开，可以把外循环进风口脏物彻底清除干净。

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理论上来说外循环的确有可能会将车辆外部的垃圾吸进车辆的空调管道内部，但是这些垃圾或者空气中的颗粒物质最终都会被车辆空调过滤系统的最后一道防线——空调滤芯拦截下来，所以大家可以完全放心的使用车辆的外循环，但是需要注意的是如果车主长时间开启外循环或者车辆行驶的环境比较差的话，咱们需要缩短车辆空调滤芯的更换时间（大部分空调滤芯建议更换周期为10000公里或者6个月），避免长时间不更换导致的细菌滋生，车辆空调系统出现异味的情况。

车辆内外循环的区别是什么？

其实车辆的驾驶室可以看作是一个封闭的空间，而外循环就相当于是一扇窗户，当窗户关闭的时候，车辆处于内循环的状态，当车辆的窗户打开的时候，就处于外循环的状态，所以当咱们车辆在关闭空调的情况下，如果开启外循环的话，在空调出风口能感受到一丝轻微的风在持续吹出来，反之开启内循环是完全不会有这样的感受的。

1、内循环：内循环指的是车辆空调鼓风机开启的情况下，鼓风机循环的是车辆内部的空气，当驾驶室内的空气压力增大的时候，这部分空气便会顺着车辆后方左右两侧叶子板上面的排气孔排出。

缺点：长时间开启车辆的内循环会导致车辆驾驶室内的空气含氧量降低，驾车人员会出现眩晕缺氧的感觉，所以大家最好内外循环来回切换使用。

优点：内循环可以起到有效的保温作用，不管是空调制冷还是制热，内循环都能有效避免温度的流失；遇到堵车或者空气质量较差的情况，内循环可以将咱们完全隔离开来。

2、外循环：外循环指的是车辆源源不断的从车辆外部更新新鲜的空气到车内，多余的空气还是会顺着车辆尾部左右叶子板上面的排气孔排出。

缺点：外循环最大的缺点就是无法保证车辆驾驶室内部的温度，容易造成冷热的流失，大大降低空调的制冷或者制热效果；长期开启外循环还会导致车辆空调滤芯的脏污，需要我们缩短空调滤芯的更换时间。

优点：外循环可以让车内空气一直保持新鲜的状态，但是遇到空气质量较差的环境还是需要切换到内循环的，另外高速上行车的时候最好开启车辆的外循环，避免长时间内循环导致车内含氧量过低导致眩晕的感觉。

外循环的过滤有两层，可能会吸入车辆外部的垃圾，但是最终都会被车辆的空调滤芯完全的过滤

大部分车型的内外循环进风口都位于车辆副驾驶的前挡风玻璃饰板下面，进风口位置并不完全是裸露的，第一道防线就是镂空的前挡风玻璃下饰板，下饰板可以过滤绝大部分的空气中的垃圾，但是不知道大家有没有注意到一个现象，那就是车辆如果长期停在树下面，咱们前挡风玻璃下饰板上面会覆盖一层厚厚的树叶以及一些较小的果实，这些杂质可能会通过下饰板上面镂空的位置进入到空调管道里面，这时候第二道防线空调滤芯就可以起到作用了，空调滤芯内部细密的纤维结构可以过滤所有的垃圾以及空气中的风尘，所以大家完全不必担心车辆外循环的开启导致吸入垃圾的情况，唯一需要关注的就是空调滤芯的脏污检查。

结语

虽然内外循环的使用方法没有一个明确的规定，但是在追求保温效果的时候还是开启车辆的内循环最好，车辆行驶在路况较差的环境的时候应该开启车辆的内循环，其他大部分情况我还是比较喜欢使用外循环的，新鲜空气的进入，不会让人有一种眩晕感和瞌睡感觉，我个人长期开启车辆的外循环，所以我一般三个月就会检查一次车辆的空调滤芯，如果空调滤芯不是太脏的话我还是会继续使用，如果灰尘太多的话我会直接更换。

敲重点：有的车主朋友的爱车可能进过老鼠（车辆的空调滤芯上面有大量垃圾或者老鼠屎），至少我的车里面就进过，主要是因为外循环的打开让老鼠有了可趁之机，所以我自己的习惯就是在车辆准备熄火之前，都会开启车辆的内循环，关闭车辆的风门电机之后才会熄火，这样能在很大程度上避免老鼠的潜入。

陈先森说车

汽车空调不管是外循环还是内循环，空气在进入车内时都要经过空调滤芯的过滤，所以不用担心会有小垃圾进入车内，只要定时清理更换空调滤芯就好。

汽车行业从业者

有空调滤清器的车辆，车外的垃圾不会吸进车内，但是异味可以吸进车内。

车外空气要进入车内，要通过空气进气口，内外循环切换挡片，空调滤清器，鼓风机等，从出风口吹出。大的树叶和垃圾，被进气口网格阻挡，小的沙尘，被空调滤清器阻挡，所以垃圾不会进入车内。

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汽车开外循环一般情况是不有垃圾进入车内，每台车空调都有空调滤芯。空调滤芯的作用就用来过滤空气进入车内。这个就人的鼻子，鼻毛是一样的，大的颗粒经过过滤是进不了车内。但是空调滤芯还是要经常更换。太脏也会对人身体健康有坏处。

小吴自媒体

有空调滤清器的车辆，车外的垃圾不会吸进车内

车外空气要进入车内，要通过空气进气口，内外循环切换挡片，空调滤清器，鼓风机等，从出风口吹出。大的树叶和垃圾，被进气口网格阻挡，小的沙尘，被空调滤清器阻挡，所以垃圾不会进入车内。

yaoshuguo

汽车开外循环，较大的颗粒物会被空调滤芯阻挡，但细小的微尘会透过空调滤芯进入车内的。

汽车空调系统为我们日常驾车提供了极大的舒适性，汽车的空调系统设置有内循环跟外循环。内循环的作用就是能够在炎热的夏天快速制冷，在寒冷的冬天快速制热。外循环的作用就是让驾驶室内外的空气能够时时交换。

当开启内循环的时候，在空调外进气口的翻板就会关闭，从而隔绝外部空气进入，打开外循环，翻板就会打开，从而使得外部新鲜空气进入车内。

汽车空调的外进气口一般都设置在前风挡的下部，前风挡下部的集水板为了快速排水而设计的孔比较大，这就使得一旦打开外循环，空气中的较大颗粒物，部分飞虫，树叶等杂质进入车内。这时候空调滤芯就起了大作用，它会阻隔这些较大的颗粒物进入空调内部风道。然而，有的车的空调滤芯就是一个纱网，没法阻隔较小的杂质。还有的车主不知道有空调滤芯，长期不更换空调滤芯，也会导致细小杂质进入车内。
红框内就是汽车空调外部进气口。

久而久之，这些杂质在空气中的氧气以及水分的作用下慢慢的腐化变质，从而造成车内开空调有异味，而且会感觉有尘土。

因此。为了提高车内的空气质量，要合理的去使用空调的内外循环。

当车辆在尘土较大的环境中行驶的时候，一定要用内循环，在停车的时候也要将空调切换至内循环，这样可以避免较多的杂质进入车内。在空气质量比较好的环境中行驶的时候就可以切换成外循环。

要及时的清理更换空调滤芯，一般建议10000公里到15000公里更换一次。建议每年做一次空调内部清洗，以保证空调内部的清洁，使我们有一个良好的驾车环境。

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一峰公子

一般德系原装B级车以上有二个空调滤，内外各一个，现在也会减雨刷下的外滤，什么都吸不进车内。欧美大部分品牌有内虑，内滤上会吸进树叶等。日系有些车没有滤芯，那就会使空调和风扇时间长了霉味洗也洗不干净

小小马伪专家

不会的

關鍵字: 吸进 循环 汽车