俊141330169
這是一款偏年輕或者女性定位的一眼個性車，同牌同價空間實用比不過CX5，性能比不過m3高配。其他牌同價1.5左右的性能選擇就更多了。渦輪車年輕人對車的需求會根據生活和收入而有更新需求。所以換車快就很能理解了。類似於CLA和X1的尷尬定位。這也是Mazda市場定位的短板，期待東瀛馬出後驅車
AleXXL
您說的是馬自達CX4吧？為什麼有些人開了一兩萬公里就賣了？
首先這個問題還是太過主觀了，可能就那麼一兩個讓您看見了，並不是都這樣；其次賣車的有很多種原因，開一兩萬公里就賣掉也很正常，與什麼車沒關係，不用糾結別人為什麼賣車，市場上的二手車，還有幾百公里就賣的，至於什麼原因，只有車主知道。
作為一個從事二手車的行業的，我見過這種問題也不少，當一個客戶看到一臺準新的二手車擺在面前，或許心裡就沒譜了，開始質疑這麼新的車為什麼車主會賣掉，是不是有什麼問題，或者出過事故？這種思維可以理解，因為有些車確實跑的很少，甚至首保都沒過就開始賣，買家心裡肯定會有疑問。
其實很多時候也不是我們想象的那樣，賣車的自然有自己的原因，比如條件好了正常換車的，老車無法滿足需求，又或者個人資金週轉出現問題，需要錢無奈換車的，也或者是經銷商的庫存車，我們看到公里數極少的準新車，基本上就是這樣來的。
以馬自達CX4來說，我先說一下優點，那就是外觀設計時尚，特別適合年輕群體，動力表現也可以，還有一定的操控，無論是外觀上的感受，還是駕駛的體驗，都給人一種運動感，但是它也有很明顯的短板，那就是後排空間實在一般，頭部空間不充裕，中間凸起較高，在主流的緊湊型SUV中，表現並不出色，有些朋友買車時可能考慮不到，後期家庭成員增多，用車時就發現買小了，我收過這臺車，賣車的車主也是這樣說的，一家人出去玩太小，考慮換個大點的。
不過，如果想買這種二手車的話，該考慮的並不是車主為什麼要賣掉，而是車況，和自己的用車需求它是否能滿足，自己確實很喜歡，車況又好就可以入手了，不必考慮人家為什麼賣。Ease清風
大哥，是CX4。跨界車。這個車你應該去店裡看一下，後排只能坐小孩兒。
小飛65839476
馬自達CZ4是什麼車，正常馬自達MX5，用戶換車比較頻繁，MX5屬於個性小跑車，畢竟不是實用小車，擁有過就行了，馬自達車屬於比較好開的車，一般開一兩年就換的不是很多
馬上試車手
我看cx4好久了呢，就想買它
流水流啊流
馬自達你黑不了的，你頂多說它貴，說它空間小，品質怎麼樣，用料如何，操控，保養，值不值車主有數。
就這麼燦爛
哥們，任何車都有開了就賣了的。。。
食人蘿蔔
CZ4的馬自達是個什麼玩意兒？只聽說過寶馬CZ4
餘子春272
法拉利、蘭博基尼之類的超跑普遍都是幾千公里就換了，說明啥？
工作手機小號
有些人老吹什麼保值率。。。這款車就是保值率高吧？可能一兩萬公里時候賣二手比原價還高所以才這麼著急吧....
