俊141330169
这是一款偏年轻或者女性定位的一眼个性车，同牌同价空间实用比不过CX5，性能比不过m3高配。其他牌同价1.5左右的性能选择就更多了。涡轮车年轻人对车的需求会根据生活和收入而有更新需求。所以换车快就很能理解了。类似于CLA和X1的尴尬定位。这也是Mazda市场定位的短板，期待东瀛马出后驱车
AleXXL
您说的是马自达CX4吧？为什么有些人开了一两万公里就卖了？
首先这个问题还是太过主观了，可能就那么一两个让您看见了，并不是都这样；其次卖车的有很多种原因，开一两万公里就卖掉也很正常，与什么车没关系，不用纠结别人为什么卖车，市场上的二手车，还有几百公里就卖的，至于什么原因，只有车主知道。
作为一个从事二手车的行业的，我见过这种问题也不少，当一个客户看到一台准新的二手车摆在面前，或许心里就没谱了，开始质疑这么新的车为什么车主会卖掉，是不是有什么问题，或者出过事故？这种思维可以理解，因为有些车确实跑的很少，甚至首保都没过就开始卖，买家心里肯定会有疑问。
其实很多时候也不是我们想象的那样，卖车的自然有自己的原因，比如条件好了正常换车的，老车无法满足需求，又或者个人资金周转出现问题，需要钱无奈换车的，也或者是经销商的库存车，我们看到公里数极少的准新车，基本上就是这样来的。
以马自达CX4来说，我先说一下优点，那就是外观设计时尚，特别适合年轻群体，动力表现也可以，还有一定的操控，无论是外观上的感受，还是驾驶的体验，都给人一种运动感，但是它也有很明显的短板，那就是后排空间实在一般，头部空间不充裕，中间凸起较高，在主流的紧凑型SUV中，表现并不出色，有些朋友买车时可能考虑不到，后期家庭成员增多，用车时就发现买小了，我收过这台车，卖车的车主也是这样说的，一家人出去玩太小，考虑换个大点的。
不过，如果想买这种二手车的话，该考虑的并不是车主为什么要卖掉，而是车况，和自己的用车需求它是否能满足，自己确实很喜欢，车况又好就可以入手了，不必考虑人家为什么卖。Ease清风
大哥，是CX4。跨界车。这个车你应该去店里看一下，后排只能坐小孩儿。
小飞65839476
马自达CZ4是什么车，正常马自达MX5，用户换车比较频繁，MX5属于个性小跑车，毕竟不是实用小车，拥有过就行了，马自达车属于比较好开的车，一般开一两年就换的不是很多
马上试车手
我看cx4好久了呢，就想买它
流水流啊流
马自达你黑不了的，你顶多说它贵，说它空间小，品质怎么样，用料如何，操控，保养，值不值车主有数。
就这么灿烂
哥们，任何车都有开了就卖了的。。。
食人萝卜
CZ4的马自达是个什么玩意儿？只听说过宝马CZ4
余子春272
法拉利、兰博基尼之类的超跑普遍都是几千公里就换了，说明啥？
工作手机小号
有些人老吹什么保值率。。。这款车就是保值率高吧？可能一两万公里时候卖二手比原价还高所以才这么着急吧....
