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五年前我不知道，我的第一台车是四年前买的，比亚迪速锐，开了三年不到三万公里就卖了！主要是上下班代步和买菜用，卖的时候瓜子检测到发动机渗油、转向机渗油，大件就这两点毛病，其实这两点放在车龄比较长的合资车上也比较普遍。
那我为什么卖呢？不是说中国品牌汽车不好，只是在用料和技术上跟成熟的合资车型相比还是有差距！
首先这款1.5L比亚迪自研的发动机噪音真的很大，2500转以上就很吵，跑高速更是难以忍受！
其次，第二年以后各种异响开始扎堆出现，副驾手套箱底部共振异响、仪表盘共振异响、转向机异响、车机内部不明原因异响、驾驶座底部导轨异响、挡风玻璃底部共振异响、右前悬挂异响…… 这些异响的出现真的是接二连三，我其实是个挺喜欢折腾的人，但是越到后来越觉得心累…
第三，也是第二年之后，车开起来底盘显得特别发散，走烂路明显感觉车身的整体性没之前那么好了。
然后我就把它卖了（主要是噪音和异响我忍不了，然后卖比特币套现了一笔钱），卖的时候接触了很多二手车贩子和互联网平台，最终在瓜子成交，三年2.8万公里算准新车也还凑活吧？2016年买的时候裸车6.59w，2019年卖的时候二手车贩子最高给2.5w，放瓜子3.1w两周出手，贬值50%+！
我相信很多人买国产车也和当时的我一样是基于爱国的热情和对中国汽车品牌的期待，如果只是从能开、不掉链子的角度说，国产车在三大件可靠性方面已经没什么大问题了，正常开正常保养的情况下不会把你搁半道上。但是要说好开、要说驾驶质感和耐久性，我认为还是和合资车型仍然有一定的差距。
换车的时候我也有考虑国产，跑了很多4S店试驾过不少车型，包括比亚迪唐燃油和秦pro燃油版，底盘质感和做工比以前的比亚迪车型进步了不少，但是无论1.5T还是2.0T发动机噪音还是挺大的，还试驾了吉利和长安的一些车型，我承认外观内饰在看起来的质感方面好像不输合资，甚至显得更有档次，不过开起来差别其实还是比较明显，这点我相信开车时间比较久的老司机都能感受得到，所以这次我没选国产。
但我还是希望中国品牌汽车能越做越棒！韩国汽车工业和中国是差不多的时间起步，现在人家已经诞生了现代起亚这样的全球性车企，在欧美市场也能有一席之地，作为一个曾经的中国品牌车主，我也很好奇中国第一个全球性汽车品牌会是哪一个？比亚迪，要加油啊！
灿哥聊汽车
我2015年第一台长安ⅹT1.6排量，外表酷，空间大，买回落地9.5万，没啥大毛病，排电池2次，不怎么省油，19年12月卖了2.9万，心痛啊，4年贬值了一大半，国产车好，就是不保值，不换车没事，一换车就亏死。后来决定不买国产，因为人一生都有二到四次换车，考虑好久决定买合资的奔驰1.3T轿车27万（因为平时都是一人开，suⅴ空间太大用不上，车大操作性差大），现开1个多月，感觉省油（市区6.5个，高速5个油比长安1.6排量省）、好开，跟开玩具车一样，配制的科技高、基本都自动，比如车灯、雨刮、停车、剎车等。
目前体验这么多，我换车考虑要么一步到步，要么不换，如果换丰田、本田，最后还是想换宝马、奔驰，所以直达一线品牌，开出去多少也有点增分的感觉，做销售外在形式还是要的，没办法国人心态。
周涛9480
确实不会，我瑞虎7。16年底办下来13万了，那个时候买了房子得留装修钱，合资车这个价位感觉就像买出租车，没意思。这车绝对没问题，去年我就想换了，a4，三系，s90等等，但是年底又40万首付了一套房子，今年还要装修。估计换车又得挨明年了。。换车，并不是瑞虎7不好，只是根据自己经济选一个适合当前状态的车，但是再换国产就没必要了，毕竟车要越换越好了，自己开着舒服。
海报哥哥
不多说，09年买的比亚迪F蛋🥚到现在还在一直开，跑高速居，我在任丘银行上班，每星期都要到沧州总行开总会，高速130～140轻轻松松，没有毛病，空调什么杂七乱八的都可以正常使用，跑高速任丘到沧州来回50块钱油钱，保养也便宜3月一保养，一次300块钱朋友来的修车店，都给的进价自己换！
19年刚换4条轮胎360块钱！不管干什么吧就是便宜还没有毛病，高速120轻轻松松，家里还有一辆VV7媳妇开，也没有毛病，总结一点车这个东西你对它好，它就对你好，你开它乱开乱撞，该换东西不换硬来，那肯定会坏的更快，就和人一样你生病了去医院治疗好了，不去医院硬挺时间长了就是死，总结车好好开，不管国产还是合资都能开10年以上，那有毛病及时修，没事勤看看发动机，刹车片，离合器，正时齿什么的
催凌枫
我第一辆车哈飞民意面包车，用伤心了，后来处理了。第二辆车长安cx20，用了三年，没修过，就是动力不够。第三辆车广汽当时新出的传祺GS5，外观，空间，配置在当时都是很牛的，2.0自吸发动机，动力一般。用了三年，没修过。现在的是哈弗h9，也用了三年多了，各方面都满足要求。大气，动力也不错，也许我没开过好车，带我全家去过很多地方，从没让我失望过。下一辆车我还是会选国产，我也基本上见证了国产车的进步，我相信会越来越好！
拥抱—蓝天
我家里三台车，2015年买了比亚迪S7，2017年买了北京战旗，2018年买了甲壳虫，比亚迪s7正好5年，现在快9万公里了，自驾去过云南3次，重庆2次，贵州1次，青海1次，甘孜州1次，阿坝州不低于5次，每次都是单车出行，从没被扔路上过，现在主要是我爸妈在开。小毛病肯定有，但不多，换过1次配电盒，1次电瓶，1次方向盘助力泵油管，1次冷却液密封圈，其他确实没毛病，唯一不好的就是掉价太快，当时办完15万，现在估计最多能卖5万，不然早就卖了换唐了，不过也没关系，反正车也没毛病，家里人开也挺好，下一辆车都想好了，就是唐二代！
佚名～～
14年刚毕业工作两年，因为那时候工作需要，就买了个比亚迪速锐1.5L自动豪华型，代步用，用了五年多，里程接近九万公里，无任何问题，开起来也算不错，去年19年因为结婚，买了一辆19款奥迪A4L，用车四个月感觉也还算好用，目前两个车我跟媳妇一人用一个，总体感觉国产车还是可以。
A-Lin83226882
六年前买的长城m4，现在还在开，无大事故，只是同向车辆开车门发生了刮擦，今年换了四条轮胎，某虎买的，1千多，换了离合，现开的很好，提速动力，正是好开的时候，全国各地的玩，空间小点，够用，我现在正盯哈弗H2呢，我身边的朋友同事在第二辆车的选择上都选了长城，M6，vv7，H6！我自己觉得国产车还行吧！虽然比合资的有些差距，但是确实适合老百姓，这里要说的有些国产品牌也确实挺糙的，一切拿来，粗制滥造，让百姓买后叫苦不迭，
氵文先生
一五年初，提14款奇瑞艾瑞泽7白色，不知道是不是运气太差，朋友买的同款红色没有一点问题，不准备再买国产了，原因很简单，车开着挺好，但是锈啊，4儿子给解决方案，让车门自己锈透换新门，要么修一次，我选择修了，有点小强迫症，还有哥家一个E3.也是锈，两年没锈透，我的是四个门都锈了，亮条哪里，还有门合页哪里，最近又发现挡泥板附近锈，后轮也是，不过是后杠的对面铁的哪里，合资可能也有锈的，厂里一个宝来没一点问题，另一个东风的大面包叫什么型号忘了，跟我车一样锈，关键都是自身锈，不是磕碰造成的！第一辆车，问了一下，买的时候七万多，现在两万多一点，卖太亏，不卖又怕修过的地方继续锈！无奈啊，再买还是买个省油省心的，最近在看速腾，卡罗拉，雷凌，朗逸，正纠结着现在换，还是等这个车开到报废再换，国4排放，估计也开不了几年了！
涛209513930
2016年买了一辆2014款的二手长安cx20 1.4MT，现在还是很喜欢，除了感觉排量太小，力不太够以外，没啥其他问题，都是自己开，会有一些小问题，比如左后窗户玻璃热天不能升降，前几个月试过大灯开不着，并没有其他问题，起步地板油，泥路30km，爽
