Foxhunter2
現在的自主品牌混動技術相對來說還是比較好的，比如比亞迪唐 這款車綜合性能比較優秀
粵S阿華
我個人覺得還是很適合的，原因如下:
1.長途出行水電相當重要，尤其是電。水相比電來說現在的旅行環境很容易獲得和儲存，同時相對獲取和儲存的成本也更低。所以電對於長途出行更重要。首先是獲得和使用麻煩，由於電的特性必須要有傳導的劣質（說人話就是電線），所以獲得和使用會比較麻煩。如果車輛本身有儲存電力的話那就方便許多，無論你用來生活，烹飪，還是娛樂都可以隨時獲得。所以自己有電腰桿子也硬啊！混動車都會自帶鋰電池，從幾度到幾十度都有。
2.混動車相對於傳統燃油車肯定是更加省油的，所以燃油經濟性會更好。如果在旅途中一直有充電條件，那就更能提現燃油經濟性的優勢了。
3.一般而言多數的混動車都會比同排量的車動力要大。車輛動力對於長途旅行相對比較重要，因為長途旅行遇到路況各有不同，有充沛的動力能很好適應各種路況。
4.推薦比亞迪的混動車，性價比高，也是近幾年混動車銷量的前列品牌。技術成熟度和穩定性也相對更好一些。而且能夠儲存的電量也更多。至於選擇哪個排量的車型看自己的需求了。
拖遊屏阿顧
建議關注一下領克01 PHEV這款車
外觀方面，車頭厚重感很強，大燈隱藏在貫穿式前進氣格柵中，配合發動機蓋兩側的“北極之光”LED行車燈，帶著北歐夜空極光的靈性，整體造型視覺衝擊感非常強。
尾燈方面，領克01搭配“能量晶體”LED組合尾燈，點亮時彷彿注滿能量，朝氣蓬勃。車身整體增添了眾多個性化裝飾，包括黑色車頂、銀色行李架以及雙色輪圈等，讓新車看上去更顯年輕時尚。
車身尺寸方面，新車長寬高尺寸為4512×1857×1673mm，軸距為2734mm。為了凸顯混合動力車型身份，領克01 PHEV將會在前臉部分上塗裝藍色，尾部也將添加PHEV標識。
配置方面，新車配有10.2英寸中控屏、車載互聯繫統、電子換擋桿、全景天窗、手套箱冷藏系統、後排出風口以及防碰撞預警、主動剎車、行人識別、盲點監測等一系列主動安全系統。
此外，還配備了大燈自動開啟、自適應遠近燈光、AQS空氣質量控制系統、感應雨刷和無線手機充電等一系列實用功能。多主題的10.25英寸全液晶儀表盤，分辨率也達到了720P，整體科技感十足。
此外新車擁有20G車載硬盤，消費者可通過Carplay和Carlife，以及包括大眾點評等數十個智能互聯APP，可以實現與車輛的實時互聯，還可對車輛進行遠程控制。此外領克將為消費者提供終身質保、終身免費4G數據流量和終身免費救援。
動力方面，領克01 PHEV將採用來自沃爾沃的1.5T高功率版發動機，在純電模式下的最大行駛里程可達51公里
東遊長安行X風子
你好，很高興能回答你的問題。
大家還是喜歡追求高科技，再條件允許的情況下，還是想買混動的。現在混動主要分為不插電和插電兩種，不插電以豐田係為代表，插電以比亞迪最為出名，非插電的優勢是不用充電，你就當汽油車開，雖然需要一點小技巧，缺點是無法長距離純電行駛
對於以上下班為主，每天基本日用幾十公里以內，每年還有幾次長假喜歡中長途自駕遊，有充電條件的那就可以選擇插電式的混動，短途純電實現零油耗，中長途用混動模式實現長續航，插電混動，也是可以混動的，不是簡單的只能純電或者純油跑，只不過他在混動模式下節能效果是低於非插電混動的畢竟一二百公斤的電池重量再這裡，但是理論上跑長途特別是走國道還是要低於同級別燃油版汽車的，因為自己沒有具體開過所以對插電的不進行過多評價。
總體來說就經濟角度來講經常跑長途的同級別首選燃油版其次非插電最後是插電版。對於用車輛量比較大但是主要在市區和郊區偶爾跑高速的有充電條件就用插電的不能充電就用非插電的，總之混動在未來幾年是一個趨勢，條件允許個人建議儘量上混動版的可以根據充電條件選擇非插電和插電版的。
極端情況出現在強制使用EV模式後，電量低於10%會強制開啟發動機反向充電，這個時候油耗較高，車輛動力損失較為嚴重，但是估計不會有車主做這種傻事吧？
油驅動發動機，發動機在提供動力的同時還可以給電機充電，所以不存在續航的問題，沒油了，加就可以了，就像普通燃油車一樣用。配置好點兒的車會自動切換。
推薦豐田和比亞迪混動汽車。
穿越者阿龍
長途旅行還是建議開燃油車吧！比如圖中這款指南者或大眾的探嶽都挺適合。混動車跑長途怕續航里程短無處充電，另外車有了故障會修的人也少。而燃油車就沒有這些顧慮，隨處加油會維修的人也多。只要買的車通過性好一些就行了，另外最好選擇四驅以備特殊路況使用。
藍天閱景
外出長途旅行不建議混動和純電動，建議開燃油車，最好能加92#汽油的，基本上到偏遠地區沒有加油困擾，國產的建議哈弗H9，經濟實惠，可惜沒有四驅。四驅的建議豐田帕拉多或者三菱帕傑羅，價格貴不少，但四驅可以應對更多特殊路況。
廈門城事兒
長途自駕遊還是不推薦使用混動，比較長途路況比較複雜，容易出現各種狀況，混動技術目前還不是很成熟，萬一壞在路上旅遊不成反而影響心情。
行走伊犁
長途旅行還是建議開燃油車吧！比如圖中這款指南者或大眾的探嶽都挺適合。混動車跑長途怕續航里程短無處充電，另外車有了故障會修的人也少。而燃油車就沒有這些顧慮，隨處加油會維修的人也多。只要買的車通過性好一些就行了，另外最好選擇四驅以備特殊路況使用。
wf楓
如果經濟有限可以像我這樣選擇摩旅，隨時隨地說停就停，而且可以欣賞沿途風光比高速舒服又輕鬆CB190X是真的舒服ADV沒有過不去的路碾壓一切汽車，目前我已走完了川藏0故障
重慶馬某人
向你推薦比亞迪唐二代 一直關注論壇 我現在比亞迪S6 現在十三萬公里 沒有毛病 單人單車自駕遊西藏 新疆 海南 春節後準備東北三省 感覺國產車也不錯 準備入手唐二代 279000的 電四驅 純電100公里 在家完全可以日常用 外放電220伏 自駕遊爽
