疫情当下,快递行业应该不应该尽快复工?

山里峰哥


在做好防护的情况下,应该尽快复工,现在各行各业已经离不开物流,这是民生保障的重要一环


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我认为快递行业的快递公司有很多,如果都复工了,至少有将近十家,也就是说同一个小区有将近十个快递员在送,而且在疫情期间很多小区一天的快递量很少,平均一家公司就一两个,所以就十来个快递,就近十个人送。一个快递员要送很多小区,这样直接间接,接触的人就会增加,传染的可能性也会增加。为了减少接触,个人觉得还是邮政应该承担疫情期的低端快递业务,开放一两个高端的,如顺丰。个人观点,不喜勿喷。



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当前各地疫情依然严峻,疑似和确诊居高不下,各地区控疫是当前的最重要的工作,禁止人员聚集,把控“四同”人员。但网上购物好像已成为日常生活中不可或缺的一样事物,完全禁止会影响到人们的生活,各地快递公司应该统筹安排,严格做好自身防疫,收货、取货、送货,应严格把控。

自己也是抗疫的一份子,下派至村,并且参与的防疫,我们村8个自然庄,全部封闭,没有特殊事情严禁出入,人口好几千,针对这一情况,想出了切合实际的好点子,“快递小哥”应遇而生,组织人员专门为村民送寄快递,减少人员接触次数。这样在有效控疫的情况下,又解决的村民的日常生活需求。







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2月10日,快递公司全面复工了。

京东,顺丰,邮政过年都没有停工,有效了保障了国内抗疫前线各种紧缺物质的补给。

如今包括苏宁物流、圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递、百世快递、德邦快递、天天快递、宅急送、跨越速运等13家快递企业都复工。

疫情状态下,快递企业需要尽快复工。为什么快递企业要尽快复工?

同所有国家紧急状态一样,包括战争,公共安全,自然灾害(地震,洪水,火灾)等都需要尽快的进行物质补给。

人类发展至今一直围绕着三种流动在发展:

一、人口的流动。人口的流动是劳动力的流动,是一切生产力发展的开始,人是社会的主体。你去看看所有的历史书,都会介绍包括人口迁移带来的文化,餐饮,风俗,乃至政权的更迭。

二、货物的流动。货物的流动是“商业发展的开端”,行商坐贾的由来就在这里。从担子挑——马车——帆船(大航海时代)——蒸汽火车(第一次工业革命带来的殖民时代)——电力时代(第二次工业革命带来的全球大发展时代)——信息技术(电商物流)。

只有货物流动了,经济才能发展,才能满足人们日益增长的物质需求。

三、金钱的流动。如今中国数字支付只是解决了金钱的快速流动的速度。但是国内的金融体系,并没有解决金钱如何向对社会有益,并且当前最需要的地方去流动。

这也就是我们所说的,金融存在的不透明性的问题。例如你的捐款到底去了哪里?

当前属于国内抗击疫情,与经济发展都不能放松的状态,中国有14亿人,需要养活!

按照2019年中国99万亿人民币的国民生产总值,不计算所谓工作日,每一天中国的GDP产值是2710亿人民币。

是的你没有看错,就是2700多亿人民币。这个庞大的金钱数字,你可能没感觉。

那我们说一下,中国一年粮食的消耗量是:中国国家统计局公布的全国夏粮产量数据显示,2018年夏粮总产量为1.3872亿吨,比2017年下降了3.0%(306万吨)。但是预计中国2020年粮食需求求总量是6.7亿吨。

也就是说,大量的粮食来自于进口,中国进口的来源地主要来自于美国,澳洲等地。庞大的中国地域,要让买来的东西运送到各个区域,以防止区域物质短缺带来的商品价格攀升。

我们知道2019年,苹果价格曾经一度飞涨,后期又逐步回落,其绝大部分原因就是来自于大宗商品期货造成的囤货,提高价格的情况。说白了,就是人家把持了货物来源,与物流渠道。

所以物流必须要全面复工,当前国内的物流可不单单是我们看到的所谓的电商物流,还是包括大宗货物,工业设备等等物流体系。这多是民生问题,不单单是经济发展的简单问题。

与古代三军未动,粮草先行是同样的道理

大部分的朋友,只是看到电视剧中后方补给队伍一小波人,事实上古代的军队后方补给人数其实很庞大的。而如今国内的大量物质都依赖于快递行业。

因此,在抗击疫情的前线,也是快递人奋战的地方。向这群兄弟们致敬!


机器人观察


我觉得还是不要开工那么早,应配合国家防疫需求再决定,现在都是网络时代,流行网购,快递行业很繁忙,一开工容易人员一下集中在一起拿快递,每次上街都能看到快递门口排着长队取快递,人员集中对现下国家防疫不好。



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受疫情影响,一方面,几乎所有快递公司都在调集运力,优先配送武汉及湖北地区的医护防疫设备;另一方面,作为劳动密集型行业,各大快递企业也面临着短期全面复工难的问题。

国家邮政局局长马军胜在2月7日主持的专题电话会议上表示,计划在本月中旬,快递业生产要恢复到正常产能的4成以上;到本月下旬,根据疫情变化和形势发展,继续提高产能比重。对于武汉乃至湖北等地的生产恢复工作,要服从地方政府的统筹安排。

全面复工难

国家邮政局2019年发布的快递员生存现状调查报告显示,76.31%的快递员来自农村,15.89%的快递员来自县城,仅有7.8%来自城市。在疫情防控与春节返乡潮的双重作用下,大批快递员工不能或不愿从老家返回工作地点,造成快递企业迟迟不能全面复工,这在“通达系”中尤为严重。

圆通快递宣布自1月28日起全网正式恢复运营,但不包括疫情严重的地区;德邦快递则根据各省市的实际情况,听从政府安排,从2月3日起陆续开通互发快递服务;申通快递宣布2月10日起全网全面恢复运营;部分快递公司全面复工并没有发布明确时间表。

申通快递方面告诉界面新闻,受到疫情防控的影响,多地公共交通停运,申通快递许多一线人员无法返岗,包括快递员、操作人员、驾驶员等。尤其是湖北等疫情较为严重的地区,返工难的问题最突出。


菜菜吃鸡


现在正是疫情的重要阶段,国家举全国之力在控制疫情的蔓延,快递行业应该暂时停止运营,避免引起病毒传播,如果涉及保障民生或者医疗物资的必须运营的应加强防护!!



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疫情之下,出门不方便了,网上买菜、买医疗用品和买零食却很时髦,生鲜、医疗用品、食品的在线销售成绩逆势增长。疫情倒逼,全国物流快递运输需求旺盛,不少地区出现大量包裹堆积,真心呼唤快递企业早日复工。


大师与小丑


可以开工,社会的运转已离不开快递行业,这与我们的日常生活息息相关。但结合当前的疫情形势,必须做好对快递从业人员的防护宣传教育。同时,及时添置配备单人防护装备,保护快递人员不被感染。也要加强对快递人员的心理疏导,让快递人员有信心有能力干好工作。



石鼓书生






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