昨天，俄罗斯紧急情况部的一架IL-76大型运输机载着大量防护设备和药品从莫斯科近郊的茹科夫斯基机场飞往中国执行援助中国抗击新型冠状病毒肺炎的任务。这不是俄罗斯紧急情况部的飞机第一次飞往中国，之前在汶川地震救灾，和珠海航展上，俄罗斯紧急情况部的各种飞机就多次来到中国。
2014年珠海航展，俄罗斯紧急情况部的一架IL-76抵达珠海金湾机场。俄罗斯紧急情况部是与俄罗斯国防部、内务部、司法部和外交部齐名的五大强力部门之一，具有军事化的神秘色彩，其使用的运输机，甚至车辆，都有图片所示的其特殊涂装和标志。
这架IL-76正好与中国空军的IL-76运输机同框。
在大型运输机面前，人类显得非常渺小。
2006年珠海航展，俄罗斯紧急情况部也曾经派出飞机参加，并运载大量货物前来。
这架IL-76正在卸载物资，结合航空君前一篇关于民用和军用货机装卸物资的文章看，不是每种运输机都能有这么大空间使用叉车进行作业。而且这架IL-76也没有使用机载吊车，而使用多台小型叉车进行卸载。图中尾舱门并未完全打开，也无法使用民航的专用装载车进行作业。
除了IL-76，紧急情况部的IL-62也曾来过中国，参加2006年的珠海航展。目前，全球的IL-62绝大多数已经退出商业运营，可能朝鲜航空还有极少量的IL-62做专机使用，俄罗斯一些政府部门也有几架特殊的IL-62还可以飞行。
IL-62的时代印记非常明显，是前苏联第一种成熟的现代化的喷气式客机。采用了当时时髦的T型尾翼，4台发动机全部布置在机尾。
因为发动机全部在尾部，IL-62有特殊的尾撑，以防在地面停放时机尾触地。
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