元宵一過，“家裡蹲”已經半個月了。在小編的老家可是有“十五大過年”的說法的，很多人春節前夕由於買不到票等原因回不了家的，元宵節都會趕回家中舉行祭祀活動。受疫情影響，這一活動如今已經全面被叫停。
響應號召嘛，無可厚非，像上汽通用五菱、比亞迪、廣汽傳祺等一批車企更是都忙著生產口罩支援疫情防控工作，這些企業面對疫情，把自身的利益拋諸腦後，優先為疫情防控做貢獻的精神，著實令人感動，加上之前諸多車企出錢出力，小編為能處在這麼一個溫暖的行業而驕傲。
就連京東物流也自主研發智能配送機器人，在這個特殊時期完成訂單配送，極大提升了配送的安全性，隨著智能配送機器人的規模擴大，後期這些特殊的“逆行者”將為武漢更多的醫院提供必要物資的配送。
溫暖人心的遠不止此。
前幾天晚上，一輛白色汽車突然調頭停在了杭甬高速蕭山進出口防疫檢查站，一名男子向檢查站執勤的民警表示：“你好，我是孫楊 ，我點了外賣送你們，辛苦了。”隨後，外賣小哥為民警們送來了8箱牛奶、8箱方便麵、8箱粥。順便說一下，送的這些東西我記的有多仔細，就是有多無聊。
孫楊的暖心行為收到了網友的廣泛關注，看到這肯定又有人表示質疑，為什麼表明自己是孫楊？有沒有炒作的成分？在小編看來，如果不表明自己是孫楊，突然點去外賣民警們會吃的安心嗎？人人都往好的地方多想一點，和諧社會大家構建。
為什麼說他是孫楊，因為不明來歷的東西很多人不敢放心吃，說了他是孫楊也是給交警們一個保障，而且你想想看，奧運冠軍給你送東西，這不讓人覺得更暖嗎，難道不記得幾天前馬來西亞大使館門口被炸的稀巴爛的口罩了嘛？
爆破口罩如今只是小編這半個月新聞獲取的冰山一角。對小編而言，這半個月來，待在家中每天就是那些事，看看電影，吃吃年貨，刷刷手機，跟一下行業新聞什麼的。說實在的，在這些沒和同事見面的日子裡，他們肯定都在偷偷學習、自我進步，為了不落後，我也是沒閒著，一邊跟著行業新聞，不時找同事尬聊，向他們學習討教觀察行業的角度。於是，就有了下面的截屏。
你沒看錯，這周的熱度又又又被特斯拉奪了去，而上一次特斯拉衝上行業熱度榜，是在一個月前的第一批Model 3交付活動。如今近千的股價加上股價上升的速度之恐怖，自主新勢力肯定是有壓力的，而且還不小。
為此，小鵬汽車創始人何小鵬朋友圈發文評價特斯拉股票大漲。
何小鵬認為，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，特斯拉、蘋果都是非常有力的選手。汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯。廣汽集團總經理馮興亞也表示，特斯拉一直是廣汽學習的榜樣，也是廣汽要超越的對象。
話說回來，目前來看，何小鵬和馮興亞也只是實話實說。有人清醒也有人微醺，特斯拉大股東巴倫表示，特斯拉十年後年收入將達1萬億美元。就算是眼下特斯拉股價形勢大好，也不能張嘴就吹10年後的牛皮吧。
還有個預支了15年的牛皮來吹的。據路透社報道，英國首相約翰遜週二將宣佈，英國從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油車輛，較原計劃提前5年。針對這一消息，網友表示溫馨提醒三點：1. 電動化≠純電動，電池車是垃圾；2.世界汽車早不是英國佬說了算；3.約翰遜這一屆幹不到2035年。
與此同時，特斯拉的熱度也引來了賈老闆的“關注”。
賈躍亭今日表示，祝賀特斯拉成為第一家市值突破1000億美元的美國上市汽車製造商，說明了市場對電動車的旺盛需求，以及百年汽車產業將要迎來變革拐點。他還稱，五年前Faraday Future開始了FF 91的研發，我們會全力以赴實現新物種FF 91的交付，讓共享智能出行生態系統的願景儘快變為現實。
好吧，這個熱點給你蹭了......
順便給賈老闆透露一下，1月20日，樂視網公告顯示，預計2019年虧損112.81億至112.86億元，是2018年虧損規模的近3倍，樂視網退市大概率只是時間問題，樂視網喊話賈躍亭對債務負責。那麼，賈老闆的回國機票準備的怎麼樣了？
話說回來，眼下特斯拉的股價暴漲就像日產的裁員一樣平常。
日產汽車表示將向美國的很多老員工提供自願買斷計劃，以應對銷量下滑。2019年日產在美國的銷量下降了近10%，其中日產品牌銷量下降8.7%，豪華品牌英菲尼迪銷量下降21.1%。日產稱，“為了適應當前的業務需求並提高效率，日產將向符合條件的美國員工提供自願離職計劃。”日產早前還表示，為削減成本並重振業務，全球裁員1.25萬人。
你看，要不咱還是別犟了，請回戈恩吧……
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