陪太太看世界
川藏南線，風景最好，路況也不差，路上特別熱鬧。是所有進藏人最多最美的路
瘋子騎自行車遊中國
進藏的六條線，我先後四次，用時半年全部自駕完成，西藏的首府和6個地區全部跑遍。
青藏線我走了三次，川藏南線318我走了兩次，川藏北線317走了一次，滇藏線、新藏線和丙察察三江並流線各走了一次。
我個人建議，根據不同的人和車有三種路線方案。
第一種，如果你的駕駛經驗和車況一般，我建議從滇藏線進，青藏線出。因為從昆明出發途經大理，麗江，長江第一灣，虎跳峽，香格里拉到達芒康。一路的遊玩走走停停，你已經適應了海拔的高度。從芒康走318川藏南線，一路向西欣賞沿途美景到達拉薩。在拉薩遊玩了三四天已基本適應了高原氣候。返程經那曲，翻越唐古拉山和崑崙山一路下坡到達格爾木。如果你反方向走，從海拔1千多一天拔高到5千多，一般人都會出現高反。經青海湖、西寧到達你溫馨的家。
第二種，你有多年駕駛經驗，開的SUV以上車輛。我建議從成都走318川藏南線，除了欣賞二郎山、康定橋等沿途風光，還可以從波密南下到墨脫，感受一年四季春夏秋冬。經巴河鎮北上巴松措，欣賞畫一般的美景後到達拉薩。返程走青藏線同上。
第三種，你的駕駛技術嫻熟，開四驅和硬派越野。我建議從成都經汶川走317川藏北線。許多路面還沒鋪裝，一般的駕駛人員和車輛是不敢走的，沿途的惡劣天氣和蜀道難難於上青天，讓你感受的淋漓盡致。讓人震撼的色達佛學院是必到之處，經那曲到達拉薩。返程走山南地區，欣賞常人看不到的40冰川。欣賞過然烏湖的日照金山，一路南下至察隅縣，走丙察察線到達丙中洛。順三江並流先到達獨龍江鄉，經貢山獨龍族到達怒江傈僳族，最終到達騰衝去賭一把石頭。也可繼續南下到瑞麗一國兩寨去看看。
好了，以上三種僅供大家參考，祝一路平安！想了解更多的美景信息，歡迎大家關注“蘇豫的袖珍房車”。
蘇豫的袖珍房車
這個問題我回答你，我們2019年6月份兩人一車去自駕西藏，川進青出，具體是這樣走的：西安—成都—理塘—亞丁—香格里拉—芒康—拉薩—格爾木。這樣走很好的，走了川藏南線，又走了滇藏線，也走了青藏線。我做了五年攻略，經過嘗試，感覺良好！僅供參考。
農村老馬
我2018年7月，自駕遊從株洲出發，首先到了成都，走318線進藏，就是川藏南線。我覺得這條路上，有特色，有高山有冰川又有草地，從青藏線出來109。在回來的路上又看到了無人區，體會了萬里沙漠無人煙，這一路上風景不斷變化，我推薦這條路。
老包說身邊的事
我建議川藏線進，青藏線出。因為這條線路是絕大多數人第一次去西藏走的路線，經過這麼多年的發展，這條線已經非常成熟了，吃住，救援都非常方便！關鍵是風景還非常好，絕對會讓你覺得不虛此行的！附上去年我6月份去西藏的照片，讓你感受一下沿途的美景！照片拍不出來實際風景的十分之一！
摩旅行者LZQ
現在自駕游去西藏，已經有多條線路供自駕遊者選擇，但最經典還是川藏線和青藏線，形成環路，但新滇藏線的通車，旅遊們有了更多的期待。
不論是川進青出還是青進川出，都是一個環線，而滇藏線只是南線的一個分支。
隨著進藏公路的不斷升級改造，在大方向不變的前提下，在具體的細微線路上有了更多的選擇。
一、川藏線的南線和北線。
川藏是一個總稱，是從四川成都到西藏拉薩進藏公路的統稱，而具體到實際線路上，有南線和北線的選擇。
南線從成都出發，主要以著名的國道318線為主，從四川成都出發，經過雅安、康定、雅江、理塘、巴塘，進入西藏的芒康、左貢、八宿、波密到林芝，最終到拉薩。這一條線路是最經典的川藏南線進藏公路，是進藏最好、最成熟的一條線路，也是普通的自駕遊愛好者最為推崇的線路，難度最小，自駕遊者最多。沿路的風景以自然景觀為主。幾乎囊括了進藏沿線所有類型的景觀，包括雪山、森林、草原、湖泊、冰川、大江大河等等。
![]()
北線從成都出發，以國道317線為主，經過四川的都江堰、汶川、理縣、馬爾康、霍爐、甘孜、德格、江達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣到那曲，與青藏線交匯，向南到達拉薩。
如果從北線進拉薩，再沿青藏線出藏的時候，會走一段重複路線。所以，就有小北線的選擇，從昌都向南，進入214國道，經過吉塘鎮、邦達鎮，與318線交匯，沿318線向西，直達拉薩，可以避免走回頭路。
北線的自駕遊路線相對於南線來講，偏重於人文景觀，諸如都江堰、汶川地震遺址、米亞羅自然保護區等。路況也沒有南線成熟，自駕遊車輛要少一些。
二、新滇藏線成為進出西藏的新寵，不但更具有挑戰性，也更有觀賞性，旅遊價值最高。
滇藏線從雲南昆明到拉薩，因沿線高山、大河密佈，道路施工條件極為複雜，氣候十分惡劣，所以，舊滇藏線幾乎是自駕遊者的“地獄”，但又因為其地質、氣候、環境的惡劣，正所謂“無限風光在險峰”，普通遊客看不到的奇絕風景在沿線應有盡有，令自駕遊者有一種“苦盡甘來，吃得苦中苦方為人上人”的極致感覺。
新滇藏線通車後，滇藏線的難度和風險大大降低，成為自駕遊進藏的首選路線，特別是對於喜歡冒險的自駕遊者更是如此。
新滇藏線從雲南昆明出發向西到大理，然後經過瀘水，沿怒江和219國道向北到達貢山縣，進入著名的“丙察察線”，從貢山縣丙中洛鎮向西北方向，一直沿著怒江西岸前進，到西藏察隅縣察瓦龍鄉，繼續沿怒江向北，越過怒江後折向西，到達察隅縣。繼續沿桑曲河向北，折向西，到西藏八宿縣然烏鎮，與著名的318線交匯，併入川藏線，到達拉薩。
新滇藏線以奇絕的風景成為自駕遊者的最頂級線路，但如不具有高水平的駕駛技術和一定條件硬件座駕，沒有較高水平的冒險精神，不建議走這條線路。
三、綜合來看，最安全、最成熟的線路是川藏線南線進入拉薩，青藏線出，形成環線。這條路線成熟，路況好，車輛多，景色全，是最適合普通自駕遊愛好者的景點線路。![]()
全域鄉村
自駕川藏線，也有南線與北線的區分，兩條線沿途風光各具特色，南線偏自然，北線偏人文，但都有不可不看的景，更有不可不聽的故事。
其一是川藏線南線，即我們常講的318最美國道線。這條線是目前進藏走得最多的一條線。目前道路建設相對還是比較完善的，最高海拔為理塘，有4700米。
另外一條路線為川藏北線，該路線上人文風光比較多，如果對人文感興趣的朋友建議走這條線。不過，這條線道路建設就趕不上南線了，而且，途徑海拔較高，最高的雀兒山有六千多的海拔。對於身體素質較差的朋友來說，還是不要輕易嘗試了。
滇藏線南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300餘米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。
所謂“滇藏線”，只有很短一段路，進入四川以後，在芒康就和“川藏線”會合了。滇藏線與川藏線的風光風格是差不多的。 由於滇藏公路的位置比較偏僻和難行，對於這條公路的修建與維護一直存在著很大的困難，尤其是6月-8月雨季，塌方、泥石流、斷路頻發。
青藏線從嚴格意義上來說是從青海西寧出發到達拉薩這一段公路，全長1923公里。現在人們所說的青藏公路特指是格爾木到拉薩這一段路程，全程1160公里。青藏線是所有進藏公路中路況最好的一條。自駕青藏線，對車輛的要求不高，一般的那種小轎車應付青藏線就足夠，但也不可以掉以輕心，青藏線的路況雖然較好，但青藏線的平均海拔較高，總結起來起說青藏線特點：1、一馬平川，除了念青唐古拉山以及唐古拉山等地需要翻山，其他路段均是平坦的荒野路；2、全線海拔都在4500以上，對人的身體和車子的考驗極大；3、青藏線上的補給點缺乏，特別是那曲到格爾木段落，中間沒有合適的地方住宿，也僅僅有沱沱河和五道梁可以補充油，因此一定要隨時加好油；4、青藏線大多是貨物運輸通道，大貨車就像長龍一般盤踞在公路上，超車非常疲憊，一定要謹慎；
旅行者大陽
總結一下進藏線路的情況，僅供參考選擇：
一、青藏線：路況是最好的，但海拔很高，因為高海拔缺氧，長時間駕駛非常累。青藏線路途狀況比較成熟，人煙稀少，物資匱乏，路況比其他三條線都要好，彎道少，路比較直，而且險路比較少。很多自駕遊西藏的車都從青藏線進入，從而使旅遊業發達，飲食和住宿等費用都比較貴，大都為旅遊區價格，物價從西寧出發時便宜，越往前行越貴，快到拉薩的時候又便宜了。青藏線的花費肯定比其他三條線要多，路上自駕遊的車輛非常多。
青藏線全程為：西寧-拉薩全程約1965公里；詳細線路為：西寧-日月山-青海湖-黑馬河-茶卡-都蘭-巴隆-諾木洪-格爾木-西大灘-崑崙山-風火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里貢山-那曲-古露-當雄-羊八井-拉薩
二、川藏線：川藏線分為川藏南線與川藏北線，川藏南線風景比較秀麗，路況也比較好。川藏北線比較有味道，環境汙染比較少。川藏線的風景非常美麗的，只是川藏線有部分路段相當的爛，有些甚至不能用一個“爛”字來形容，芒康-左貢約170公里爛路，非常非常爛。然烏-波密已經修好，七十二拐也全面鋪上了柏油路。川藏線還是一條非常值的選擇的線路。選擇這條線路自駕僅次於青藏線，難度也排在第三位。
川藏線全程公里：成都-拉薩全程約2100公里
川藏線詳細線路：成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩
三、滇藏線：此路線風景比青藏線和川藏線都要好，飲食和住宿也比較便宜，但是路況很差，泥石流也比較頻發，曾經有不少勇敢的自駕愛好者，在這條線遇到突發泥石流而永遠的離開了我們。滇藏線挑戰性較高，沿途補給較少，風景優美，環境汙染很少。滇藏線也是世界級的越野路線，尤其以春秋兩季為佳，由於滇藏公路的位置比較偏僻和難行，對於這條公路的修建與維護一直存在著很大的困難，尤其是6月-8月雨季，塌方、泥石流、斷路頻發，滇藏公路也被驢友們戲稱為“顛公路”。選擇這條線的騎友比青藏線和川藏線要少很多，難度和危險程度都排在第二位。
滇藏線全程公里：昆明-拉薩全程約2352公里
滇藏線詳細線路：昆明-安寧-楚雄-大理-鶴慶-麗江-石鼓-虎跳峽-迪慶-香格里拉-奔子欄-德欽-飛來寺-鹽井-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩
四、新藏線：此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂（即山口）16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。此路荒涼區漫長：新疆段只有3村1鎮，後程穿越幾百裡無人區，西藏段的阿里區域村鎮也稀少。葉城-獅泉河鎮那段千餘公里，長期來行走的基本是戍邊的高原汽車兵，外加個別的大貨司機。是四條進藏線中最危險的，特別是界山達坂和死人溝。新藏線毫無疑問是四條進藏線裡挑戰最大的一條，難度排在第一位。
新藏線全程公里：烏魯木齊-拉薩全程約4365公里
行攝遠方
自駕進藏是很多人的夢想。關於四條進藏路線，我還是推薦初級自駕愛好者選擇難度較低的川藏和青藏，而想挑戰極限的越野愛好者，則可以選擇人煙稀少，但風景壯美的滇藏線和新藏線。\r
一、川藏線\r
川藏線實際上分為川藏南線（318）和川藏北線（317）兩條線路，兩條線路都從四川成都出發，從甘孜後分叉，最後到拉薩。川藏北線是走317國道，川藏南線是走318國道。兩條線路各具特色，是瞭解藏地文化和風景的重要線路。\r
1、317川藏北線：317川藏線是探險者的終極線路，景色主要是人文景觀，常經過牧區(如那曲地區)，人煙較為稀少，路況較差，鮮少有人涉足，因此整個北線的沿線風光和和人文鮮少被開發，景色就顯得更為原始壯麗，是人文景觀體驗者推崇的探險路線。\r
2、318川藏南線：318川藏線是大家熟悉且最為有名的進藏線路，進藏自駕者十之八九都會走這條線路。318川藏線堪稱“中國最美的景觀大道”，沿途路況良好，以自然風光為主，一路在崇山峻嶺、深山峽谷壯麗美景之間穿梭。如: 攝影天堂新都橋、最後的香格里拉稻城亞丁、地球上最深的峽谷雅魯藏布大峽谷、人間仙境然烏湖、西藏的瑞士林芝等，風景多樣，讓人眼花繚亂。\r
二、青藏線：\r
去西藏自駕走青藏公路，從西寧出發，翻山越嶺，和綠皮火車並駕齊驅，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入聖潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著遊客們，去找尋美麗的高原風光。\r
三、滇藏線：\r
從雲南到西藏，滇藏線連接了兩地瑰麗的風景，比如梅里雪山、香格里拉 、南迦巴瓦峰、芒康鹽井、然烏湖、雅魯藏布江......沿途美景不斷，是自駕愛好者的天堂。滇藏線路況複雜，是越野發燒友的最愛，建議新手不要自駕走滇藏線進藏。\r
四、新藏線：\r
新藏線在驢友的心中無疑是冒險、挑戰極限的代名詞。新藏公路起點新疆葉城，終點西藏拉薩，沿途平均海拔4500米以上，全線經過的大部份地段為“無人區”，挑戰這條路的人甚至被稱為驢子界的“瘋子”。但是恰恰因為環境惡劣，讓新藏線保持了最原始的風貌，雖然沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇崑崙的莊嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。\r
最後：建議自駕遊的朋友，最好多做些攻略，多約些朋友，根據自己的實際情況安排路線！初次進藏自駕遊朋友還是走川藏南線好！
散步小魚
你好，我是波波帶你去旅行，關於你的這個問題，我總結如下，可以供你參考。
川藏線分為川藏線南線就是318國道，主要以自然風景為主，風景秀麗。被旅行愛好者譽為中國最美的公路。川藏線北線就是317國道，主要是以人文景觀為主，宗教文化比較濃厚。
318川藏線南線是從四川成都為起點，經過雅安，二郎山，大渡河，康定，新都橋，雅江，理塘和巴塘，然後就進入西藏芒康，左貢，邦達，八宿，然烏湖，波密，林芝地區，最後抵達西藏拉薩，總里程約為2110多公里。
317川藏北線也是從四川成都出發往北走，經過臥龍自然保護區，觀音橋，色達縣城，到達甘孜藏族自治州，然後進入西藏的江達，昌都，巴青，那曲，最後到達拉薩，全長約2400多公里。
318川藏線上面的風景：有雄偉的二郎山，康定情歌的發源地康定境內，有攝影愛好者的新都橋，高海拔地區的縣城-理塘，藍色星球最後一片淨土—稻城亞丁風景區，美麗的然烏湖，巴松措，雅魯藏布江大峽谷，魯朗林海等等，風景秀麗。
317川藏線上面主要是以藏傳佛教寺院為主，像色達佛學院，亞青修行地，巴林寺，八幫寺，甘孜寺等等，都是具有藏傳佛教寺院的宗教文化，瞭解藏文化的旅行路線。
318的路況較好，海拔比較低，路段有峽谷，河流，草原，盤山路，一路的行駛過程比較安全，比較容易。
317的路況比較複雜，海拔高，大多數都是牧區，人煙稀少，行駛中比較困難，更為刺激一些。
川藏線318和317的最佳自駕出遊季節在5月中旬至10月中旬，景色優美，氣候宜人。
滇藏線是從雲南出發過來西藏拉薩，路途遙遠，而且路況不好，更為複雜，路途經常有落石和泥石流滑坡，比較危險。青藏線比317的海拔還要高，經過可可西里無人區，人煙稀少，路況惡劣。
綜上所述，如果你是第一次自駕進西藏，波波建議你自駕川藏線318國道！路況相對比較好，景色秀麗！一路都可以收穫意外驚喜。祝你自駕西藏旅途愉快，注意行車安全。謝謝！
