鬼妹猜想現在你的人生應該是，不知道今天星期幾，不知道今天是幾號，可以N天不洗臉，頭髮油到可以站起來，每天看著新聞中增長和痊癒的新型冠狀病毒肺炎病例，然後不知道自己什麼時候才可以出門。是的，這就是現在大部分中國人的現狀，終於實現了睡到自然醒的夢想，卻發現夢想有點殘酷，太難熬了！而更難熬的則是行業，不能裁員，不能減薪，不能開工，這日子可怎麼辦？比如，4S店！
這些4S店也是熬白了頭，為了想盡辦法讓更多還在家的消費者能夠看車，定車，把之前老生常談的各種本領都使了出來，什麼VR看車，什麼線上選車，什麼網絡辦公，什麼上門試駕，真是無所不用其極。不得不說，這也是當前能夠想到的最好方法，但這並非什麼創新，之前就有很多經銷商的店都想“坐上”電子商務的“大車”，奈何汽車這種需要試乘試駕才能決定的大宗物品卻一直對此不太感冒，那麼在這場疫情當前，這些原本並不靈光的招數，就會好用了嗎？
所有的辦法都拿出來試試
在疫情之後的2月份，原本應該開門迎客的4S店，卻是門可羅雀，有的直接關門等待疫情解禁，有的即便是有人，也是最低數量的值班員工，倒是也有“不怕死”的上門看車，可是這數量根本不能維持一個店的正常運營，還得想點其他的辦法啊。
於是，吉利推出了線上服務，東風汽車也推出上門取送車，廣汽豐田線上線下兩不誤，推出可在線上進行看車諮詢、預約試駕、展廳每日定時消毒、展車和試駕車高頻次消毒等……
這只是其中的一小部分，基本上各大家4S店都在想著類似的辦法，效果如何呢？
若非之前試駕過還是無感
其實這樣的方式都是被逼無奈，對於汽車這樣的物件，還是需要有一個和駕駛者的磨合過程，不是千人一車，肯定有所區別，而現在即便是上門取送車，或者乾脆提供上門試駕的機會，可是又有多少人能夠直接下訂單購買呢？可即便這樣在疫情面前難道你不覺得你需要一臺車嗎？對於那些沒有車的小夥伴，4萬塊錢的車你還是買得起的吧？
寶駿310W
售價：4.28萬起
寶駿一直走得就是低端親民路線，而在寶駿整個系列裡面就數神車310W賣得最好，尤其在A0級轎車310的版本上出了一個310W旅行車，從此在4萬出頭的價位裡就是一種壟斷大局的態勢了。而且這臺車很大，4620/1710/1515mm的車身長度，軸距2750mm的尺寸，讓這款4萬級別的入門車足夠大，動力方面寶駿310W最大輸出82Ps馬力和116Nm扭矩，城市代步沒問題。
比亞迪F3
售價：4.39萬起
在比亞迪的店裡，除了王朝系列賣得非常好之外，那就是這臺比亞迪F3了，這臺車沒有試駕車，基本上來看的消費者都是直接下單然後開現車就走，試問一款4萬元左右的車子，有4533/1705/1490mm的長寬高和2600mm的軸距，還有什麼可挑剔的？要知道，這款車子最開始可是對標捷達的呢，捷達多少錢，TA才多少錢？這臺車居然是VVL可變氣門升程，1.5L的發動機可爆發最大109Ps馬力和145Nm扭矩，即便開回家裝逼那也有資本。
長安悅翔V3
售價：4.39萬起
長安也算是中國非常強大的自主品牌，旗下的悅翔V3倒是平易近人，這應該是三款車中最好看的了，小巧可愛的外觀，搭配多連桿的後懸架和鋁合金輪轂，要說這車賣多一倍的價格都不為過，何況這款車的售價也只是4萬元左右。動力部分最大101Ps馬力和135Nm扭矩也是同級別裡較為出彩的，你要是預算不多，那就買TA吧。
鬼扯：看吧，疫情當前還是得有臺車吧，要是說到4萬級別的車子，那可真沒啥太多的挑剔，只要Ta能拉著你去你想去的地方，不會讓你在疫情當前只能無聊在家，那你還想啥呢？買吧！
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