財經知識局
唱個反調。昌深高鐵或者未來的京深高鐵對江西沒什麼好處！
高鐵的大城市對小城市的虹吸作用已經是老生常談了。京九高鐵只會讓弱勢的南昌以及沒有成巨擘的贛州人員流失更嚴重。
當年京九鐵路能帶動江西是因為物流原因，江西的產品能出去，而之前大庾道不僅江西的產品能出去，而且能雁過拔毛，因而江西當時能富甲天下。性質完全不一樣。物流才是關鍵！
不過難得有幾年時間發展，贛江抑或南昌都加油。
總體，現代物流主流已經是公路了，江西除了起步晚以外，已經沒有什麼好冤的，必須靠自己。
另外說個很震驚的事情，江西還是缺鐵路！現代物流總體還是火車最便宜，公路運輸實在太貴，公路運輸商品完全沒有價格優勢，但火車優勢還是非常明顯。任何一個落後地區開始競爭時必須要有成本優勢。
雖然現在各地都非常趕時髦的高鐵建設，但還是踏踏實實悶聲發財建鐵路比較重要。多為江西產品出去做好鋪墊。高鐵除了方便沒什麼好處，與當年鐵路樞紐建成大城市相比，幾乎沒有城市因為高鐵從小城市變成大城市。
另外一個好消息，蒙吉鐵路確定終點為吉安！祝福江西。
11庭
對欠發達省份來說，擁有一條直通經濟發達地區的快速通道，是有著重要意義的。在我國南方地區三塊經濟最繁榮的區域，分別是長三角、珠三角和閩南地區。
目前，江西北部已經開通了到長三角（上海、杭州等城市）的高鐵，以及江西贛州開通了到閩南地區（泉州、廈門）的動車。唯獨還沒有直達珠三角的高鐵，需要先從江西繞到湖南長沙，再由武廣高鐵通往廣州、深圳。現在，南昌到廣州的高鐵一般需要4個半小時，將來有了昌深高鐵（京九高鐵的南段），時間將壓縮到4個小時以內。（國家規劃的八縱鐵路）
昌贛高鐵其實有兩段組成，即今年年底通車的昌吉贛高鐵和計劃於2021年通車的贛深高鐵。這條鐵路對於江西來說有多重要呢？我們可以拿2014年通車的貴廣高鐵（貴陽—廣州）對貴州省的重要意義來做個說明。
乘坐普通列車從貴陽到廣州需要20個小時。有了貴廣高鐵，最快4個半小時就可以到達。有這條快捷的鐵路，一到週末或者小假期，富裕的珠三角人群就會有前往景色秀美的貴州旅遊。貴廣高鐵現在每年的客運量超過300萬。從某種意義上講，貴廣高鐵已經成為貴州的旅遊專線。
昌深高鐵和貴廣高鐵相比，路程差不多，900公里左右。並且昌深高鐵的設計時速高達350公里，比貴廣高鐵還快了50公里。因此從南昌到深圳時間不足4個小時。一旦這條高速鐵路通車，照樣可以吸引富裕的珠三角人群前往“風景這邊獨好”的江西休閒旅遊。
財經知識局
只服務贛中地區，意義不大，江西只有武宜深和阜鷹汕兩條高鐵才是革命老區急需解決民生工程，要致富先修路！
深大壹哥
個人認為這條鐵路對江西來說是非常重要的。要想富先修路，走出去接軌國際發展會更快，鐵路是發展的基礎，但並不是根本。
江西省屬於中部地區，也有華東一說，但目前發展水平墊底。有人把他歸咎於未得到政策發展紅利，個人覺得雖然不全面，但還是有一定道理的。
這張圖是2003-2017年各省撥款金額，這裡江西是墊底的，同時廣西也比他多一倍。優先發展廣東等沿海發達地區，一方面是錢發到刀刃上，沿海地區轉型突破更需要發展，另一方面高投入才有高回報，這是良性循環。南昌是江西最發達的地區，深圳是廣東最發達的地區。如果規劃昌深高鐵，這樣就可以把廣東和江西緊密的聯繫在一起。這條路距離也不遠，但是作用非常大。
首先深圳有大量的資源，學校，企業和高等人才，如果能引進到江西也是極好的。通了高鐵之後江西也會有大量人口去廣東學習，回來報效家鄉。儘管初期可能流失人口多，但這也是另一種程度的共同富裕。
其次開通之後，兩省經濟貿易交流會加強，本來廣東也是有對口支援任務的。一對一提升，效果更好。江西有大量的農產品也可以藉助鐵路發往廣東，甚至週轉全國。
我身邊的江西妹子都很漂亮，皮膚白皙，人很善良，嫁到江蘇這邊來的很多都不願意回去。可能覺得發展機會更多，接觸一段時間後發現個別女子也不是都很溫柔，性格有點暴躁，治的男人酒都不敢喝。
最後打鐵還需自身硬，外在的條件會讓自己發展更快，但是想發展更高水平仍舊是需要自己。江西的目前特色在於綠色旅遊和特色種植。個人認為最重要哦還是工業，工業發展是基礎，沒有大企業就沒有就業人口增多，也沒有收入倍增和生活水平提高。
總之高鐵建設雖然有很好的促進作用，但並不是萬能的。
浣熊哥
求實話，本身自己實力不行。修的方便只會讓大城市把人吸走！又不是你修一條路經濟就能發展起來了？修一條路人就會留下來了！本身沒有高鐵很多人往外跑，修了高鐵在外面的覺得回家方便了更不願意回來了，反而本身在家的會出去！
千釐馬
這肯定重要啊！深圳還是珠三角龍頭城市，昌深是江西南北最重要的高鐵！和滬昆高鐵一樣！對江西未來作用巨大！可以說打通了江西的大動脈！所以昌贛高鐵是江西一號工程。
星雲悅雨
因為深圳是全國第三城，南昌能和深圳快速對接，可以吸引人才，資金，資源，共融發展[贊]
南昌九龍湖最新動態
就算南昌到深圳高鐵今天通車，也比隔壁窮鄰居晚了10年。江西想不落後都難。上面對這個紅色省太重視了。所有國家重大基礎設施建設完美迴避江西。
手機用戶52312517090
一百年前，我們痛失了京廣鐵路，一百年後我們有了昌深高鐵，江西逐夢前行，大有可為！
天賜68537
其實贛州離深圳真的是超級近，我國慶7號安遠開車到龍崗都只花了四個小時，以後有了高鐵肯定有更多人願意去贛州江西的，關鍵是配套要跟上，這個是一個長期的過程
