連長，T-34又來了！”
5輛T-34吼叫著向德軍陣地衝來，身後跟著上百個步兵。
“該死，反坦克炮準備！”
“沒炮彈了，上一輪就打光啦。敵人攻勢太猛，我們快守不住啦！”
庫特少尉的步兵連已在陣地堅守了16個小時，彈盡糧絕。
“電臺好了嗎？”
“修好了，已經聯繫突擊炮連，他們說馬上就到！”
庫特少尉有點絕望，再得不到增援，他們恐怕要長眠在這裡了。
突然，最前方的T-34身形一滯，一米長的火舌從車裡竄出，炮塔像噴泉一樣騰空而起，再落下時已是10米之外。緊接著又一輛T-34中彈起火，坦克兵棄車而逃。不遠處的樹林裡，幾根若隱若現的炮管伸了出來。
“天啊，快看！突擊炮來了，我們得救了！”一名德軍士兵興奮的大叫，陣地一片歡騰，士氣瞬間大振。
“哦，感謝上帝！”庫特少尉感到一陣輕鬆。很快T-34被打的四分五裂，餘下的一看情況不妙，調頭就跑，失去掩護的步兵也紛紛退了回去。德軍發起反擊，天黑之前將蘇軍趕出了村莊。
“嘿，布蘭德納，見到你太好啦，你又一次救了我們！” 庫特咧著大嘴，一臉燦爛。
第202突擊炮連連長布蘭德納從突擊炮上跳下來，笑著擺擺手：“客氣啥，兄弟，我們不就是幹這個的嘛！”
澤普·布蘭德納
澤普·布蘭德納是個傳奇，他帶著202突擊炮連神出鬼沒，打碉堡，推工事，滅坦克，從T-34、KV-2一直打到IS-2，從排長做到少校旅長。
在他的“鳳凰”座車炮管上，密密麻麻的畫著61個圓環，代表他摧毀的目標，這一傲人戰績，也使他躋身於王牌行列。
如果問二戰德國步兵，你們最需要哪輛車？是威風的“老虎”，還是先進的“黑豹”？他一定搖搖頭說：不不，我們最需要三號突擊炮！
是的，三號突擊炮不威風，不先進，甚至有點醜陋，軍迷稱它“三突子”（土掉渣的外號），但它卻是步兵最忠實的戰友，是步兵最容易得到的支援火力。
“三突子”源於德國軍神曼施坦因，他知道步兵急需反工事火力，而裝甲部隊支援有限，遂提議研發突擊炮。
埃裡希·馮·曼施坦因
那麼誰來研發呢？戴姆勒-奔馳同學舉起小手：它用三號坦克底盤，裝上克虜伯75毫米StuK 37 L/24短管火炮，拼出了閃亮的突擊炮。
它長6.85米，寬2.95米，高2.16米，重量23.9噸，300馬力邁巴赫V12引擎帶來澎湃動力，推背感讓你爽到爆，40千米/小時的平地速度足夠你在炮火中兜風，還附送150公里的續航里程。
B型
1940年1月，第一輛三突A型走下了生產線。並發展出一大家子，有A、B、C、D、E、F、G七個娃。前五娃都是75毫米 L/24短管火炮，在西線戰場打工事老帶勁了。
後來移步東線，蘇聯人的T-34、KV1坦克皮糙肉厚，短管火炮不夠用。1942年，六娃F換上了43倍徑的中75炮，終極老七G更是扛上了48倍徑的長75火炮，還帶了2挺MG34機槍。這樣的火力足夠豪華，就差寶葫蘆了。
F型
G型裝甲也得到加強，車體首上加厚到80毫米，能抵禦1000米外T-34/76的攻擊。側面加裝了5毫米裙板，以保護行走機構。車內有兩把MP-40衝鋒槍，還有木柄手榴彈，作為自衛武器。
從開始到結束，它一直戰鬥在第一線，打擊碉堡、工事、機槍、裝甲車輛等一切步兵收拾不了的目標，還能拉著步兵，讓他們歇歇酸脹的雙腿，堪稱“步兵奶媽”。
G型
除了支援步兵，“三突子”還成長為反坦克能手。它個子矮小，一人多高，這在戰場上是極大的優勢。躲貓貓時，化好隱身妝的“三突子”就是敵軍坦克的噩夢。穿甲彈已刺入心臟，卻不知對手在何處，這種感覺真是絕望。
一大幫炮兵精英開著“三突子”立下赫赫戰功。軍士長庫特·普弗瑞德納，20分鐘裡擊毀9輛坦克；虎式王牌米歇爾.魏特曼，1941年以“三突”A型單挑8輛T-26坦克，一舉擊毀7輛。傳說他有第六感，請問“三突子”是真的嗎？
連芬蘭軍隊都用它打出了小高潮，以損失8輛的代價摧毀蘇軍87輛坦克，交換比高達10：1。
魏特曼（中）與三突A型
“三突子”是二戰德國產量最大的裝甲車，一共生產了10500臺，也是擊殺成績最高的裝甲車，累計擊毀各型裝甲車高達21000輛！
連對手也愛上它，蘇軍大量使用繳獲的三突，認為搭乘體驗非常棒，觀瞄設備更是優秀。盟友匈牙利也相中它，山寨出“茲里尼”突擊炮。
二戰後，“三突子”輾轉世界各地，在中東戰爭中再展身手。這個貌不驚人的無名小子，終於功成名就，成為戰車中的一代宗師。
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