財經可言

埃塞俄比亞是人口超過1億的非洲人口第二大國，

埃塞俄比亞是位於非洲東北部的一個國家，其首都亞迪斯亞貝巴也是非洲聯盟總部所在地。儘管他現在依然是世界最不發達國家之一，但這個國家在21世紀初以來的十幾年中卻創造了非洲的經濟增長奇蹟。

（首都迪斯亞貝巴）

那麼他都有了哪些驚人成就？是如何做到的？自身有何優勢條件？未來發展趨勢如何？

埃塞俄比亞近年來主要的的經濟增長成就

• GDP連續14年高速增長。

⬆️可以看出從2003年以後埃塞俄比亞的GDP一躍10％以上，而且是連續高速增長。

⬆️這張圖是1982年以來的埃塞俄比亞GDP增長走勢圖，明顯看出自2004年是分水嶺

• 過5年時間裡，埃塞俄比亞的工業體量從10億美元增加到了40億美元。
• 國民經濟支柱農業佔GDP總量的40％，咖啡出口創匯佔其總出口的24％，佔世界產量的15%。
• 旅遊業迅速發展，旅遊業帶動當地的交通、基礎設施建設、服務業都有一定程度的發展。
• 經過政府一系列有力的經濟手段，國家財政狀況日益好轉，負債壓力減輕，國民消費增長。

• 在中國航天企業的幫助下2019年12月20日，埃塞俄比亞成功發射第一顆衛星，這對於埃塞俄比亞來說是里程碑式的成就，成為非洲介入太空的標誌性一年。

• 2019年10月，在中國電商企業的幫助下，啟動了耗資10億美元的亞迪斯亞貝巴綠色濱河項目，成為繼盧旺達後非洲第二個加入世界電子貿易平臺的國家。
• 經過一系列教育改革後，埃塞俄比亞全國綜合性大學已從2所增加至21所，在校生超過1400萬人，教師超過2萬人。
• 交通運輸業發展迅猛，鐵路公路里程數不斷增長，首都機場2025年或將成為非洲最大國際機場。

美國智庫此前分析了非洲29個國家的5500家企業，研究顯示埃塞俄比亞是非洲最有望成為下一個製造業重心的國家，甚至將成為下一個中國。這種預期並空穴來風。

那麼埃塞俄比亞自身有什麼優勢呢？

1. 穩定的政治環境給經濟發展提供條件。

自埃革執政以來，創建以民族區域自治為基礎的聯邦政體，以發展經濟為重點，注重協調穩定、發展和民族團結三者間關係。政府在一系列重大國際問題上有著明確的態度，這給埃塞俄比亞提供了穩定的政治環境。

2. 地理位置有利於發揮其市場輻射能力。

埃塞俄比亞的得天獨厚的地理位置使得廣袤的非洲大陸成為他的市場輻射地，它是“東南非共同市場”和“非洲、加勒比海和太平洋組織”的成員，享受美國的“非洲增長與機遇”和歐盟的關於非洲產品免稅、免配額的政策。

但影響其市場輻射能力的主要是埃塞俄比亞落後的工業製造水平和低水平的產業配套能力，此外，交通運輸也是滿足不了充分發揮其市場輻射能力中要原因。

3. 相對發達的基礎設施

新建成的電氣化鐵路將首都亞迪斯亞貝巴與吉布提港相連，大大降低了其出口的物流成本。在整體上電力資源極其匱乏的非洲大陸，埃塞俄比亞依託境內的水利資源發電，不僅能供應本國用電需求，甚至能出口至周邊國家。

4. 人口眾多使得勞動力成為發展製造業的 一大優勢

作為擁有1億多人口的人口大國，成本低廉的勞動力、價格低廉的土地資源、較為便利的交通，使得埃塞俄比亞吸引了眾多製造企業的目光，在南亞越南、泰國等國勞動力價格上升到情況下，有望成為下一個全球製造業中心之一。

5. 良好的投資環境及中國的合作與幫助

埃塞俄比亞有著較為穩定的政治經濟環境，投資政治風險較小，作為最不發達國家還享受一系列出口優惠政策；政府積極建立工業園區，給外資提供一系列優惠政策。

由中國提供融資並承建的亞迪斯亞貝巴志吉布提標準電氣化鐵路於2016年10月竣工通車，18年投入運營，是埃塞俄比亞唯一一條電氣化跨國鐵路。

中國在埃塞俄比亞有六大工業園區，中交集團、華堅國際等中國企業幫助埃塞俄比發展了包括重工業、汽車製造業、輕紡織業、服裝加工等一系列產業，為當地提供了數以百萬計的就業崗位 。中企是埃塞俄比亞脫貧的“門票”。埃塞俄比亞總理也層表示“中國對埃塞俄比亞發展有不可估量的作用，感謝這些禮物，我們的國家將受益無窮。”

（中企在當地的服裝製造業）

（中企使用當地人，為其提供就業機會）

儘管有著如此令人矚目的成就，但埃塞俄比亞依舊是最不發達國家的事實還將持續一段時間。

埃塞俄比亞以農牧業為主、工業基礎薄弱，落後的基礎設施、落後的教育水平的事實仍將長期存在。要成為下一個中國，埃塞俄比亞的道路還十分艱難漫長。

以上僅個人觀點，歡迎指正，歡迎討論。

小楊說地球

我是薩沙，我來回答。

薩沙去過埃塞，這個國家其實還是很落後，國內也比較亂，但在非洲算很不錯了。

埃塞黑人的膚色並不很黑，比較接近於棕色。

據說這是因為埃塞的本地人存在同埃及人、阿拉伯人等白人民族，長達上千年的混血。

嚴格來說，埃塞也算是阿拉伯文化圈的一員，不是我們理解的黑非洲。

因為埃塞長期和外界接觸，所以並不封閉。

任何國家或者地區，只要不封閉，能夠和外界交流，就不會太落後。

以前的不提，二戰結束以後，美國大力援助埃塞，建立了軍事基地，還給了大量的軍事和積極援助。

就軍事援助方面，高達1.5億美元（當時幣值），佔當時美國對整個非洲軍援的一半，且派出軍事顧問小組負責訓練埃塞軍隊。

作為回報，朝鮮戰爭中埃塞也曾經出兵，步兵營“卡格紐營”。埃塞俄比亞營在戰爭中陣亡121人，負傷536人，共計657人。直至1965年才撤離朝鮮半島。

不過，埃塞和美國的蜜月期並沒有持續多久。

1962年埃塞俄比亞和厄立特里亞發生戰爭，持續了30年之久。

美國對此非常不滿，認為埃塞應該允許厄立特里亞獨立，不然戰亂和屠殺無法停止。

由此，埃塞和美國逐步鬧翻。

1974年埃塞發生政變，新政府開始反美，投靠蘇聯。

這個政府造成全國混亂，在80年代出現了全國性的大饑荒，餓死了很多人。

這樣，90年代蘇聯解體以後，這個政權失去後臺，再次被親阿爾巴尼亞的霍查派掌握的埃塞俄比亞人民革命民主陣線（埃革陣）武裝推翻。

這個政權比較上道，在93年同意厄立特里亞經過全民公決後獨立。

97年兩國又爆發戰爭，雙方使用蘇27和米格29激戰，但2000年就停火了。

停火以後，埃塞開始穩定發展。由於埃塞是非洲的門戶，軍事和經濟地位極為重要，各大國都對他進行援助，包括中國在內。

由此，埃塞國內生產總值（GDP）大幅增長，世界銀行統計埃塞在2004年至2014年期間以每年平均10.9％的速度快速增長。

其實埃塞最主要的問題還是在內部。該國有80多個民族，國家八成人口又是農民，文化程度很低，很容易爆發民族間衝突。

2016年衝突加劇，在北部，佔埃塞總人口三分之二的奧羅莫人與安哈拉人，對僅約總人口6%提格利尼亞人長期執政產生埋怨，爆發了大規模抗議並遭到武力鎮壓；在南部，奧羅莫人與索馬里人和蓋德奧地區原住民之間長期的土地糾紛演化為暴力行動，奧羅莫、索馬里和蓋德奧都出現大量逃亡的難民。

不過，2018年阿比·艾哈邁德當選埃塞總理，全力搞民族的緩和，大體維持了國家的局面。

但即便如此，2019年6月，埃塞還是發動了軍事政變，好在沒有成功。

其實，只要埃塞維持穩定局面，經濟還是會很快發展的。

第一是外部援助很多。

以中國為例，埃塞的發電站、大壩、醫院、鐵路、輕軌、道路和大樓，幾乎都是中國建的。

目前在埃塞的中國公司也非常多，什麼行業都有，投資很大。

第二是人民比較勤奮。

薩沙去過非洲一些國家，真是見識到黑人的厲害。

薩沙親眼目睹公司一輛小卡車的卸貨。上面大概200塊木板（薄木板，兩個人抬，並不重），如果是在中國，找2個民工，最多2個小時就搞定了。

結果，兩個黑人工人整了一上午，卸了還不到一半。這兩個傢伙是公司常年聘請的工人，工資是按月算的，所以平時天天磨洋工，一不注意就不知道跑到哪裡休息去了。

而在埃塞，早上大概六點鐘天還沒亮，很多男人女人就出來擺攤了。

尤其埃塞女人，她們真的很勤勞，我還看過他們做重體力活。

這些女人也不像索馬里黑人婦女整天蒙面，她們基本都是基督徒，比較開放。

由於人民勤奮且開放，國家還是很有希望的。

第三是人口多，大多是青壯年。

埃塞目前也有1億多人口，大部分是青壯年，完全可以走中國的老路，作為廉價勞動力工廠，成為製造業加工業大國。

目前埃塞的用工很便宜，中國也競爭不過，很有希望。

最低程度，這可以保證工人們的溫飽甚至小康生活。

而中國由於老齡化，現在勞動力很貴了，老工人沒有三五千是招不到的。

不過，埃塞現在還是很落後的。

一是國內還在不短鬧事。薩沙去的時候，正好遇到首都亞的斯亞貝巴游行鬧事，差點沒死在裡面。

二是國家基礎設備差，國際機場搞得像中國縣城大巴車站一樣。

薩沙

※埃塞俄比亞女孩

埃塞俄比亞的快速發展，得益於中國模式，也得益於中國的帶動。多數非洲國家認為，中國企業在與非洲國家的經濟聯繫中，起到了無與倫比的作用，對非洲經濟的發展與促進起到了積極的帶動影響作用。

2018年美國智庫的調查指出，中國在非洲的投資超過了美國和法國，要知道美國是全球第一經濟大國，法國是非洲的宗主國。中國企業，推動了非洲經濟的發展，是非洲最巨影響力的國家。中國商務部的報告，中國已經成為連續十年與非洲的最大貿易國家。中國與非洲的雙邊貿易超過了2600億美元，其中，中國與埃塞俄比亞2019年雙邊貿易達到25億美元。

※中國華堅集團在埃塞俄比亞投資123億元人民幣建設的製鞋廠一角。

埃塞俄比亞是一個有著110萬平方公里國土丶1.05億人口的國家，東與索馬里丶吉布提毗鄰，西與蘇丹丶南蘇丹交界，南同肯尼亞接壤，北接厄裡特尼亞，是非洲極具吸引力的國家。2018年國民生產GDP總值，達到802.8億美元，人均GDP800美元，與非洲南部國家人均490美元比高出300多美元。10年平均增速達到10.3%，成為東非第一大經濟體。資料表明，在過去的五年，埃塞俄比亞的工業體量從10億美元增加到40多億美元，照此發展，有望成為下一個非洲製造業中心。而埃塞俄比亞的製造業是由中國帶動和投資的。

中國對埃塞俄比亞的無私幫助，加快了埃塞俄比亞的進程。中國對埃塞俄比亞的公路和鐵路網的投資與建設，改善了該國的出行和物流運營，使該國的產品能夠輕易運出國門，順便說一下，埃塞俄比亞是一個內陸國家。埃塞俄比亞近年來的飛速發展，修復並改造公路5751公里，新建主幹公路4331公里，省級公路達到11212公里及鄉村公路達到71523公里。公路密度增加到124Km/千平方公里。

※中國建設的思亞貝巴至阿達瑪高速公路，這是埃塞俄比亞國家的第一條高速公路。

鐵路從全國原有的780公里增加到如今的2359公里。

※埃塞俄比亞新建的鐵路

中國還在埃塞俄比亞援助其農業建設，教會埃塞俄比亞農民科學種田，還在當地援建學校丶醫院，給該國人民帶去實實在在的幫助。

埃塞俄比亞的改革，私營企業正在蓬勃發展，國家開放正與世界接軌，他將成為東非的一個新型國家。

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埃塞俄比亞這個國家在2000年的時候還是非洲第二窮國，但是到了2017年和2018年度已經飛躍成為增長最快的5個經濟體之一，可以說是非洲的中興之國，埃塞俄比亞種族教派眾多，貧窮率達到了70%，幾個世紀以來埃塞俄比亞都處於帝制統治，在1944年完全脫離了英國的戰略，從1974年起楚瑜馬里亞姆將軍的領導之下，後來這裡的一個少數民族掌握了政權，然後這個國家進行了17年的內戰，在這次內戰中有數百萬人被餓死。

在1991年爆發了起義，反叛武裝推翻了門格斯圖的軍事同志，童年厄立特里亞從埃塞俄比亞獨立了出來，導致埃塞俄比亞成了一個內陸國，但是後來這個國家出現了一個能人，這個人就是梅萊斯澤納維，後來這個人成了埃塞俄比亞的總理，開啟了埃塞俄比亞的現代化，在這個時期80%的居民從事農業，這個埃塞俄比亞的總理以非常低的價格將400萬畝土地賣給外國公司以鼓勵投資，同時將國內的注意力轉向了工業和能源產業，建立了龐大的鐵路網，同時這些鐵路網也通向了港口，後來耗資60億美元建立了復興大壩項目，創立了專業化的大公司。比如說埃塞俄比亞航空公司，以及埃塞俄比亞電信運營商。

在這一階段時間，埃塞俄比亞取得了比較快的發展，但是在1998年還是發生了戰爭，埃塞俄比亞這10年以來成了增長最快的國家之一，平均每年的增長率為10%。自2000年以來埃塞俄比亞人民平均壽命增加了13年，外國投資規模擴大了20倍，亞迪斯亞貝巴這個地區變成了工業中心，可以說埃塞俄比亞總理的政策取得了很大的成功。但是換了總理以後，埃塞俄比亞又進入了衰退期。

在2012年海爾馬里亞姆德薩萊尼成了埃塞俄比亞的總理，這導致埃塞俄比亞成為全球最腐敗的國家，失業率不斷攀升，債務規模也不斷的擴大，在2015年奧羅莫領導了全民抗議運動，導致總理辭職，在2018年阿比艾哈邁德成為了新的總理，他解除了國家的緊急狀態，恢復了媒體自由，同時呼籲外國反對派回國，削弱了軍隊的權利，同時為了解決缺少海港的問題，他還簽訂了啟動吉布提多哈雷港港口的協議。同時他採取與鄰國零問題的原則，與厄裡特里亞簽訂了停火協議，同時與長期衝突的索馬里和解，主動發展和埃及的關係，可以說極大的改善了這個國家的外部環境。由此可見，埃塞俄比亞是一個以政策為主導的國家，近些年來主導現代化發展，取得了令人矚目的成就。

江淮聖手

埃塞俄比亞是非洲一個很特殊的群體，基本上沒有被其它歐洲列強殖民過。

二戰前後，意大利侵入埃塞俄比亞，沒幾年，就靠盟軍，以及埃塞俄比亞國內的民族武裝把意大利趕了出去。

那個時候，常常會看到一個景象，一群武器拙劣的非洲人竟然趕著全副武裝的意大利人跑，這不是奇蹟，這是埃塞俄比亞人強硬意志的體現。

進入新世紀，埃塞俄比亞發展完全提速，每年的增長率竟然高達10%，用 一句“一日千里”來形容埃塞俄比亞的發展絕不過分。

想20多年前，埃塞俄比亞還是非常落後的國家，現如今，為何增長如此迅速？

模仿對象選擇的比較好

埃塞俄比亞在上世紀的情況，只能用八個字形容：各領風騷，混亂不堪。

埃塞俄比亞雖然獨立很早，但發展很不好。在上世紀大部分時間裡，埃塞俄比亞是一個封建王朝，是海爾塞拉西當皇帝。

1974年，發生軍事政變，海爾塞拉西下課。臨時軍政委員會成立了所謂的“埃塞俄比亞社會主義共和國”，這時候他們想要模仿的是蘇聯。

1977年，門格斯圖·海爾·馬里亞姆中校再次政變，上了高位。這一時期延續到了1991年。由於是軍人執政，國家的經濟、民生一塌糊塗，純粹的模仿蘇聯，也不成功。關鍵是內亂不斷。

1987年，埃塞俄比亞人民民主共和國成立，門格斯圖擔任總統。1988年爆發大規模內戰。結果是：門格斯圖下課，厄立特里亞從一個省成為獨立的國家，埃塞俄比亞革命民主陣線成了國家的執政黨。

在經過各種調整後，1995年5月全國大選，8月22日，埃塞俄比亞聯邦民主共和國成立，梅萊斯以人民代表院多數黨主席的身份就任總理。

其後的五年，埃塞俄比亞不斷解決小衝突，小爭端，國家向穩定邁去。

進入新世紀，埃塞俄比亞將國家的重點轉到了經濟建設上來。起初，沒有選定合適的模式，歐美模式，日韓模式，都曾經做過參考。

最後，埃塞俄比亞將學習對象選定了中國。原因有兩個，一是埃塞俄比亞曾經親蘇，所以對社會主義國家的中國更容易接受。二是中國的發展太快，這深深影響了埃塞俄比亞。

當一個學習對象選得合理的時候，發展加速是情理之中的事情了。

埃塞俄比亞照搬中國模式

埃塞俄比亞對於中國的學習可謂是不遺餘力，學習完使出了三板斧，先是大力發展基礎設施建設，其後大力發展製造業，第三大搞改革開放，引進外資。

作為“學生”，埃塞俄比亞起點較低，基礎較差，但方向對頭。

雖然他們國家所謂的製造業並不是多先進，但任何事情有一個過程，從差逐漸到好，可以培養很多的工程師和熟練工人，形成再次進步的整體氛圍機制。

現在的埃塞俄比亞如此，曾經的中國何嘗不是如此？先做低端加工，逐漸升級到高端加工。這是一個不可逾越的過程。

可以說，模式參照選的合適，讓埃塞俄比亞的發展加快了速度。

現在的埃塞俄比亞，建設鐵路，建設高鐵，建設輕軌，建設公路，這些大多都是中國公司在做。不說其它，埃塞俄比亞在基礎設施上的建設，在非洲可謂是走在了前列。

基礎設施好了，投資的工廠就多了。比如，中國的力帆汽車就在埃塞俄比亞上了好幾條生產線，埃塞俄比亞的出租車清一色的成了力帆汽車。

為了讓埃塞俄比亞的網絡不掉隊，中國的華為等通信商進入了埃塞俄比亞，為埃塞俄比亞的網絡建設提供了力量。

中國的傳音手機，在埃塞俄比亞也是大行其道，因為物美價廉，音樂聲音大，通話好，廣受埃塞俄比亞人民的喜歡。

現在，埃塞俄比亞在國內建立八大工業園，都是中國公司在幫著建設，很多中國公司和其它國家的公司，開始進入了埃塞俄比亞，真是“種下梧桐樹，不怕引不來金鳳凰。”

有沒有感覺這一幕特別熟悉？就是的，是中國曾經使用的經濟模式。

埃塞俄比亞在一帶一路戰略的重要性

為什麼埃塞俄比亞受到了中國的欣賞和喜歡？

一是埃塞俄比亞人願意學習和改變。二是埃塞俄比亞位置特殊，是中國海上一帶一路的重要一戰。

看看地圖，大家可以發現，埃塞俄比亞和也門離得很近，雖然沒有自己的出海口，但吉布提和埃塞俄比亞關係非常良好，兩國之間有亞吉鐵路，吉布提--埃塞俄比亞經濟走廊，是非常重要的進入非洲大陸的途徑。

埃塞俄比亞的戰略位置非常突出，被譽為“非洲的政治中心”，這相當於非洲的大門。

可以預見，埃塞俄比亞會成為非洲發展的橋頭堡，成為非洲經濟的火車頭，這是有埃塞俄比亞的地理位置，經濟模式等決定的。

因為一帶一路對全球經濟影響很大，因此，作為非洲橋頭堡的埃塞俄比亞是受益者，這使得增速很快。而且，埃塞俄比亞會持續成為一帶一路的重要站點，會成為非洲經濟發展的引擎。

現在，埃塞俄比亞的GDP總值還不高，只有800多億美元，人均GDP也就是700美元左右，但我們應該看到的是它的增速， 假以時日，埃塞俄比亞一定會成為非洲大陸上“最靚的仔”。

藍風破曉

早先，埃塞俄比亞的經濟並不好。

例如，在1981年到2002年間，埃塞俄比亞的GDP從73億美元增加到了79億美元。20多年的時間裡，幾乎沒怎麼增長。而在這段時間內，世界的GDP總額卻從11.6萬億美元增加到了34.7萬億美元，增加了將近三倍。

如果考慮到埃塞俄比亞是世界上人口增長最快的國家之一，那麼在1981年到2002年之間，實際上埃塞俄比亞的人均GDP不升而降，和世界的平均水平差距越來越大了！

1981年，埃塞俄比亞的人口是3612萬，2002年埃塞俄比亞的人口是7050萬，增長了大約一倍，也就是說，在此期間埃塞俄比亞的人均國民生產總值，按照美元計價幾乎腰斬。

所以，過去的埃塞俄比亞，不僅經濟落後，而且是越來越落後，不僅相對於世界平均水平越來越落後，就算是縱向比較，也是一年比一年落後啊！

但是，從2003年開始，埃塞俄比亞的經濟卻迎來了快速增長。

2002年，埃塞俄比亞經濟規模是79億美元，到了2003年就達到了86億美元，增加了將近10%。此後，埃塞俄比亞的經濟增長速度越來越快，到了2009年的時候，GDP總額已經高達324億美元了，8年間幾乎增長了4倍。

而在此期間，世界GDP僅從34.7萬億美元增加到了60萬億美元。

2009年開始，埃塞俄比亞經濟由於受到世界危機經濟危機的影響，有了一個小幅度的下滑，2010年降低到了299億美元。但是隨後止跌反彈，到2018年的時候已經高達844億美元了。

從2002年的79億美元到2018年的844億美元，埃塞俄比亞的經濟規模增長了10多倍，從而成為世界上經濟增長最快的經濟體之一。

與2002年之前的20年相比真是天壤之別呀！

那麼，到底什麼讓埃塞俄比亞出現瞭如此翻天覆地的變化呢？

以下幾點不可忽略：

第一，外商投資。

埃塞俄比亞廉價的勞動成本形成了吸引海外投資的重要優勢。

根據國際貨幣基金組織的數據，2016~2017年度外國直接投資增長了27.6%，其中東方大國成為埃塞俄比亞最大的外國投資者，並且成為其最大的貿易伙伴。

第二，穩定的政府。

埃塞俄比亞有一個非常穩定的政府，所以能夠制定長期的國家政策幫助發展國家經濟。

目前，埃塞俄比亞正在改善公路和鐵路交通，並且試圖建立良好的空中交通。

同時，埃塞俄比亞已經將製造業視為其增長戰略的核心部分。

但是，埃塞俄比亞也有自身的問題，雖然經歷了十幾年的高速發展，他的人均GDP水平仍然在世界範圍內處於較低的水平。而且，該國未來的發展問題依然嚴重。

比如，該國部分地區還極為落後，在應對自然災害的時候非常被動。2017年該國發生嚴重的乾旱，致使需要緊急糧食援助的人數增加到770萬人以上。

歷史風暴

埃塞俄比亞是非洲目前最具潛力的國家之一，這個國家，從2000年的非洲第二窮，飛躍成為2019年全球經濟增長最快的經濟體之一，GDP增長率達到了9.2%（全球經濟疲軟下還能達到很厲害了），成為非洲的“新興中國”！

埃塞俄比亞有著悠久的歷史，雖然和中國沒法比，但是它有著類似中國的中央集權王朝歷史.而且還在二戰期間擊敗過意大利的入侵，可謂是非洲驕傲！這種光輝的歷史讓培養出的民族精神是埃塞俄比亞經濟騰飛的本錢.

這個國家雖然貧困，但是生活在這個國家的人民並不懶惰，他們是非洲少有的勤勞友善的民族.這種民族精神能夠讓他們發展出自己賴以生存的產業！

埃塞俄比亞堅持社會主義發展，多年來，堅持到中國學習先進經驗.並且參照中國，也有著自己的經濟發展計劃.梅萊斯、海爾馬里亞姆、穆拉圖等埃塞領導人都多次說過，在國家發展上，借鑑中國在過去30多年來積累的成功經驗十分重要。中國是埃塞俄比亞值得學習的榜樣和發展夥伴！

當然，落後國家的經濟發展也離不開國際投資和援助.2017，中國與埃塞俄比亞建立戰略合作伙伴關係，隨著中埃合作的深化，中國在埃塞的投資也屢創新高.埃塞俄比亞模仿中國基建，比如各種工業園，鐵路，水利設施.並且，從整個非洲來看，東非的政治、治安也很穩定，更加親華！再加上趕上了一帶一路發展機遇，埃塞俄比亞想不發展好都難呀！

城市情報站

首先需要指出的是，這些年來埃塞爾比亞經濟雖然發展很快，但它依然是世界最不發達國家之一，經濟以農牧業為主，工業基礎薄弱。這個擁有1.09億人口的非洲國家，其2018年GDP只有843.56億美元，人均GDP僅為772美元。

埃塞俄比亞位於非洲東北部，陸地面積約110.43萬平方公里，高原佔全國面積的2/3，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之稱。

這些年來埃塞爾比亞經濟發展迅速，成為非洲增長最快的經濟體，也是世界上增長第二快的經濟體。2007～2017年十年間，埃塞俄比亞年均經濟增速超過10%，是非洲地區平均增速的2倍左右，有關機構預計該國在2018 - 2021年期間將增長8.1％。

埃塞爾比亞找到了一條經濟高速發展之路，它正在複製亞洲式工業化道路的精髓，尤其是以中國經濟發展模式為模版，大舉投資，積極發展基礎建設和製造業，制定政府部門主導的經濟發展計劃，因此也被國際媒體稱作“非洲版的中國經濟”。素有“基建狂魔。”之稱的中國對埃塞爾比亞也進行了大量的投資，為該國修建大壩、道路和鐵路等，推動經濟發展。因此埃塞俄比亞是非洲最有望成為下一個製造業重心的國家，這個國家未來發展前景廣闊。

錦繡中源

相對於大多數非洲國家，埃塞俄比亞明顯的優勢之一就是政局穩定，長期穩定的政局，這讓埃塞的經濟發展就有了長期穩定的環境。

二戰之後，埃塞的歷史大致就是海爾塞拉西皇帝時期—門格斯圖軍人獨裁時期—埃革陣執政時期（埃塞俄比亞人民革命民主陣線），埃革陣已經穩定執政近30。

海爾塞拉西皇帝時期的埃塞，主要是皇帝和地方貴族統治下的封建國家，雖然穩定，但是很貧窮落後，而門格斯圖時期，軍人統治下，政局極其不穩，戰爭頻繁，內亂不止，國家經濟受到很大破壞。

到了埃革陣執政時期，埃塞的局勢算是穩定了下來，進入了和平建設時期，最近十幾年，它的發展路徑可以說就是照搬了我們當年發展的路子，而隨著目前一帶一路的蓬勃興起，埃塞也成了我國主導下的世界各種產業鏈中的重要一環，主要承接我國轉移出去的中低端製造業。

說的直接點的話，埃塞近年來的發展，主要還是依託於我國為主的大量外國投資扶持，拉動的一系列產業。

我國對埃塞的投資，那真是非洲國家裡最多的國家之一，從非盟總部，到埃塞的鐵路、輕軌、道路、大樓、大壩、醫院、政府大樓……大多數都是我們負責建設的。

去年12月，我國還幫埃塞發射了第一顆衛星，這對於埃塞來說是一個里程碑意義的事件，也算是埃塞進入太空的標誌性事件。

目前，我們介入的埃塞俄比亞的經濟主要是投資基礎設施和製造業，並且，我國也參與幫助埃塞政府制定經濟發展規劃，為埃塞的經濟發展保駕護航。

埃塞的首都亞的斯亞貝巴，隨處可見的現代化建築、寬闊的道路、氣派的商業中心等等，幾乎都是充滿了東方特色。

當然，埃塞目前的經濟還處於起步階段，打基礎的時候，因為其基礎太差，基數低，以前的人均GDP才小几百美元，所以這些年它的GDP增速保持在10%以上，但人均GDP即使到了2018年也就700多美元，在世界範圍內還是一個很窮很窮的國家，但很有希望。

任何一個國家，包括非洲國家，只要政局長期穩定，執政團隊有心發展經濟，內外政策不折騰，常年有穩定投資，經濟總會穩定發展起來的。

埃塞就是這麼一個很好的例子，只要基建不斷地完善起來，埃塞逐漸培養出一大批產業工人，中低端產業逐漸發展起來，埃塞在若干年後總會好起來。

目前埃塞的主要問題是人口問題，它有1億多人口，但是地處高原，資源貧乏，還沒有出海口，只能從辛苦的工農業入手，一點一點地攢家底，這需要一個比較辛苦的過程。

埃塞俄比亞，可以說是我們花大力氣重點援助的一個國家，這個也是埃塞人的祖上積的德，19世紀末抗擊意大利入侵，二戰期間又抗擊意大利入侵，它是二戰前非洲僅有的三個獨立國家之一（另外2個是英國控制下的埃及和美國人扶持起來的利比里亞），所以，埃塞俄比亞在非洲大陸具有舉足輕重的影響力，是非洲大陸的傳統政治、地緣大國、強國，一直受到世界大國們的重點對待。

雲中史記

沒用過埃塞俄比亞的商品，不知道什麼質量水平。只知道在中國各大城市馬拉松熱裡，經常有埃塞俄比亞運動員參賽;跑得快，不怎麼黑。

經查資料埃塞俄比亞有一億人口，讓我大吃一驚，好多呀！

當然它的國土面積也比較大，110萬平方公里，以高原山地為主，中部隆起，四周低下。高原佔全國面積的2/3，平均海拔近3000米，大部地區屬海拔2，500-3，000米的火山熔岩高原，素有“非洲屋脊”之稱。

中國為該國修建了電氣化鐵路 ，投資佔到他們引進外資第一位，修電站、建工業園、建醫院，他們非常感謝中國。現在他們經濟高速發展，被譽為非洲未來的中國式楷模。

埃塞俄比亞是個內陸國家，出口要借吉布提港口。它GDP增長率連續10%，現在人均GDP接近一千美元了。

它最早讓中國人知道有這麼一個國家 ，可能是抗美援朝時期，聯合國軍裡面16國裡有個埃塞俄比亞，一個營而已。

中國的投資是埃塞俄比亞高速發展主要動力，基礎設施不足往往是欠發達國家的死結。

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