军武皮卡丘
作为目前我国唯一一款在役的航母舰载机，歼-15舰载机可以说肩负着重要的使命，所以它的一举一动都备受广大军迷的关注（比如改进型号、生产数量、战斗力等），当然也包括它的对陆打击能力如何？
要说歼-15的对地攻击能力，首先明确一点，歼-15的定位是多用途舰载战斗机，与歼-16较为类似，所以歼-15舰载机不仅要夺取海战区的制空权和制海权，同时也要兼顾对陆打击能力。只是对陆打击对于目前的我海军来说尚属特殊情况，但作为多用途战斗机，对陆打击能力可以不用但不能没有。
其次，歼-15可以说是目前全球唯一在产的重型舰载机，体型和起飞重量在全球现役舰载机中都属佼佼者，空机重量为17.6吨，正常起飞重量25吨，最大的起飞重量约为33吨，更大的起飞重量也就意味着更强的挂载能力，而拥有强大的挂载能力必然也会有着不俗的对陆攻击能力。
歼-15舰载机拥有12个武器挂架，最外侧的4个只能挂载较轻的导弹，机翼内侧和机身的挂架则可以挂载2-4吨较重的各型导弹，像鹰击-12这种重型反舰导弹的重量约为2吨左右，而像KD88这种主力空地导弹的发射重量则只有0.7吨左右，所以单就挂载能力而言，歼-15几乎可以挂载我军所有的空基导弹。
不过，在已公开的图片中，歼-15舰载机挂载的唯一一款对地攻击武器就是无制导火箭弹。当然，歼-15舰载机的实际对地攻击手段肯定不止于此，未来挂载KD-88A空地导弹、激光制导炸弹、卫星制导炸弹等精确对地武器，以及鹰击-91对防空雷达进行压制的反辐射导弹。
另外，歼-15舰载机的最大内油是9.2吨，正常内油是6.2吨，而最大挂载能力约为8吨，但受限于滑跃起飞重量33吨的限制，目前的歼-15舰载机并不能实现在满油、满挂载的状态下滑跃起飞，所以这也使得目前的歼-15难以发挥出应有的战斗力。
总之，作为一款重型多用战斗机，不管对海打击、对空打击还是对地打击，都是歼-15舰载机应该具备的能力，特别是在弹射起飞的航母出现以后，歼-15舰载机的挂载能力和对地攻击还将进一步提升。
天下布武
歼15是重型战斗机，挂载能力强，对地打击自然不差，但是作为舰载机，目前滑跃起飞的歼15无法满载燃油和弹药，而且歼15是由歼11改进而来，主要任务还是争取制空权。
据悉，在正常滑跑起飞的情况下，歼15最大载弹量超过8吨，作战半径可达1500千米，它有12个外挂架，其中有8个是重载挂点，靠近翼根和机腹的挂架可以挂载2-4吨的重型弹药，也就是说，歼15理论上拥有接近苏30系列的对地打击能力。
既然歼15是舰载机，我们就讨论一下，现阶段它从我们的航母上起飞所具备的打击能力。 歼15要挂载重型弹药，就得从重载起飞位起飞，要想保证较高的起飞重量，还得在航母高速逆风航行，创造理想甲板风速的情况下，据说这样可以达到5吨载弹量，对比山东舰服役时的照片，当时甲板上的歼15挂载重量大概就在4.5-5吨左右。
那么这样的挂载可以保证怎样的打击能力呢？歼15首先要确保自己的自卫能力，要挂载2-4枚空空导弹，剩下大约4吨留给对地武器。目前歼15可携带的对地武器主要包括KD-88导弹，鹰击91反辐射导弹，还有不同重量的制导炸弹，鹰击91重600公斤，KD-88重约800公斤，歼15可以单独或混合挂载4-6枚。 这两种导弹射程都在150千米左右，具备较强的防区外打击能力，12架歼15就可在防区外发射48-72枚对地导弹，可以有效摧毁对手多个重要目标。
歼15要想完全发挥自身挂载优势，关键还在于弹射起飞型航母，其次，第五代舰载机到位之后，歼15就可将制空重任转交，转而寻求更强、更全面的对地对海打击能力。
止水兴波
歼15是现阶段我国装备的唯一一款多用途重型舰载战斗机。作为一款多用途重型战斗机，歼15的整体性能是比较先进的，不仅具备强大的空战能力，还具备出色的对地攻击能力。但由于它采取的是滑跃式起飞方式，所以会对重量的限制比较严格，这在一定程度上也限制了它对地攻击能力的发挥。
（歼15多用途重型舰载战斗机）
歼15战斗机的基本气动布局与俄罗斯苏33战斗机相似，是我国以歼11战斗机相关技术为基础，参考苏33原型机T-10K-3的设计，自行研制的一款多用途重型战斗机。它可以执行防空拦截、对地对海攻击、电子对抗和伙伴加油等多种任务。歼15战斗机在设计之初，在保留了苏27系列战斗机优异空战性能的同时，还将多用途能力作为重要的技术指标。相比于仅具备空战能力的苏33战斗机，歼15在性能上肯定要强很多。
（俄海军苏33重型舰载战斗机）
（歼15的设计部分参考了苏33原型机T-10K-3）
歼15战斗机空重17.5吨，最大起飞重量可达32.5吨，最大航程为3500公里，共有12个武器外挂点。其中，有8个武器外挂点是重载外挂点，单个外挂点可挂载最大重量为4吨的武器弹药。目前普通超音速反舰导弹的重量在2吨左右，可见在正常起飞状态下，歼15对地对海攻击能力，应该不逊色于苏30战斗轰炸机。但由于歼15战斗机采用的是滑跃起飞方式，所以不能做到满油满弹起飞，因此在挂载方案上就需要有所取舍。通常状态下，歼15采用滑跃起飞方式时，最多可携带15吨的有效载荷，这其中只有5-6吨的武器载荷。在执行对地对海攻击任务时，在198米重载起飞点起飞时，最多可携带6枚500公斤级激光制导炸弹、空地88导弹以及鹰击91反舰导弹（或鹰击83反舰导弹）。到了航母1，2号轻载起飞区，由于重量限制，歼15就只能携带2-3吨左右的载荷了。由于这些都是理论数据，如果要考虑到实际情况，歼15恐怕也无法全部携带这些的武器。
（歼15挂载鹰击83反舰导弹进行训练）
（采用滑跃起飞方式严重限制了歼15起飞重量）
正因如此，采用滑跃起飞的歼15战斗机，其武器载荷受到了极大限制，这导致它无法最大限度地发挥对地攻击能力。虽然歼15可以通过少载燃油、多装弹，起飞后再进行伙伴加油的方式提高载弹量，但这毕竟需要消耗大量舰载机资源进行配合。实际组织起来也比较复杂，因此这种方式的性价比并不高。总的来看，影响歼15整体作战能力的还是起飞方式所带来的固有的缺陷。因此，只有加快发展弹射起飞方式的航母，才能最大限度的发挥歼15的战斗力，使得中国海军舰载机部队获得同等于美军航母的作战能力。
（网传歼15进行弹射测试的照片）
战情解码
毫无疑问来自苏-27为原型的歼-15战斗力保证不差，而且在配备了先进航电系统和武器系统之后，再加上苏-27原有优秀的机动性、载弹量、大航程，多用途特性相当明显。不仅是制空、对海、对地攻击都一样优秀，在战机划代上至少可以达到四代半的水准。
但是问题在于歼-15是一款舰载机主要部署于航母，而我国航母采用的是滑跃起飞，最大的问题就是滑跃起飞对战机载重的要求高。歼-15战斗机空重18吨、最大起飞重量33吨，航程可达3500公里，并有12个弹药挂点，其中8个可以挂载重型弹药。可以挂载弹药包括：近距空空导弹、远距空空导弹、空对舰导弹、远程空地导弹、反幅射导弹以及对地打击弹药等，按道理来说这么强大的载弹能力和航程只要配齐出动，不论是执行哪种任务都有足够的作战能力，不过正是由于采用滑跃起飞没办法做到满油满弹。
歼-15采用滑跃起飞最大载荷约15吨其中武器弹药占5吨，和它本身最大7吨的载弹量相比相当浪费。如果歼-15满油起飞基本只能载弹约2吨，航程虽然保证了但携弹量就下降了，所以不论哪种方式对于滑跃起的歼-15来说都不能发挥其最大性能。当然现在有了伙伴加油技术的配合，可以适当减少燃油大载量弹药起飞，然后通过空中加油方式保证其战斗力。不过一次能搞定的事分两次完成，在出动效率及实战应用中还是问题很多。
当前武器库中可供歼-15使用的各型弹药很多，歼-15作为一款相当出色的多用途战斗机性能上稳居世界前列，对地攻击能力并不比歼-16逊色很多。主要问题还是在于实战中是否能满油、满载起飞，一款飞机再优秀、飞的再远也需要机载武器来实现最终打击，因此大家应寄希望于下代弹射型航母问题能一次解决该问题，使之成为真正的多用途。
河东三叔
歼-15是一款舰载机，除了必要的制空作战之外，对地、对海攻击能力肯定是不弱的，否则就没有成为舰载机的资格。
从作战定位上来看，在航母诞生之初，舰载机早期的作战运用都是以对海攻击为主，制空作战功能的拓展都是后话了。因此，舰载机首要功能就是具备对海攻击能力，这是衡量、判断一款舰载机的重要指标之一。
我们从歼-15的挂载能力设计上来分析一下，相对空优战机，多用途战机最大的设计特点就在于强大的挂载能力，首先要解决挂载对地、对海攻击所需的大重量弹药的问题。我们都知道，一般战机的最大作战半径是在空优状态下，因为相同的挂点数量，空空导弹的重量要远轻于对面攻击武器，比如一枚中距弹的在三百多公斤，而对地攻击的导弹大多在一吨以上，就算是精确制导弹药也分250公斤、500公斤等多种量级。
由此可见，歼-15对地攻击能力有多强，第一要素就是机身挂点。歼-15共有8个外挂点，单个挂点的载重达到了4吨左右；同时挂架数量的减少带来的好处是挂架间距增大，间距达到40-60厘米，这意味着能够挂载重量更大、尺寸更大的弹药，这对于执行对地、对海攻击作战的战机显得尤为重要。
参照网络可靠数据，我国主流的鹰击-12K空射反舰导弹战斗全重也不过2吨左右，歼-15单挂点承重达到4吨，意外着基本上可以携带大部分空对面武器。就算是携带精确制导弹药，也可以通过增加复合挂架的方式来实现，一个挂点的承重4吨，那么一个复合挂架只要可以携带4枚左右500公斤的弹药，这对于实施多目标攻击有很大的助益，较大的间距也为使用复合挂架预留下了很大的空间。
至于雷达这一块，机载雷达达不到要求，一般的解决方法都是以搭载相匹配的吊舱进行弥补。比如歼-15挂载激光制导的弹药，在任务挂载组合方案中增加一个相匹配的激光吊舱即可实现。这也是国际上战机对地攻击比较常见的方案，歼-15理论上也具备相关的能力。
目前受制于国产航母主要以滑跃起飞的方式为主，这极大的限制了重型机大体量、大长腿的优势。以辽宁舰为例，该舰共有三个起飞点，其中左舷中部位置的起飞点为为重载起飞点。目前歼-15正常起飞重量为29吨，最大起飞重量在32吨左右，就算是在重载起飞点起飞，留给歼-15的挂载能力也不过5吨左右。
尽管歼-15拓展出了伙伴加油机型号，初步解决了航程和载重之间的矛盾问题，在使用伙伴加油机的情况下，歼-15可以采用大载重少内油的方式实现起飞，而后在空中进行空中加油，从而最大限度的保证战机能够飞得更远，攻击的臂长也触及到更远的地方。
这都只是一些治标不治本的方法，未来国产弹射系统成熟并成功上舰后，歼-15在电磁弹射器的支持下，实现满载满油起飞，无论是挂载重型空射弹药还是更换小型的精确制导导弹进行对面打击能力，都将提升到一个全新的高度。
鹰鸽分析
歼15是一款相当先进的航母舰载战斗机，空优性能优先，兼顾攻击能力。歼15相当于美国的F18E。
美国还有一款F18F，那才是真正的多用途，更强调的是对海对地攻击能力。中国也有类似的战斗机，就是歼15S。
他在美国空军中对应的是F15E，在中国空军中对应的是歼16，对俄罗斯空天军中对应的是苏30SM，这就是重型战斗攻击机的代表。
所以歼15是相当先进的战斗机！
大志远思想空间
歼15相当于歼11B+飞豹A，对地打击能力出色，现阶段在国内战术飞机中仅次于歼16，但是现阶段滑跃起飞限制了载荷航程性能。
作为我国首款舰载战斗机，歼15一直备受军迷关注。作为一款从苏27发展而来的双发重型舰载机，歼15具备优秀的机动性能和载荷航程能力。自服役以来，我们更多关注的是歼15的制空性能，对地、对海打击能力着墨不多。但是在去年首艘国产航母山东舰服役仪式上，歼15展示了其强悍的对空、对地攻击潜能。
上图由当时的新闻报道截屏而来，因此有点模糊，建议读者找找当时的视频。部署在山东舰甲板上的歼15挂载了4枚鹰击-91反舰导弹+2枚KD88空地导弹+2枚PL12中距空空导弹+4枚PL8格斗导弹，这是歼15服役以来公开的最凶悍挂载，展示了其均衡而强大的对空、对地、对海打击能力。
这还不是歼15最强挂载能力，据传歼15具备挂载鹰击-12空射超音速重型导弹的能力，但是在公开资料中从未见过相关图片，只能传一张CG图以飨读者。
当然，山东舰服役仪式上歼15的满挂状态很大程度上只是一种展示，在实际运用种很难做到。受限于滑跃起飞方式对舰载机起飞重量的约束以及必要的安全冗余，歼15在实际运用中的载弹量一般不超过4吨。
上图是辽宁舰在最大起飞重量实验中歼15的挂载状态，4枚500公斤级航空炸弹+2中2近空空导弹，或者是4枚鹰击83+2中2近空空导弹。
虽然参考苏33的原型机，但是歼15在航电系统上完全超越了苏33，这也为歼15均衡的多用途性能打下了基础，其航电系统在歼11B的基础上增加了飞豹A的对面打击模块。简单的说，歼15=苏33的机体+歼11B的空战能力+飞豹A的对地/海打击能力。
在歼16之前，飞豹A是我国对地/海打击能力最强的战术飞机，而歼15在平台性能上又远好于飞豹A，因此不夸张的说，歼15的对地/海打击能力仅次于歼16（歼20暂时不参加排名）。
未来战争对体系化能力的要求越来越高，歼15也需要更好的帮手。在执行对地/海打击任务时，歼15D电子战机的伴随掩护以及伙伴加油将大大提升歼15的作战能力。
而在未来的我国电磁弹射型航母上，正在研制的弹射型歼15将在电磁弹射的加持下能够携带更多的燃油弹药起飞，弥补现阶段因滑跃起飞造成的载荷航程性能缺陷。而且弹射型歼15将使用更先进的航电系统（比如AESA雷达），能够使用更多、更先进的国产空空、空地弹药，制空、对地打击能力将再上一个台阶。
从此萧郎是路人甲
首先从歼15自身的定位来说，其并没有完全照搬原型歼11的制空作战，而是定位于多用途舰载机，所以光是从这个定位来说，歼15自身是拥有制空/对地/对海攻击能力的，而且歼15本身就是重型双发战机，这就赋予了歼15战机相比其他战机更远的作战半径和更大的载弹量，而这两大优势也赋予了歼15更加强大的战斗力。
但是自歼15舰载机服役以来，我们看到很多的新闻画面中，歼15舰载机在武器配置上通常都是是霹雳8近程格斗弹和霹雳12中程弹这样的制空搭配组合，对海攻击见到最多的也就是鹰击83K空射反舰导弹和同平台衍生而来的KD-88电视制导导弹了。所以一直以来大家都误认为现阶段的歼15舰载机可能因为自身某些原因限制不具备对地攻击能力，毕竟在为数不多的新闻中偶尔看到歼15舰载机在对地攻击武器挂载上，只挂载了无制导火箭弹或者无制导炸弹这样的乞丐版武器，像我们大家希望看到的对地精确制导导弹这些高端武器目前还没有见过。
不过在国庆70周年阅兵庆典前，新闻中曾经播放过关于首次亮相国庆阅兵的歼15舰载机地面飞行训练的画面，在这个画面中我们看到了歼15已经具备挂载鹰击91反辐射导弹这样的高端武器配置，而且随着我国第一艘国产航母山东舰的服役，首次亮相山东舰上的歼15舰载机停驻甲板时，其两侧重载挂架是挂有鹰击91A反舰导弹和空地88这类对地/对海攻击导弹的，所以这也代表了歼15舰载机在对地攻击能力上也是一直在前进着。
当然相比美国超级大黄虫的武器挂载来说，歼15现阶段的武器挂载的确还有很大不足之处，其实对于这个也是有原因的：
一/我国现阶段对于歼15舰载机的定位主要还是以制空和对海攻击为主，这也是顾虑到目前我国航母舰载机编队在飞行训练和组成规模扩编上经验还不足的问题，所以现阶段的歼15舰载机在对地武器挂载上并没有那么倾重，而是将重心放在制空和对海攻击上，毕竟自舰载机诞生以来，舰载机的核心主要还是负责整个舰队的远程制空和对海攻击任务，对地攻击并非是舰载机的首选。
不过歼15作为一款双发重型战机，在武器挂载配置上相比其他舰载机是有很大优势的，特别是对于对地武器挂载特需的重载挂架而言，歼15舰载机12个挂点中有8个武器挂点是重载挂点，所以未来为其扩展对地攻击能力只是时间的问题。
二/对于歼15而言，现阶段倾向于制空和对海攻击也是无可奈何的问题，毕竟想要扩展歼15的对地攻击能力的话，除了要在导弹挂载和火控系统的软硬件自身上改进外，更为重要的是搭载歼15的辽宁舰和山东舰都属于滑跃起飞型航母，而这类起飞方式对于舰载机的离舰重量是有严格限制的，所以这也就注定歼15在武器挂载上主要还是以质量更轻的制空导弹为主。
而且从我国现役的各种对地攻击武器来说，不管是雷石-6这种精确制导炸弹或者其他新兴对地导弹在重量上都不会低于500千克，那么算上导弹挂架重量的话，光是雷石6这样的精确制导炸弹总重量就不会低于620千克。那么这样计算的话，以歼15对地武器挂载必不可少的两枚以上制空导弹来说，其挂载了两枚霹雳8和霹雳12制空弹后。留下的可挂载武器重量并不大，可能最多只能挂载2枚雷石6这样的精确制导炸弹吧，毕竟受限于舰载机起飞方式的原因，歼15就算从一开始具备强大的对地武器挂载能力，也是空有一身功夫而无法发挥出来啊。
不过随着早前已经公开的歼15电弹版本的出现后，这也就寓意着具备弹射能力的国产航母亮相于公众面前不远了，那么这就代表了歼15此前因为起飞离舰重量不足而影响的武器挂载缺点也将成为过去，到那个时候歼15本身就很有优势的战斗力再配备各种新型导弹的辅助，到那个时候歼15在对地/制空/对海这样的多用途作战上将达到一个全新的高度。
魑魅涅磐
相信国家的科学技术，否则不会投资去研究，既然是多用途，那么对空，对地，对海是没问题的。
1冬雨
我是雪松，我来回答你的问题：歼15是沈飞制造生产的航母舰载机，它是具有多用途作战飞机，那么既然是多用途作战飞机就必然包括对海对地攻击能力了。毋庸置疑。
