“福特”號航母
2月4日，美國《華盛頓觀察家報》網站援引彭博社1月30日的報道指出，“福特”號航母沒有通過五角大樓的最新評估。報道稱，事實不斷證明，美國海軍繼續稱讚其“福特”級新航空母艦為“強大的武器”是錯的。
“福特級”航空母艦首艦“福特號”於2009年開始建造，2017年7月22號服役。“福特號”航母率先採用了先進的彈射和攔阻技術，未來將搭載F-35C進行作戰，被美軍稱為是“最強航母”。然而從交付使用前開始到正式服役後，被曝問題持續不斷。花在這艘航母上的費用迄今已高達132億美元，遠超預期。
航母
在五角大樓評估提及的“對飛行行動非常關鍵”的4個系統中，彈射器和阻攔索的可靠性被評為“差”和“遠低於”要求。福特級航母電磁彈射器是老問題了，美軍統計數據顯示，平均彈射240次就會出現重大故障，美國總統也忍不住吐槽，稱“只有愛因斯坦能搞定福特號航母的電磁彈射系統問題”。福特級航母使用的是劃時代的AAG阻攔索，但由於技術不成熟便匆忙上艦，初期阻攔失敗率達25分之一。
另一個比較重要的問題是“支持飛機出動的關鍵系統可靠性較差，可能導致在飛行行動中出現一系列延遲，這將影響（‘福特’號）出動飛機的能力”。
此外，“福特”號還存在“嚴重的電磁輻射隱患和兼容性問題”、電力推進系統問題。並且“某些作戰侷限問題和限制將一直持續到……其作戰部署”。
而“福特”號艦長康明斯則稱，目前技術人員修正了某些硬件故障，“福特”號的健康狀況正在轉好。以彈藥升降機為例，技術人員發現此前的故障源於安裝不正確，經調整後，“11部彈藥升降機中有4部可以正常使用”，其餘也在陸續處理。技術人員估計，未來該航母的戰鬥機出勤率將比尼米茲級航母提高25%至33%。
起初美軍方對“福特號”航母抱有極大的信心和期望。按計劃，“福特級”航母到2048年要建造10艘，以逐一替代“尼米茲級”航母。甚至不惜讓“杜魯門”號航母提前退役，以節省約300億美元的維護費用，來購買兩艘“福特級”航母。然而現實面臨的問題是，一旦“杜魯門”號提前退役，美軍可用航母數量就從11艘減少到10艘，同時由於建造新航母速度趕不上航母退役的速度，到2046年之前，美軍多數時間只擁有9艘航母。這與其保持12艘航母的優勢作戰實力要求還少3艘。這就迫切要求“福特號”能按計劃時間於2022年開始正式部署。而目前狀況不斷，很難保證美軍的計劃不會被打亂。
目前，“福特”號正在距弗吉尼亞海岸100英里處進行海試。與幾年前相比，美海軍加大了宣傳力度，估計很大程度上是為向議員和納稅人證明，長期困擾“福特”號的麻煩正逐漸消失。
山東艦
美海軍艦隊的目標是至少要由355艘艦船組成，這與目前的280艘差距還較大。儘管美軍一向“不差錢”，但也在不斷地通過用新產品替代舊裝備的方式節省維護費用，如用“杜魯門”號換“福特號”，讓6艘“提康德羅加級”導彈巡洋艦提前退役，等。
綜上，“最強大的武器”成了“最燒錢的武器”，“福特號”新技術扎堆是亮點也可能成為痛點，這對我國航母建設無疑是具有借鑑意義的。甚至有外國網友表示：近些年中國技術不斷突破，認為只有中國技術才靠譜。（鐵馬冰河）
閱讀更多 戰武軍事 的文章
