汪神外醫生
果斷x1，沃爾沃直接pass。漢蘭達十年前的內飾，中控像上世紀的產物。用料太次，不像30萬的車。每天看著那種內飾心裡幾天就毛糙了。X1加長以後後排空間大多了，果斷選X1沒錯。
路人甲110648391
對於中年家庭消費者來說，在寶馬X1、豐田漢蘭達、沃爾沃XC60以及本田冠道這四臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
如果沒有7座剛需的話請不要選擇漢蘭達
如果家裡麵人口較多，經常需要全家六七口人一同出行的話，那麼在這幾個車型當中，只有漢蘭達這一個可以選，畢竟只有漢蘭達是7座車型，而且級別放眼眾多的7座車型，漢蘭達也是其中空間比較大比較實用的一臺。但是如果你家中人口不多的話，那麼其實選擇漢蘭達的意義就不大了，先不說7座車型有兩年上線一次的麻煩，單純從動態感受來說，漢蘭達的表現也不是很好，漢蘭達極軟的懸掛支撐會讓你在開車的時候有一種開船的感覺，而且這種調校其實讓你的乘坐感受也並不會很好，而方向盤極大的虛位也讓駕駛者在這臺車上很難找到駕駛的信心，因此如果不是很必要的話，儘量還是不要選擇漢蘭達。
寶馬X1其實更適合年輕人選擇
和老成的漢蘭達相比，寶馬X1就是完全另外一個方向了，這臺X1在這些車型當中是尺寸最小的，同時也是看著最年輕的。當然，國產加長之後的X1其實車內空間表現還不錯，但是這臺X1的座椅實在是太過短小了，實際的乘坐感受是要打折扣的，對於坐在後排的老人來說，這臺X1可能並不能真的讓他們覺得滿意。
另一方面，這臺X1的內飾也確實有些簡陋了，對於剛入社會的年輕人來說，這不算什麼問題，但是對於事業有成的中年人來說，這樣的內飾就顯得不是那麼美好了。因此如果你不是心態非常年輕的話，那麼其實在選擇X1這件事情上再多考慮一下。
冠道和XC60中間該如何選擇
剩下來兩個選擇是本田冠道和沃爾沃XC60。本田冠道是本田專門為中國市場打造的一臺車，在我實際試駕過這臺冠道之後，我認為它的確是為中國消費者而生的，首先就是這臺冠道的後排空間足夠大，大到可以直接比肩X5的程度，此外，這臺冠道的內飾也非常出色，精緻感不輸豪華品牌中型SUV。但是另一方面，這臺冠道也喪失了本田的一些特性，雖然隔音等方面做得確實不錯，底盤也比從前的本田車型軟多了，但是這臺車開起來也失去了原先本田的特色，偏軟的底盤懸掛讓這臺冠道的行駛質感非常像漢蘭達，轉彎時候的側傾在同級別車型當中也是非常明顯的，這樣的設定對於駕駛者來說其實並不友好。
而我們再看XC60，在同級別車型當中，這臺XC60是表現非常均衡的一款車，無論是在車型本身的產品力上還是在性價比等方面，這臺XC60都做得非常好，儘管這臺XC60沒有冠道等車型那麼軟，但是整車的懸掛支撐卻在駕駛和乘坐當中找到了一個不錯的平衡。此外，在產品本身之外，這臺XC60的品牌認可度也要比冠道要高，因此如果在這四臺車型當中選擇的話，我個人更為推薦這臺沃爾沃XC60。
以上
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汽車三國
如果讓我選擇，四款車我都不選。如一定要在四款車裡面挑的，建議按以下原則來選擇。
第一、自己接受的價位空間。
第二、使用上的要求。如空間、操控、加速和噪音等。
第三、安全性。如從主被動安全配置情況，碰撞測試成績、麋鹿測試成績等方面來考慮。
第四、使用和維護成本。如油耗、保險價格、保養維修成本等。
第五、個人感官感受。如外觀內飾設計，乘坐舒適性等。
對於問題提及的四款車，明顯的缺點也簡單說一下：
1、沃爾沃xc60。噪音偏大，後期維護成本高。
2、寶馬x1。底盤硬，噪音很大，後排座位超短，後期維護成本較高。
3、冠道。全系1.5t發動機+cvt變速箱，儲備動力不足，機油門陰霾不散，發動機聲音難聽，油耗較高，後排座椅較矮。
4、漢蘭達。開船的感覺開船的感覺開船的感覺……
一於系甘
寶馬X1真的就是買個藍天白雲標噴香，但是在懂點車的人眼裡就是個虛榮心，什麼寶馬基因都沒有，當什麼高級配置都沒有，便宜的是三缸發動機，四缸的低配簡配雙離合，高配落地又到32-33萬了落地了，不值。而且基本都是女司機。我感覺，不求後排超寬腿空間（當然座椅也是真的短），不如買3系。
豐田漢蘭達是省心，保養便宜也不壞，7座一般當2排用確實寬敞。就是5座配置太低，感覺上個世紀的車。7座豪華四驅可以，但是價格落地33以上了，再加價或者附加配置基本34-35了。七座沒有6年免檢，也是個囉嗦事。
本田冠道中國特供車，國六目前只有1.5T+CVT，跟CRV一個動力傳動系統，這麼大個車不合適，而且北方冷天機油增多。2.0+ZF的據說匹配很差，還做不到國六估計技術問題。
沃爾沃XC60噪音控制一般往上吧，不能算優勢，共振有，但是個人敏感度不同，不如去4S店關掉音響親自試駕一下。配置尤其是安全配置，環保控制確實是好。
另外還有XT5，我覺得還是不要考慮的，純粹拉高頂棚的車。
GLC，X3預算45的可以考慮。
Q5L預算40的可以考慮。
因為低配實在是太寒磣了。
路上144089430
根本不是一個檔次的車，怎麼比？XC60是C級車，最高端！其它都是B級車！
用戶56820488386
您好，這個問題由咖咖出行為您回答。
現簡單說一下4款車的尺寸大小、級別類型和售價：
寶馬X1
寶馬X1，車長4565mm，車寬1821mm，車高1620mm，軸距2780mm，一線德系豪華品牌的緊湊型SUV，廠商指導價：27.88-33.98萬元；
沃爾沃XC60
沃爾沃CX60，車長4688mm，車寬1902，車高1658mm，軸距2865mm，二線北歐豪華品牌中型SUV，廠商指導價：36.29-46.99萬元
豐田漢蘭達
豐田漢蘭達，車長4890mm，車寬1925mm，車高1720mm，軸距2790mm。主流日系合資品牌中型SUV，廠商指導價：23.98-32.58萬元。
本田冠道
本田冠道，車長4816mm，車寬1942mm，車高1669mm，軸距2820mm，主流日系合資品牌中型SUV，廠商指導價：22.00-32.98萬元
可以看出，除了沃爾沃XC60以外，其他3款雖然也不是一個級別，但是價格有重合區間。
從數據上來說，寶馬X1品牌價值最高，沃爾沃XC60軸距最長，漢蘭達車最長，而冠道車最寬。
如果您預算在30萬左右，想要選一款SUV，可能會在他們之間糾結一下。
當然，30萬的預算，以目前沃爾沃XC60優惠很小的情況下，是根本夠不到的。
因為您沒有給預算，所以接下來只分別介紹一下這4臺車，等您給出預算，我們再交流。
寶馬X1
目前在售的是2020款的4款寶馬X1車型，分別為20Li時尚型、20Li尊享型，25Li領先型和25Li尊享型，均為國六排放標準，廠商指導價格區間：27.88-33.98萬元。
4款車型，分別搭載1.5T、140匹馬力的3缸渦輪增壓發動機和2.0T、192匹馬力4缸渦輪增壓發動機；其中3款是7速雙離合變速箱，最高配為手自一體8AT變速箱。
沃爾沃XC60
目前在售車型為2020款，都為2.0T4缸渦輪增壓發動機，匹配8AT手自一體變速箱，但是發動機有高低功率之分。
其中的T4智行豪華版，為兩驅車型，搭載2.0T低功率，最大馬力為190匹；
其他3款為T5版本，均為四驅車型，搭載2.0T高功率，最大馬力為254匹。
豐田漢蘭達
目前在售廣汽豐田漢蘭達，均為2018款，共17款車型，全部搭載2.0T、220匹馬力4缸渦輪增壓發動機，均為4缸；全部匹配6擋手自一體變速箱。廠商指導價格區間：23.98-32.58萬元。
17款車型中，按照不同的類別，有不同的分類方法
按上市時間：
2019年7月上市的國六車型9款，2018年3月上市的國五8款；
按驅動類型：
8款為兩驅車型，9款為四驅車型；
按排放標準和座位數：
2款為國五和國六的5座版，其他15款為7座版。
買漢蘭達，不但等的時間比較長，據說平均要3個月以上，而且還可能面臨加價，確實是一款非常搶手的車。
本田冠道
目前在售車型為2019款6款、2017款5款。
2017款均為2.0T高功率4缸渦輪發動機，最大馬力為272匹，匹配9速手自一體變速箱；
2019款均為1.5T高功率4缸渦輪發動機，最大馬力192匹，匹配CVT無級變速箱；
其中沃爾沃XC60和本田冠道，比較具有商務屬性，寶馬X1和漢蘭達比較適合家用。
這4款車給您介紹完了，最終怎麼選，還得看您的用車需求。
咖咖出行
看你的職業，我推薦XC60。氣質在那擺著，敢不挑跟自己氣質一樣的車？！什麼人選漢蘭達？放高利貸的跟班、包工頭；什麼人開X1？有自己小生意的少婦；什麼人開冠道？收房租的大叔。年輕穩重的有事業的追求品質生活的人才選XC60。
luxurycar
我買的X1，優點空間也算大，省油！操控性也不錯！牌子硬，在很多人眼裡，寶馬還是比較高端的！奧迪的品牌都沒有寶馬硬！
釣魚之霸
建議購買漢蘭達，一線超級大品牌，安全性極高，質量可靠，耐用保值。寶馬x1是三缸車，抖動厲害
rossi46ymh
我就是在這四款車中選擇的，最終選了X1 2.0落地32萬加了舒適套裝。
開始買車的預算是30萬以內，漢蘭達，冠道2.0，X12.0價格都差不多（漢蘭達乞丐版落地更便宜點），新Xc60乞丐版落地要35高出預算價格，先淘汰（預算夠就選它了）。
剩下三款，漢蘭達乞丐版配置太低，沒真皮沒天窗沒電動椅小輪轂，選次低配就是七座了，用不上，且重量增加，油耗過高，因而PASS（有七座需求可以選它）。
剩下2.0的冠道和X1，空間都很大，冠道有大沙發坐著舒服，配置也全面，X1避震較差，座椅有點小，但後排空間無敵，翹個二郎腿還有餘。最後選了X1是因為寶馬是豪華品牌，因為家裡有一臺本田了，感覺花30來萬買臺本田不值得，這就是我的買車選擇。
