小時,人類整整用了94年

盤點歷史上的最大航速時刻

1910年 速度 :106 千米/小時

飛行員:Leon Morane,地點:法國,飛行器:Bleriot XI

航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

Bleriot XI


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

Leon Morane



1934年 速度 :709 千米/小時

飛行員:Francesco Agello,地點: 意大利,飛行器: Macchi MC.72水上飛機

航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

Macchi MC.72


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年



1965年 速度 :3750 千米/小時

飛行員:W.Daniel, 地點:美國, 洛克希德 ,飛行器:SR-71 黑鳥(噴氣式飛機)


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

SR71教練型

SR71教練型,機背上的液體痕跡是空中加油後加油管離開加油口時灑出來的燃油,機翼上的則是在非巡航空速下,從黑鳥專用油箱存有的數十個裂縫洩露出來的,高速飛行時的高溫則會封閉,因為是特殊燃油所以不會造成危險。

SR-71“黑鳥”是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機,洛克希德以A-12為基礎,同系列的另一款機型是YF-12截擊機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凱利·約翰遜所領導的臭鼬工廠操刀設計,



1966年 速度 :7214 千米/小時

飛行員:William Joseph Knight, 地點:美國, 飛行器:北美航空 X-15(火箭式飛機)


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

X-15


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

X-15用滑橇降落


北美X-15是一架由北美航空所承製開發的火箭動力實驗機。X-15可能是在貝爾X-1之後,美國空軍/NASA/美國海軍X系列試驗機中最重要的一架。在1960年代,X-15打破了許多速度與高度的記錄,由於其飛行高度到達大氣層的邊緣,為之後的研究提供了重要的資料


2004年 速度 :11,200 千米/小時

無人駕駛,地點:美國, 飛行器:波音 X-43A(噴氣式飛機)


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

X-43


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年

X-43A試驗機於7馬赫速度之下的計算流體力學(CFD)模擬圖。


X-43是美國國家航空航天局(NASA)旗下德萊頓飛行研究中心所開發的極音速飛行實驗機


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年


航速從106千米/小時到11200千米/小時,人類整整用了94年


超高音速(亦稱極音速),空氣動力學名詞,意指速度較超音速還高出許多的狀態。在1970年代,這個詞通常指的是5馬赫(5倍音速)或更高的速度

最後說明

這裡的航速不包括火箭哈,比如說航天飛機回到地球的速度,那個速度是非常的快的

音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度,其大小因媒質的性質和狀態而異。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/s。那麼就是1224(km/h)


所以10倍音速的飛行,是有多誇張


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