湖北佬阿保摆摊记

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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷途X70作为奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV车型，其在上市之后销量表现一直都是非常的迅猛，因此可以说对于一个全新的汽车品牌来讲，能够取得当前的市场月销量表现已经是十分的不易了。那么说抛开这些外部环境因素来看，捷途X70这款车型又是否值得入手，其整体又有着怎样的一个表现呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用

以上就是这款车型它的优点以及不足。不过总体来说，这款车型它的价格是比较亲民，核心动力总成也算是稳定。如果比较注重这两方面表现的话，那么入手是没有什么太大的问题。但是如果说比较在意细节方面的品控表现以及比较全面的配置水准的话，那么我个人感觉这款车型还是有些牵强。

有其他不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

小辉侃汽车

捷途X70是18年8月份奇瑞上市的一款全新的SUV车型，一度突破月销量2万台的业绩，这样的成绩让奇瑞正式站了起来。捷途X70的成功，并不是没有道理的，那么捷途X70到底好在哪里？

首先这款车型1900mm的车宽，可是超过硬派SUV普拉多1885mm以及被称之为宽体轿跑零度1826一大截！要知道车宽会令车厢乘坐感更优，同时宽轮距带来的底盘防御力会更加出色。

这款车型的驾驶感受，首先由于电子助力的缘故，方向盘有着极其轻盈的感觉。在原地着车的情况下，轻轻只用食指就完全可以将方向盘转到底，而且，在车速越快的状态下，方向盘也会随之变沉，尤其在120km/h高速状态下，会明显感受到一种极其有韧性的拉扯感，不得不说，这种感觉还是非常奇妙的。

再就是捷途X70底盘的整体性能，在转弯时候的防侧倾能力，还有底盘的支撑性会让人有一种莫名的安全、自信感。

动力方面捷途X70搭载的1.5T发动机匹配5MT变速箱的动力总成，虽算不上强悍，但也绝不落后。尤其这台发动机涡轮1200左右转的介入还是非常占优势的，当1750转达到最大扭矩情况下，在配合手动变速箱第一位的换挡模式，一定会令你感受到非常澎湃的动力。至于油耗，因为暴力驾驶的原因，百公里在8.7左右。

空间方面，由于捷途X70拥有的1900mm车宽，因此在横向乘坐方面后更加宽敞。后排，如果将二三排的座椅全部放到的话，纵向可是有1.8米的超大空间，说是一张大床也毫不为过。尤其对于那些家用、拉货需求兼顾的朋友来说，这个空间可是比起宝骏730更加宽敞。

至于捷途X70的缺点，首先就是隔音效果有待提升，尤其在烂路上行驶，这种感受更为强烈。再就是它的座椅包裹感同样有所欠缺，尤其在长途行驶时，会感觉腰部特别难受，当然，这一点与身高体型也有关系，所以说还是能够理解的。

平行进口车老李

捷途X70的广告宣传语～～宽体智能SUV ！到底有多宽呢？1900mm！这么说不直观，我们来拿它跟瑞虎8比较一下，你就明白了。

外观的话，捷途X70的颜值还不错，尤其是前脸部分个人觉得要比虎8协调一些，有点凯翼X3的影子，虎8的大眼感觉要掉出来的样子，车尾的颜值没有虎8高，不过双边双出的排气孔看着还是很给力的，整体来说，捷途的设计比较运动。内饰的话，虎8采用了非对称设计，X70采用了对称式设计，有点虎7的影子，毕竟是一家人，相互借鉴一下也未尝不可。

说到价格嘛，那绝对是要比虎8便宜许多，指导价在6.99～12.09万之间，就拿虎8的手动最低配为例，这个价格已经可以买到捷途X70的手动顶配车型了，配置绝对是碾压虎8。

同样都是1.5T发动机，虎8为6挡手动，X70为5挡手动，自动挡的话，虎8采用了6挡双离合，X70是8AT，可靠性和稳定性要比虎8强，不过尺寸上就要比虎8大一圈了，更大的轮胎也使的它有些优于虎8的离地间隙，这也给它提供了更好的通过性。

配置就不细说了，毕竟捷途X70的定位比虎8低，所以同样的价钱，捷途X70性价比肯定更高。你也可以把它看作是换标的虎8，虎8有五座和七座可选，捷途X70基础版为五座，但是也有六座和七座可选，不过要加钱，应该说是目前奇瑞所有品牌当中性价比最高的一款SUV了。

由于捷途是新晋品牌，销售与售后和奇瑞品牌4S店是分开的，就像长安品牌和旗下欧尚品牌一样，都是分网销售的。不过目前处于店面扩展阶段，一般省会城市都会有4S店面，不过地级市就不一定有了，如果题主当地正好有店面，不妨去试驾体验一下，看看是否适合自己，当然也可以试驾一下虎8，看看两款车的行驶品质差别大不大。如果没有店面的话离省会城市近的话，方便的话可以去看看，如果距离捷途4S店面太远，不妨再等等看看，看看当地是否会有新建捷途店面。

希望可以帮到你～～

启名星

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啵啰油子

作为奇瑞集团的全新产品序列捷途品牌的首款车型，捷途X70自推出后便受到了外界的广泛的关注。其定位为中型SUV，造型时尚大气，空间宽敞舒适，全系标配1.5T+6AT动力，售价为7.30-12.40万元，新车在今年1-7月的销量为60722辆，可谓是最成功的新品牌车型。

造型沉稳大气，内饰精致时尚

造型方面，捷途X70(参数|图片)整体风格稳重大气，前脸线条设计饱满，采用六边形的进气格栅，同时以镀铬饰条装饰，并延伸至两侧前大灯组，使前脸的视觉效果更宽，非常具有气场。四颗矩形LED光源所组成的日间行车灯安装在前保险杠两侧，为前脸增添了精致感。此外，捷途X70配备了比同级车型都要更大的20寸轮毂，铝合金材质使其质量更轻，且强度更高。

内饰方面，捷途X70采用环抱式座舱设计，中控采用大面积的软质材料包裹，质感出众，并装饰有银色镀铬条，为内饰增添了不少科技感。黑色钢琴烤漆的换挡杆面板，使内饰非常具有档次。运动型四幅式方向盘集成了常用的多功能按键，控制更加轻松便捷。

空间方面，整车尺寸为4720*1900*1710 mm，轴距为2745mm。相比于同级车型，捷途X70的空间表现还是不错的，2+3+2的座椅布局，内部乘坐空间非常舒适。后备箱常规容积为1260L，第二排座椅放倒后，后备箱空间可增至1680L，轻松满足日常出行或全家出游的载物所需。

配置丰富多样，图书馆级座舱

配置方面，捷途X70全系标配胎压监测功能，无钥匙进入及一键启动等功能。同时配备了超广角一体式全景天窗，1.1平米高颜值的超大全景天窗不仅使视野更加开阔，而且采光充足，通风性能优异，非常贴合国内消费者的喜好。同时，应用出色的NVH降噪技术，使车内的怠速噪音仅位36分贝，打造图书馆级安静座舱，为用户营造舒适的环境感受。

此外，捷途X70搭载了互联网领先技术的10.1英寸中控屏，搭配可显示导航、多媒体等信息的12.3寸的全液晶仪表盘，使整车具有很强的科技感。基于智能互联技术，用户通过手机即可实时监测车辆的安全状态，并查询车辆的基本数据信息，行车安全进一步升级。

全系1.5T+6AT，发动机超长质保

动力方面，捷途X70搭载了由奇瑞集团自主研发的第二代1.5L涡轮增压发动机。发动机带有集成排气歧管、集成中冷等技术，并出口11个国家，其最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m，动力较同级车提升8%，与之匹配的是6速自动变速箱，最高车速为180km/h。

为了进一步吸引消费者，捷途X70还有10年100万公里的超长质保，使用户能够畅行无忧，发动机不怕坏。此外，捷途X70采用麦弗逊式独立前悬，搭配多连杆的独立后悬的设计，使整车具有不错的操控性，同时又保证了行驶的舒适性，较高的离地间隙也保证了良好的通过性。

结束语：总的来说，捷途X70凭借着时尚的外观造型、丰富的配置及不错的动力表现引了不少的消费者的目光，顶配也才12万出头的价格更是使整车具有出色的性价比，不仅非常符合年轻人的喜好，更是能够满足多人口家庭的空间需求。

二师兄玩车

捷途X70是目前奇瑞系列SUV里性价比最高的一台，合理的售价、稳定的平台、不错的颜值和配置，这台车的品质优于高一级的瑞虎8。

捷途X70，指导价6.99-12.09万，车身尺寸4720*1900*1695，轴距2745mm，中型SUV，空间充足提供5、6、7座三种选择，不过基础版是是5座，加装座椅需要另外支出费用。颜值相当不错，瑞虎8中庸得体、捷途偏运动犀利。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力水平仍旧不算高，涡轮增压1750转介入时间比较早对动力有一定程度的弥补，不过这台机器的稳定性还是不错的。

变速箱升级盛瑞国产8AT，二代变速箱的平顺性和稳定性不是陆风极光的第一代产品可以相提并论的了，实际体验确实不差，至于稳定性应该是有保证的。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置除丐版之外均配备ESP车身稳定系统，其他配置包括中高配的全景天窗、全景影像、皮革座椅、全系标配的10.1英寸中控屏，配置在预算内的选择里算比较丰富了。

捷途X70实际就是瑞虎8的升级降价版，是目前奇瑞性价比最高的一款车。不过捷途是独立的品牌，销售和售后与现有的奇瑞4s店分开，目前还在建店阶段。如果当地有经销商的话可以考虑，或者观望一段时间看首月的销量数据在做判断吧。

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天和Auto

奇瑞汽车在国内的知名度还是比较高的，对于奇瑞汽车我印象比较深刻的是，之前的时候奇瑞旗下有很多的子品牌，但是因为销量不好的原因被奇瑞汽车都停掉了，不过，捷途汽车的上市改变了这样的现状，首款车型捷途X70上市首月销量就近万台，成绩表现不错，当然可能有些消费者对于捷途汽车了解的不多，但是说实话性价比的表现不错，这款车型不仅外观非常大气，而且空间也是它的一大优势，前几天笔者身边的一个朋友就购买了一款捷途X70，下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。

选择捷途X70还是非常偶然的，我当时买车的时候预算是10万元左右，考虑的是其他的自主品牌车型，但是在汽贸店看到了这款车型之后，对这款车型的外观和空间吸引了，这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV, 但是6.99万元的起售价让他有了一个非常大的竞争力，虽然我当时对这款车型的品牌不是很了解，但是我最满意的地方还是它的外观，整个前脸的原创作非长的高，车身侧面的线条设计也很硬朗，而整个车尾的设计则非常的饱满，后备箱的空间也是非常大的。

这款车型的整车内饰设计做工用料的表现确实是比较不错的，当然这也是和同级别的车型进行对比，我所购买的这款车型是自动挡的中配，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，整个中控功能区域的划分非常的明确，最吸引人的就是中央那一块大尺寸的屏幕，它是支持语音操作系统的操作流畅度的表现也很好，而且还配备有液晶仪表盘，可显示的信息很丰富，除此之外这款车型配有仿皮座椅，包裹性和支撑性的表现都很好，在安全配置方面，这款车型也是配备了车身稳定系统和两种运动模式切换。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款1.5T自动悦行版，这款车型的指导价99,900元，当时给我的裸车价9万元整，价格方面是比较满意的，而且全款落地也是符合我当时的购车预算，但是值得一提的是，这款车型的第2排空间表现非常的不错，它的轴距是2745毫米，而且第2排的中央地板又是接近于纯平的设计，座椅的高度和厚度表现都很好，但是说实话，这款车型到目前为止还是有不太满意的一个地方，那就是车内的隔音降噪，其实做得并不是很好，高速行车80码的时候，就会有明显的胎噪传到车内。

总结：我所购买的这款车型所配备的是一台1.5T的发动机，其最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米，这台发动机大家应该非常的熟悉，它就是奇瑞自主研发的，而且采用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是来自于盛瑞的8AT变速箱，在实际用车的时候动力的表现还算不错，满足日常的家用是没有任何问题的，5000公里左右它的百公里综合油耗则是维持在9L左右，说实话，我个人感觉还是稍微偏高一些，如果大家有不同的看法，记得在评论以及留言，我们一起来探讨。

孟子说车

我来回答下，不吹不黑哈，捷途X70的价格确实不高，但是配置太低了，如果想买个性价比高的车，建议你看看11月份就要上市的欧尚X7，价格差不多，但是外观比捷途X70好看，而且配置也很高，你可以去看下配置表，对比一下，谢谢。

weok2

11月销量9507台，6.99万起售的捷途X70为何这么好卖？

今天，捷途汽车公布了旗下车型捷途X70在今年11月份的销量，9507台的成绩可以说非常的不错，并且从今年的9月份上市到现在捷途X70这款车的销量就没有低于9000台，可以说上市之后非常的成功，那么今天我们就来聊一聊为什么这台车深受消费者的喜爱。

一辆车子的成功离不开三个因素，第一就是性价比高，当年哈佛H6刚刚上市的时候也是因为价格比较低，而车身比较大的原因被消费者所接受，捷途X70这款车的起售价仅为6.99万，从目前的销量上来看，这款车型最受消费者喜欢的应该是1.5T自动悦行版的车型，这款车型的指导价9.99万元，除了配有车身稳定系统之外，还配有并线辅助，车道偏离预警系统等等，可以说在同级别的车型当中，这样的价格不仅有优势，而且车内的配置方面表现也非常不错。

这款车还有着第二个非常大的优势，就是车身尺寸有优势，当你看到实车之后，你会觉得这款车的体型非常的庞大，因为这款车型的定位是一台中型SUV，车身尺寸为4720/1900/1710mm，轴距为2745mm，这样的车身尺寸在同级别的车型当中可以说非常的有优势，所以说当很多的消费者在两款车型之间做参考的时候，这款车型不仅在外观方面有优势，同样在车内空间方面也有着很大的优势，这也是这款车型热销的原因之一，

除了以上两个优势之外，当然还有一个更大的优势，捷途汽车是奇瑞控股，所搭载的1.5T的发动机和瑞虎八上面的那台发动机是同款，这台发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是来自于盛瑞的8AT手自一体变速箱，这套动力总成整体的表现还是非常不错的，另外整车还有十年或20万公里的整车质保，这对于消费者来说吸引力可是非常大的。

总结：从以上三个方面我们不难看出，捷途X70的价格方面有着很大的优势，车身尺寸包括车内的空间表现，也是有着很大的优势的，另外所搭载的1.5T的发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现也很不错，现在的消费者在选择车型的时候，其实是非常理智的，这也能够说明消费者对于捷途x70这款车认可度是非常高的，如果你有10万元的话你会选择这台车子吗？

游戏人超超

一款车是否值得入手一是要看你个人的用车需求，二是看产品本身会不会让你省心。中立来说，捷途虽是自主品牌，但X70所具有的机械部件配置在6.99万起级别的车型中还算实惠，在10万级别的自主品牌车型中很少有配备8AT变速箱的车型，双离合或6AT居多，而国产车使用双离合基本都是为了节省成本，其本身对技术的把控和匹配调校并不会做的很好，导致有可能出现很多机械层面的问题。

再说捷途这个品牌本身，消费者都清楚，如果核心部件占据大部分成本，车价还偏低的情况下，要么就是捷途想通过这个第一款车型打口碑，不指望赚钱，要么就是在其它地方降成本，两条因素都不排除。

最后说个人用车需求，如果想买一辆相对来说踏实可靠的自主品牌SUV，还要性价比优先，捷途在机械性能上的性价比完全能够满足日常使用要求，但科技方面会稍差一些，并不是说没有现在流行的AI之类的配置，可能在使用上不会那么的舒适顺滑。在空间上，如果是家庭使用，三人或五人乘坐X70都能正常应对，其设计理念沿袭了中国市场对SUV大空间的诉求。动力操控上，想要有驾驶感受的消费者，这款车可能并不能太满足你的需求，但驾驶舒适性在同级别车中还算上乘，有时候也能稍稍满足一点点越野需求。

总体来说，如果你的预算是在10万左右，并且想支持下国产，综合考量这款车还算不错，值得入手。而且从上市到现在，这款车也经历了小半年的考验，没什么大毛病，产品表现还算稳健，目前来看是一款能够放心购买的自主品牌产品。

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