河南省哪个城市位置最好为什么?

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地理位置,应该是所有建成道路除外,所有建筑除外,论自然位置来讲,肯定周口,在无二城可以并论。


用户385427564173


河南省那个城市位置最好?其实这个问题在1954年已经给出了答案.

如果说从历史角度评论河南哪一个城市位置好,那么很难给出答案,因为不同时期不同环境,造就不同的地理优势,但是如果就当今社会而言,1954年给出的答案现在依然非常适用。


在1954年之前,可能洛阳开封都占据着绝佳的地理位置,社会经济文化也在这两个城市之间周旋,开封为当时省会,河南政治文化中心,洛阳为全国第一批工业基地,是经济工业中心,两大城市拉着河南跑,在当时谁的位置也没有他俩好。

但是在1954年,河南省委决定迁省会,放弃开封,然而并没有选择洛阳,而是选择了当时并不起眼的郑州,原因很简单,郑州有铁路,能带来更强的运输能力,所以水运败给火车,省会迁往更有发展前景的小郑州。

道路畅通则经济畅通,这个道理今天依然适用,现在我们放眼整个河南地图,还不难发现,郑州依然占据着绝佳的地理优势和交通优势,所以但单从城市位置来看,郑州依然为全省之首,但论人居环境,济源,南阳,驻马店,信阳等地可能更占优势,总之河南作为中原腹地,每个城市的位置都有得天独厚的优势。


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毫无疑问,在这个时代河南省位置最好的城市是郑州。

要知道,郑州是河南省省会、中国中部地区重要的中心城市、特大城市、国家重要的综合交通枢纽、商贸物流中心。

郑州市位于秦岭东段余脉,是中国第二级地貌台阶与第三级地貌台阶的交接过渡地带。

在历史上,郑州一直处于洛阳、南阳、开封等城市之下。

一直以来,郑州被称作“火车拉来的城市”,清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近现代的发展进程。

陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇,让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位,郑州有中国铁路心脏之称。

建国后,河南省把省会定在郑州也可以看出郑州绝佳的地理位置。

到目前位置,郑州的“米”字形高铁网已经成型,境内有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等“米”字形高铁干线交汇。亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站圃田西站。


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河南省位置最好的城市是郑州,最可惜的是漯河

河南省自古以来就是兵家必争之地,有“得中原者得天下”之说,其战略地位早就得到了所有人的肯定,但要是说到河南省位置最好的城市,则非郑州市莫属。不管是先天因素,还是因为后期的发展,郑州都是全国重要的综合交通枢纽,是率先完成“米”字型高铁组网的城市。放眼全国,都是屈指可数的交通要地,在河南省内更是无可取代。

郑州是河南省的省会,陇海铁路和京广铁路在此交汇,奠定了郑州市的交通枢纽地位,郑州也因此开始了交通事业的扩张和发展,铁路、航空、电力、邮政电信等纷纷形成规模。郑州市目前拥有中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,还在高铁建设中领先一步,其在交通枢纽上的地位在相当长一段时间都不会被超越。

郑州能有今天的地位,只能说郑州抓住了“普铁时代”的发展机遇,真的要说河南省位置最好的城市,比郑州位置更好的城市另有所属。处于河南省正中间的许昌市以及同样是物流交易中心的漯河,从地理位置来说都要比郑州市更好。

尤其是漯河市,铁路交通同样十分便利,还具有水路航运的优势,漯河港已经于2019年7月26日举行了开港仪式,漯河的大宗货物运输可以通过航运,到达沿海城市港口。漯河的地理位置一点都不比郑州差,但是却无法取代郑州的战略地位,实在是有点可惜。郑州能有今天的位置,天时、地利、人和缺一不可,漯河却仅仅占了比郑州更好的地利。

漯河虽然让人可惜,但是郑州在这些年的发展中,也对得起所处的战略位置。郑万高铁通车之后,郑州成了全国第一个真正实现“米”字型高铁规划建设的城市,而且郑登洛城际铁路也已经提上了日程,不久的将来郑州就能完成“十”字型城际铁路的规划建设。

郑州市的地理位置之所以好,是靠这些年的努力发展取得的,当得起河南省位置最好的城市。至于漯河市,只能在一声叹息之后,希望它能够逐渐发展壮大,成为河南省第二个具有战略地位的城市。




阿伟视角


首先从漯河的地理位置看,虽然漯河的面积比较小,但位于河南省中部,也是中原食品名城,境内平原居多,可以很方便的通往四面八方。

再从漯河的交通优势看,第一有京广铁路、漯阜铁路、孟宝铁路在这里交叉;第二有京港澳高速、洛宁高速过境漯河;第三有京广高铁和规划中的宁洛高铁;第四有十三五期间规划的沙河航运通往周口等地。所以漯河虽小,但也是重要的交通枢纽城市,周边地市到漯河转车的也非常多。

除漯河外,近邻许昌也是地理位置非常好的城市,境内也会迎来五个高铁站,并且面积广大,能够更方便的通往周边。而郑州依靠其强大的交通网路,也是河南地理位置非常好的城市,也是河南交通最便利的地方。



总之,希望河南以后各城市间交通更便利,因为居住在漯河,所以还是觉得漯河的地理位置最好。欢迎在评论区留下你的看法。

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河南这些事儿


打开中国地图,你会发现河南刚好在中间,而漯河又正好在河南的中间。这里也是我的故乡。可能你听到漯河这个名字比较陌生。其实漯河原属于许昌,1986年才独立出来成为地级市。
其实漯河市的区位优势还算比较明显,是华北平原与黄淮平原的节点城市,处在中原的中原,位置得天独厚。没有大山阻隔,地势极其平坦,交通十分方便。要想富,先有路嘛。漯河市人均收入排在河南19地市的前8,没有一个贫困县乡,不需要任何对口贫困帮扶,很大程度上交通起到了重要作用。 看过三国演义的人知道,实力雄厚的曹魏集团盘聚许昌漯河一带,依靠人才辈出颍川(禹州到漯河一带)士族(漯河1980之前一直属于许昌)完成了三国的统一。 漯河在清朝(1896年)的时候,就有了当时中国最长最早的铁路之一:京汉铁路,而且设立了漯河火车站,1995年京珠高速(现在是中国最宽,途径大城市最多的高速公路),2000年洛沪高速,后来2012年京港高铁,漯河的车站级别比普通地级市高,仅次于郑州。

有人说,你说的这些很有用吗?然而您不妨想想为什么河北的省会从保定搬到石家庄,为什么河南的省会从开封搬到郑州? 为什么广西的省会从桂林搬到南宁? 难道不是因为铁路、高速公路么?翻开中国地图,漯河以北包括的六亿人坐火车,动车,高铁去武汉,长沙,广州,深圳,香港,珠海,澳门必经漯河。南部中国的三亿人(除了西南与东南地区)坐火车,自驾走高速去往北京天津,内蒙古、东北四大城市等地也必须经过漯河。类似于郑州辐射全国,肩挑洛阳开封;漯河因为自身的平原特性与铁路高速枢纽特性,可以说是中原经济区的重要参与者,辐射半个中国,肩挑平顶山周口。


客观的说,这些都是漯河建立省级(已经建好一期了哇)乃至国家级物流中心的优良条件,企业的物流总不能建在十万大山里的边境城市吧。漯河城市人口规模刚刚破百万。但是却拥有世界五百强“双汇”肉制品集团、全民网红“卫龙”辣条、北京方便面开拓者“南街村”集团、出口国外的饮料品牌“澳的利“,真材实料的“强人”皮革。“银鸽”包装纸张等一大批驰名中外的企业。这些企业都是基于农畜业深加工的绿色低碳产业,在国内强手如林的情况下异军突起,实属难能可贵。

说起历史,漯河境内的七千年前的贾湖遗址七音骨笛和神秘的符号,三千年前的召陵会盟,孔子西皋困顿,伍子胥兵临雪城的美好故事,两千年前的许慎说文解字(中国第一部字典)和三国时期赫赫有名人才辈出的颍川氏族,一千年前的王建(漯河人)建立后蜀国,并开拓四川云南,岳飞郾城(漯河市郾城区)大战击败金兀术,杨家将杨再兴战死在小商桥,岳家军募兵主力多为漯河人,五百年前知县的螺湾河诗赋,一百多年前袁世凯平移铁路入漯河事件,九十多年前,毛泽东北上求学在漯河过夜,说明了漯河历史与文化的厚重。

现代的漯河本来是有一个螺湾河镇发展而来,明朝中期郾城知县认为螺湾河码头商贾云集,舟船叠置,遂改“螺湾河”为“漯河”,因此沿用至今。由于是近代京汉铁路的兴起,漯河也日益壮大。
因为是新兴城市,因此漯河人包容,不太讲形式主义,更少有官僚气,讲求务实。依靠四面八方来的新漯河人努力奋斗。城市规划较好,此外,沙河澧河风景区也经常上央视,有方正的街道,卫生的城市,绿色的草地。 漯河总人口只有200多万,但素质高,城镇人口130万,四个核心市区加两个经济发达的县城.南街村集体您肯定听过吧。

从河南省的2030规划来看,中心城区人口规模,漯河也不比任何地级市差。没有矿业,没有扶持,没有帮扶,漯河人就这样靠自己的努力打拼奋斗出来了。 除去领跑全国的食品工业,召陵工业园有香港电动车产业集群,有格力美的空调产业集群,有银河造纸包装产业集群。双汇开创中国肉类品牌,来漯河,吃双汇火腿,卫龙辣条,旺旺雪饼,喝奥德利饮料,品光明酸奶,抽与新中国同龄的黄金叶、沙河烟、雪城烟,吹格力空调,用银鸽纸张,穿强人皮鞋,观召陵赛车,游沙澧河风景,喝北舞渡胡辣汤,吃北京方便面,生活多么美好,人性平和少烦恼,物价亲民得实惠。

欢迎大家到我的家乡漯河来旅游,来参观,来投资,来定居。

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土杂漫谈


首先河南省是我国人口最多的一个省份,是一个农业生产大省。

那么河南那个城市位置最好?

我定居与洛阳,在我觉得我们洛阳历史地理位置作为十三朝古都,有着浓郁的历史,洛阳有五千年文明史,四千多年建城史,一千五百多年的建都史,是中国历史上建都最早,建都时间最长的城市,105位帝王曾在这里指点江山。“生在苏杭,葬在北邙(洛阳)”。古人形容洛阳:普天之下无二置,四海之内无并雄。并且洛阳还是世界“四大圣城”之一。境内景点丰富有,龙门山色、马寺钟声、金谷春晴、邙山晚眺、天津晓月、洛浦秋风、平泉朝游、铜驼暮雨以上为洛阳“八景”。在1954年新中国施行第一个五年计划时,洛阳第一拖拉机厂、洛阳轴承厂、洛阳铜加工厂、洛阳矿山机器厂这些“共和国工业长子”。洛阳玻璃厂在当时全国可谓是家喻户晓。可是到现在由于不是河南省的省会导致搬的搬,走的走。


河南省现在最好的地理位置可能就是郑州了

在当时谁也不会想到“郑县”会成为河南省的省会,就这样郑州处在我国南北大动脉之上,依托于京汉铁路(京广铁路)郑州的经济迅速发展。铁路线贯通南北,成为河南交通最便利的地方


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建国之前最好的是开封,因为当时陆运不发达,南北运输主要靠水运,而背靠京杭大运河的开封肯定是无论是经济地位还是政治地位肯定要好于其他城市

而建国之后肯定要数郑州;百度百科:郑州,别名商都、绿城,河南省省会,是中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市,郑州是中华人文始祖轩辕黄帝的故里,是“中国八大古都”之一和世界历史都市联盟成员。 地处华北平原南部、黄河下游,居河南省中部偏北,东接开封市,西依洛阳市。郑州地处中原腹地,属温带季风气候,四季分明,地势西南高、东北低。2018年末,郑州下辖6个市辖区、1个县,代管5个县级市,总面积7446平方公里,建成区面积830.97平方公里,总人口1012万人,全年完成生产总值10143.3亿元。 郑州有不可移动文物近万处,其中世界文化遗产2处,全国重点文物保护单位74处80项。

当时省会迁往郑州是有历史原因和发展原因的,目前的郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有亚洲作业量最大的货车编组站。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,郑州商品交易所是中国首家期货交易所,郑州也是中国(河南)自由贸易试验区核心组成部分。

所以郑州市目前来说河南省最好的城市。


旭晓川看历史


没有什么最好最坏之分,在不好的大方都能给他建设成天堂,在不方便的地方都能给他建设的四同八达,就像二十多年前的平顶山市在经济在全省是排名前三位的,在看看现在,铁路划给武汉管理,但是武汉铁路局都把钱投到了湖北省,人家谁管平顶山市,郑州铁路局又没有权利建设,所以平顶山市就成了弃儿了,别的地方高铁早就四通八达了,平顶山市没有高铁,就郑州铁路建设一个郑万铁路,路过平顶山都绕道宝丰县过,也不进平顶山市,原因是走平顶山市过的话这段铁路就归武汉管了,所以现在平顶山市没有高铁,现在没有郏县,宝丰,鲁山县,交通方便呢,河南省也放弃了对平顶山市的投资。短短的十来年时间,平顶山市曾经的中国最早的经济特区。号称小香港,现在变成了没人疼没人爱,交通不便,经济落后,环境又差,物价巨高,成了鸟不拉屎的地方了,而这几年对许昌的投资确实很建时效经济飞速发展,道路交通建设也很好,就像几十年前的郑州谁能说那里好,怎么也没法和开封市,洛阳市比,但是省会搬迁郑州后,经济大力投入,大力开发,在省内有什么好事,永远都是第一位,现在的郑州在省内有那个城市能比,所以在差的地方都能成为明珠,政府重视哪里,开发哪里,投资哪里,哪里就是好地方~


大爱无声11646985


当然首推洛阳,洛阳东临嵩山,西依秦岭,南对伊阙,背靠邙山,洛河,伊河,瀍河,涧河,穿城而过,地理位置得天独厚,十三个王朝,105位帝王在此定鼎江山,古人曾用普天之下无二置,四海之内无并雄,来形容洛阳在中国独一无二的地位,


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