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99A是目前國內最好的主戰坦克，說99A不好的人，絕對是名副其實的軍盲。
不是王婆賣瓜沒人誇了自己誇，99A坦克是我國在99式主戰坦克的基礎上深度改進升級而來的一款新型重型主戰坦克，也是我軍列裝部隊的第一款數字化坦克。相較早期的99式坦克，99A全面升級了火控系統、防護水平、機動能力以及車載數字化設備，顯著提升了該型坦克的綜合作戰能力。不吹不黑，99A的綜合技術水平相比國際上同類產品基本持平，也可以說不弱於國際同類產品。
通常衡量一款主戰坦克的性能指標如何主要遵循火力、機動和防護三大指標，這是國際通用指標。在我國推出99A主戰坦克後，我國在學術上又增加了一個信息力，構成火力、機動力、防護力和信息力為核心的坦克技術水平衡量四大指標。下面我們就從這四個方面來淺談一下99A到底處於一個什麼樣的水平。
穿甲能力和火控系統
99A主戰坦克火力系統由車載火控系統、主炮、並列機槍和高平兩用機槍四大部分構成，談到坦克的火力主要評估火控系統和主炮及使用的彈藥，至於車載機槍可以忽略不計。我們先來看看主炮，99A搭載一門國產125mm滑膛炮，具備發射多種彈藥的能力，新型125mm滑膛炮使用了新材料，壽命和耐高溫性能顯著提升。相較早期99式使用的125炮，初速提升了20%左右，這就意味著該型坦克炮發射相同的穿甲彈威力可以提升將近10%。
該型坦克的彈藥體系包括尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破榴彈以及炮射導彈。根據央視官方節目披露，其使用的國產新一代尾翼穩定脫殼穿甲彈在2000米的距離上打出680mm的穿深，幾乎可以貫穿美製M1A2主戰坦克正面裝甲，總體水平基本接近國際當期先進水平。另外該型坦克配備的炮射導彈最大射程達到5公里，至於破甲能力外界認為達到900mm以上，意味著99A可以在更遠的距離上使用多彈種進行攻擊。
火控系統是坦克作戰的核心設備，直接關係到坦克的打擊效果。99A火控系統擁有主流的獵-殲能力，由獨立的獵-殲系統、新型數字化導彈道計算機、激光測距儀、雙向穩定器、熱成像、目標自動追蹤系統以及大量的傳感器和彩色屏控操作檯等構成；其中最為廣為人知的就是炮口放扳手，這主要考驗的是坦克雙向穩定器，對於坦克行進間射擊具有重要作用。
防護主被動結合
99A主戰坦克的防護按照工作原理可分為主動防護和被動防護，主動防護是一個獨立的激光壓瞄子系統，被動防護則是由車體裝甲、複合裝甲和外掛裝甲三部分組成。三款裝甲使用使得炮塔正面防穿甲、破甲厚度達到1000mm；這一點也得到了央視的證實，根據節目披露的數據，99A正面裝甲針對尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈的防護能力都達到了1000mm以上。
除了三層被動防護裝甲之外，99A的殺手鐧在於獨創的激光壓瞄系統，整個系統由激光預警接收機、主動激光自防衛裝置組成，其中後者又包括了車載微電腦、激光壓制器、熱成像儀以及激光發射機等儀器組成。具有主動和被動兩種工作模式，主動模式下車載系統以每10S一次的頻率發射高速脈衝對戰場進行掃描，一旦發現敵方觀測設備反射的激光，系統立即對其進行定位，從而直接控制激光干擾機發射激光摧毀敵觀測設備或者輸入火控計算機率先發起攻擊。
被動模式是由車體上方的“小蘑菇”——激光接收機進行360度的全方位掃描、探測，發現目標後激光干擾機發射激光直接照射敵坦克觀瞄設備，最終由電腦確認攻擊，達到光學致盲或直接對敵坦克射手進行致盲的目的。99A激光壓瞄系統之所以沒有歸結到火控系統中，就是其工作原理軟硬結合，屬於一種主動防禦系統，只不過使用的是激光而已。
機動性還不錯
99A主戰坦克亮相之初在外形上最大的特點就在發動機部位，發動機高高隆起充分說明其換裝了新型發動機。由於99A坦克在升級過程中，強化了坦克的防護水平，因而戰鬥全重也增加到58噸。因此，該型坦克換裝了一臺由華北工業集團研發的150HB系列VC-1500四衝程水冷增壓發動機，發動機功率達到1500馬力；我們都知道噸馬力是衡量坦克機動的一個重要指標，99A主戰坦克噸馬力達到28，基本達到了國際當前同類水準，賦予其最大公路70公里的機動速度。
99A動力包由150HB-2渦輪增壓水冷柴油機和GDX-100型綜合傳動系統組成，GDX-100型綜合傳動系統由變距裝置、液力傳動機構、動力轉向機構、液壓制動器、專用液壓泵、電子控制器、冷卻裝置等組成；整個動力包採用一體化設計，極大的改善了坦克的操縱性和便於維護保養，綜合技術水平達到國際水準。
在優良的動力包支持下，99A主戰坦克的最大公路機動速度超過70公里/小時，越野機動蘇打也達到了60公里/小時，從0加速至32公里用時相較96A式提升了30%左右。同時新型動力包的使用還使得該型坦克的可操作性大幅提升，駕駛一輛50多噸的重型坦克，就如同開一輛私家車那般容易，坦克駕駛員告別了“蠻力時代”。
信息力是此次改進最大的特色
99A內部升級是最大的特色，解決了早期99式坦克自動化程度低、信息化水平不高的問題。在此次升級中，首次引入了整車信息化系統，安裝了車載數據鏈和車際信息系統，可以通過通過數字地圖、敵我識別、定位導航和數據通信顯示以及車內各項指標的數據顯示來實現各系統與成員之間以及同編隊中其它坦克的實時的信息交匯，做到了信息共享，顯著增強了坦克集群的聯合作戰能力，由傳統的單車作戰向集群聯網作戰跨越式轉變。
同步99A將車載各大子系統集成到車載計算機中，整合了車載各個子系統的信息，強化了單車的戰場感知和自動化水平。其搭載的這套數字化指揮系統，不僅僅具備極強的信息傳輸能力，同時還具備分佈式指揮和計算能力，顯著的提升了車載各系統的反應能力，縮短了系統工作反應時間，強化了信息化作戰能力。
綜合上述，我們從火力、防護力、機動力以及信息力四個主要方面對99A進行了一次全方位的彙總，其綜合技戰術指標相較國際上同類產品豹-2A7、M1A2、挑戰者-2等實現了技術持平，綜合作戰能力達到了國際先進水平，就算是排位也位列三甲之內。唯一的不足就是，由於我軍重裝部隊作戰理念傾向於野戰，故而對國際上近些年發展的城市戰適應性並沒有得到重視，相信在未來的升級改進中逐步完善更上一層樓。
鷹鴿分析
個人認為硬指標一流，但底盤等方面仍存在不足
評價坦克性能方面，有三大硬指標，火力、防禦力和機動力。在這三大性能上，99A坦克都做的相當出色，不輸給目前西方一流主戰坦克，跟對方肛正面一點都不虛。比如在火力方面，99A坦克的ZPT-98型50倍口徑125mm滑膛炮絕對是世界上威力最強的坦克炮，其炮口動能甚至比豹2A5和M1A2等主戰坦克廣泛採用的的萊茵金屬公司Rh-120/L55滑膛炮還要高出30%，所以有裝甲兵工程學院的臧克茂院士公開官洩，99A的125毫米滑膛炮採用特種合金穿甲彈，可以2000米以上的距離擊穿1000毫米以上裝甲。
不好意思，當初年輕沒見過世面，被虛假宣傳嚇傻了
這主要是當初我們曾參照法國勒克萊爾主戰坦克CN-120坦克結構參數設計了120毫米坦克炮（法國佬坦克炮是自動裝彈機結構），結果在蘇聯解體後掏來一個團的T-80U坦克拿來打靶測試，結果出現連續5發都打不穿，而這個時候美國佬海灣戰爭時M1A1主戰坦克大殺四方，把貧鈾裝甲吹的神乎其神。於是就放棄120mm坦克炮方案，挖潛125mm坦克炮，一不小心整出目前威力最大的坦克炮。
在坦克火控方面同樣非常出色，雙向穩定儀在炮口上放扳手、置水杯都一點問題都沒有，比日本自衛隊90式還要專門擱個板還要牛一些。1A45T火控系統包括新的熱成像鏡，彈道計算機和天氣測量傳感器，目標獲取範圍可以達到5公里，並且配有目標自動跟蹤瞄準功能。而車長不僅有自己獨立的熱成像儀，還有獨立的全景瞄準具，具有雙重獵-殲能力。
99A坦克的單點支撐扳手，然後進行野外跑坑
在防禦性能上表述標記敏感，直接化繁為簡，引用美國陸軍訓練與情報支持中心（TRADOC）在2011年發佈的全球地面裝備指南中，對於99主戰坦克的評估為，其正面防禦能力與M1A2艾布拉姆斯主戰坦克相當。需要值得注意的是，這裡面美國陸軍評估的是99式主戰坦克，而不是進一步改進後的99A主戰坦克。99A主戰坦克更換使用第三代重型爆炸反應裝甲（ERA），具有對抗串聯戰鬥部以及削弱穿甲彈攻擊的能力，並且更換使用第二代激光壓制致盲系統，有效射程增加並且強化惡劣天氣時表現，同時與火控系統自動關聯。同時在炮管底部安裝了JD-3紅外干擾壓制系統，用於針對標槍等第三代熱成像反坦克導彈進行主動防護。
機動性能方面，99A主戰坦克由於更換使用國產1500馬力柴油發動機，跟西方主戰坦克功率持平，但整體重量為58噸相對較輕，因而單位功率達到27.78馬力/噸。遠好於豹2A6的24馬力/噸，甚至比西方坦克中單位功率最大的勒克萊爾坦克的27.2馬力/噸還要出色。同時藉助深潛套件，坦克最大涉水深度可以達到4.5米，機動性能不可謂不出色。
所以99A主戰坦克的三大硬指標性能是絕對不會差，他足以與西方一流主戰坦克相對抗。但是其問題和缺陷也不是沒有，其設計之初的一些侷限，導致該坦克後續發展可以說是已經到了瓶頸，今後我們還需要抓緊研製下一代主戰坦克。
第一個方面缺陷是底盤問題，因為設計年代關係，99系列主戰坦克是基於毛子的T-72坦克底盤來設計的，我們軍工科研人員通過深度挖潛魔改，將T-72底盤承重能力從45噸提高到58噸，並且可以容納下1500馬力柴油發動機。這一成就相當了不起，甚至比毛子原廠都還要猛（毛子T-90坦克就只能裝1280馬力發動機，裝不下其新的1500馬力發動機）。但T-72底盤畢竟太老舊了，其潛力也已經吃完，想要進一步提升已經很微小，也成為99主戰坦克進一步提升性能的關鍵性瓶頸。比如現代主戰坦克都開始重視車體防禦，德國豹2A7和美國M1A2的TUSK套裝，都在車體側面也加裝重型爆炸反應裝甲，而我們99A坦克就始終沒有采用類似措施；此外99A坦克到現在為止還是使用半自動變速箱，這些在我看來不是沒技術，而是底盤已經到極限。
第二個方面是自動裝彈機，因為當初採用125mm滑膛炮方案，我們也採用毛子的2A46M坦克炮的L型吊籃式自動裝彈機結構。目前這種結構最大問題是要採用分裝彈藥，穿甲彈的整體彈芯長度要受到限制，因而在穿甲潛力上不如長彈徑比的整裝彈藥，可以說是有點浪費ZPT-98坦克炮的巨大威力。
綜合來講，99A坦克你說好，那當然好，目前性能足以匹敵西方一流主戰坦克，鎮壓日韓印等一眾猴版坦克完全不在話下。他是我國坦克技術趕上世界第一梯隊的里程碑，但是其畢竟設計年代早，受當時我們技術發展侷限性限制，其發展潛力有限，我們必須要抓緊時間研製下一代主戰坦克。
五嶽掩赤城
99型主戰坦克是對98型的基礎上改進而來。99型坦克於2000年亮相，並於2001年加入中國軍隊服役。這款主戰坦克在設計和技術上混合了俄羅斯和西方的影響。從2017年起，這種坦克的改良版在中國生產。目前它是中國最先進的主戰坦克。
99型坦克比98型有更好的裝甲防護。99型有楔形模塊化附加爆炸反應裝甲。當有更先進的裝甲可用時，損壞的部分將被替換或升級。據稱，99型坦克的前保護相當於1 000-1 200毫米的鋼裝甲。車輛配有核生化防護和自動滅火系統。
這種主戰坦克裝備有獨特的主動激光防護系統，該系統使用高能激光干擾導彈激光或紅外製導信號，使敵人的觀察光學系統失效，並損害敵人炮手的視力。這種主動激光防護系統也可用於對抗直升機。
99型坦克配備了一個完全穩定的ZPT98 125毫米滑膛炮，配備了一個旋轉式自動裝載機。99型自動裝載機的點火速度為8轉/分，手動裝載為1 - 2轉/分。它發射自動推進式消防系統、高溫和高能碎片炮彈。據報道，99式坦克還使用了更有能力的鎢芯穿甲彈。
99型主戰坦克可以發射炮射反坦克導彈，這種導彈的最大有效射程為4 - 5公里，可以瞄準直升機。總共攜帶了四枚導彈。
二級武器包括7.62毫米同軸機槍和12.7毫米高射炮。
它集成了激光測距儀和自動目標跟蹤器。可以在移動中準確地攻擊移動目標。當坦克在移動中開火時，它對靜止和移動目標的第一輪命中概率很高。該坦克配備了先進的熱成像和全景瞄準鏡，並具有獵人殺手的能力。這種坦克的火力控制系統明顯優於蘇聯使用的系統T-72系列坦克。它甚至可能比俄羅斯人用的T-90更好 。
主戰坦克的一個不同尋常的特點是激光通信設備。它安裝在指揮官的艙門後面，用於視線信息傳輸。它可以發送加密的文本、數據或語音信息。此外，它還用於敵我識別。該系統的有效射程為3 600米。坦克還可以安裝全球定位系統接收器進行導航和定位。
99型有三名乘員，包括指揮官、機槍手和駕駛員。
99型MBT號的船體與蘇聯的T-72非常相似，但是長一米。車輛由渦輪增壓柴油發動機驅動，產生1 500馬力。這款發動機基於德國MTU 871 Ka-501技術。99型具有高功率重量比，隨後具有良好的機動性和越野性能。外部油箱可以裝在船體的後部，用於更長的航程。
99型的一些技術被用來升級99B G標準的主戰坦克。
