用户龙背山人
买菜关乎吃饭问题！！上班关乎工作问题！不吃饭要饿死！！不工作没有经济来源！同样重要。所以不存在老年人年青人谁让谁的可能！
我认为解决办法只有两个:
一，调整菜市场的营业时间，调整公司、厂矿、机关、学校等的作息时间。尽量做到错峰进行；
二，增加交通I具。
上述措施无须全国统一，视城市性质和实际情况作不同的规定。
野鹤闲云147258369
我在长沙生活了半年，在我的体会中长沙的公交从来不挤，但地铁倒是高峰期比较挤一点。我觉得长沙的公交确实是值得点赞的，我从坐长沙公交半年，无论什么时间，无论什么车次，很少有站着的，车次多，坐公交不要多等，且很多站牌显示公交到站的站点数，让等车者心中不急。长沙的幸福指数真正比株洲高得多，我觉得长沙吃住行太方便了，真有点不想回株洲！
退休闲人
我一般买菜都不坐公交车，离家直线距离两百米就有菜市场，根本没必要，另一个市场离家也就一公里不到，我只当每天段练的任务，也不坐公交，(我虽然办了老年人免费公交卡，但很少用)这样就避免了跟上班的年轻人挤公交车了。
孤峰不老松
早高峰年轻人上班时段，大部人老人买菜已是回程，我们这里BRT车上就不像说的老少赶一时间点，没那么拥挤。
总拿老人乘公交说事，年轻人为生活，老人也是为生活，老少都有权利同享公交便利。你有本事立个规矩，早上年轻人上班时，老人一律不准上车……
尊老爱幼是中华民族传统美德，人人都懂，谁家没老人。
就算老人赶菜场和年轻人上班时挤在同一辆车上，也是和谐的画图；就算有个别老人为老不尊，破坏了和谐的画图，那也是个案，大部分老人是慈善，有礼、有德的，应该受到尊重。
再说，现在就近都有菜场，小区有便利店，很少老人舍近求远赶乘公交去菜场。
陈一222
现在到处都有莱市，你看到有几个人乘車去买莱的？就是有，也足少数人，除非他有特别想需要。我不知道你为什么要这个问题。乘公交車好耍写？他们，特别提到的老年人他们吃了饭没有事干，就去挤公交車玩。真是无聊。
老提这个问题的人，是什么目的，別有用心吧！
请问，哪个老年人没有上过班。特别是现在六七岁的人，把一个落后贫穷的中国，建设成一斤富强的国家。他们是出了力的。
布衣231174221
公交车没有限载，能上车就行了。心理平衡一点，如果看不惯最好的缓解办法就是自己骑自行车上下班，或在单位附近租个房子住就是了。
有些人炒作老年卡为谋取一己私利而不顾国家的整体利益，实在是做了一件负能量的坏事！
公交不是专车，与老人自由出行没有多大的关系，别人买菜也是为了生活！解决问题的办法只有怎样优化公交才是。
96844488
要不哪来的早高峰。
公共交通本来就是为公众服务的，所以，基本能够反映出社会民众的生活常态。准确来说，除了去菜场的老人、年青的上班族，应该还有上学的青少年。
之所以这样，是因为，不同年龄段有不同的特点。
一是身份，家庭和社会角色。
上学的基本上没有中年人和老人。大学生及以上的年轻人集中在大学校园，充其量骑个自行车，也不用挤公交。
老年人也有发挥余热上班的，但是比例低得多。
二是身体，生理条件和习惯。
人随着年龄增大，变得瞌睡少了。我发现个有趣现象，提前一个小时就吃早饭抢车位上班的大多是中年人。我总结的原因是：没瞌睡、没孙子抱（孩子还在上学或刚刚参加工作）、还懒（家里人少，不值当做饭）。
类似的，还有个说法是： 大清早，老人锻炼，中年人买菜，年轻人睡觉。这应该是比早高峰时间更早些或者是周末吧。😂
非高峰期的公交车。
小黑小黑Luo
为了生活，为了生存，老年人早起挤公交车。年轻人为了工作，为了孩子也起早挤公交车。为了生活，老年人和年轻人都不得不一起挤公交车。老年人手持免费的公交卡，为了节省几元菜钱，每天都要早上挤公交车。年轻人为了上班工作，也是一样的要起早赶公交车。都是为了生活，年轻人要理解老年人早起挤公交的劳苦。老年人要关爱年轻人起早赶快上班的艰辛，共创和谐社会。
夏天有雨894
真心说其实，老人赶早去菜场为的是什么，还不是为了搞好各自自己的一家老少的一日三餐；而如今的年轻人压力山大，他（她）们赶早去上班无非也是为了挣钱养家为家计。
其实大家赶早挤公交归根到底都是为了搞好生活，而仅仅是为了生活这两字，我们彼此谁也都不容易。
平心而论，倘若是彼此都能够心平气静地看待与谅解这个问题的话，再次说，其实我们大家又何必难为自己呢？！
用户1314638080782536
楼主没事干总拿公交、老人、年轻人说事不知是何巨心？挤公交的都是弱势群体，有钱谁愿挤公交呀，年轻人上班是必须的，为了生活天天如此，且无可厚非。老人坐公交买菜不可能天天如此吧？并且是为了一家人的生活，不还是为了孩子们吗？不要分你、我、他。就事论事方显公平、正义。否则就是制造事端，唯恐天下不乱了
